豪華車銷量的持續(xù)飆升在迅速增長的中國汽車市場中格外醒目。面對這一廣闊的市場空間，各大汽車廠商也是不遺余力爭相推出全新車型，抑或升級旗下暢銷車型以爭占市場份額。我們選取了三款具有代表性的暢銷車型Acura TL、雷克薩斯ES350和奔馳E300作為評測對象，以最能為駕車者帶來駕駛樂趣的操控指數(shù)和智能配置，最能為駕駛者保駕護航和解決后顧之憂的安全指數(shù)和售后服務為標準，全面點評它們的可信賴指數(shù)，尋找其能愈久彌新、真正獲得市場和用戶認可的原因。

　　操控指數(shù) 都不含糊 見仁見智

　　操控性一直以來是豪華轎車最為消費者津津樂道的享受，Acura TL、雷克薩斯ES350和奔馳E300這三款擁有歷史沉淀的車型在操控性上也都擁有各自的殺手锏。Acura TL被譽為“Acura歷史上最激動人心的豪華轎車”，它搭載3.5L V6 VTEC 發(fā)動機，峰值功率達到285PS，強勁動力不言而喻。其發(fā)動機源于Honda聞名業(yè)界的動力技術——VTEC系統(tǒng)，可以提供強勁的低速扭矩，使節(jié)氣門的響應更為迅速，在高轉速時動力更強，讓TL擁有卓越的燃油經(jīng)濟性，實現(xiàn)了運動性能與環(huán)保的完美融合。同時，依靠更低的重心設計，新的底盤調校和日系豪華車在電子智能技術上的領先優(yōu)勢，如速度感應性電子助力系統(tǒng)(EPS)、具有“主動阻尼控制”功能的減震器等的介入，TL將豪華轎車的操控性帶入另一個高度，讓駕駛更加平穩(wěn)，轉向更加精準，操控更加出眾和靈活，實現(xiàn)了運動性與舒適性的完美融合。

　　雷克薩斯ES350的駕駛風格則一直以“舒適”標榜。它搭載3.5L V6雙凸輪軸發(fā)動機，搭配豐田獨有的雙可變氣門正時系統(tǒng)(DVVT-i)，在6200轉時能輸出204千瓦的最大功率，4700轉時達到346牛米的最大扭矩，性能強勁。搭配6速手自一體變速箱，行駛平順性進一步提升。相較于前兩者的3.5L發(fā)動機，E300搭載的3.0 L V6發(fā)動機在動力上略處下風，不過依托其配備的7G-TRONIC七檔自動變速器，E300在實際駕駛中，加速度毫不含糊，能夠迅速達到駕駛者需要的車速，動力爆發(fā)不容小覷。值得一提的是，新E300裝備了奔馳新開發(fā)的直接控制懸架系統(tǒng)配合自適應減振系統(tǒng)，使其在操控和舒適之間達到良好的平衡。

　　配置指數(shù) 各有傾向 各有千秋

　　豪華轎車之所以堪稱豪華，除了出色的操控性外，豐富的智能配置更是必不可少。對于智能技術，TL可謂毫不吝嗇，它配備了由格萊美音樂大獎獲得者Elliot Scheiner為其量身打造的ELS Surround高品質環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，讓駕駛者尊享錄音棚級別的車內音效;配置了電子自動調整座椅、智能中文導航系統(tǒng)等，更能滿足駕乘者的個性化需求。最值得一提的是，TL擁有帶陽光感應的雙區(qū)、雙模式智能空調系統(tǒng)，它可實現(xiàn)左、右，以及腿部和臉部的不同溫度控制，具備自動濕度控制功能，這集中實現(xiàn)了豪華定義中量身定制的精神。

　　對此，雷克薩斯ES350也頗具看點。它配置了恒溫電子空調系統(tǒng)，能夠恒定控制駕駛區(qū)、前排乘員區(qū)及后排左、右乘員區(qū)多個不同座位區(qū)域的溫度、濕度。同時ES350 尊貴版還配置了倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)、Mark Levinson音響系統(tǒng)，不僅為駕駛者操控的便捷性添彩，也帶來無與倫比的聽覺享受。奔馳E300在配置上也是極盡舒適之能事，配置了后座娛樂系統(tǒng)，包括位于前排座椅背面的顯示幕、電視接收器、高檔音響等，搭配全景玻璃天窗，讓后排乘客也可以在長途旅行中度過一段擁有美妙聲色的時光。而且奔馳E300擁有前排和后排座椅的加熱功能，讓冬季的駕駛更加舒適。

　　安全指數(shù) 全面啟動 棋逢敵手

　　汽車安全是一個敏感卻又最為考驗品牌實力的元素，這三款車型在汽車的主動安全、被動安全方面也都有著不錯的表現(xiàn)。就TL來說，在主動安全方面，它十分完備，搭載了當前所有主流的安全配置，如4輪防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、帶制動輔助(BA)裝置的電子制動力分配(EBD)、帶牽引控制系統(tǒng)(TCS)的車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)(VSA)和標準全天候四季(M+S)輪胎。在被動安全方面，它更是搭載了Acura目前幾乎所有的被動安全技術，包括先進承載式雙向保護車身結構(ACE)，6個安全氣囊，前排主動頭部保護頭枕、后排座椅頭部保護頭枕等，且擁有美國兩大權威安全評測機構——美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)和美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的最高安全評價，讓用戶駕車出行倍添安心。

　　雷克薩斯的安全技術也是可圈可點。ES350尊貴版不但配置了雷克薩斯通配的汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC)、SRS膝部氣囊、氣囊式輔助約束系統(tǒng)，還擁有預碰撞安全系統(tǒng)，能自動探測前方障礙物，測算出發(fā)生碰撞的可能性，進一步將危險防范于未然。奔馳E300的安全措施與雷克薩斯很有英雄所見略同之質，其安全配置包括智能化照明系統(tǒng)、駕駛員膝部氣囊、預防性安全系統(tǒng)、注意力警示系統(tǒng)、第二排座椅側部氣囊，也是主動、被動安全配置全面兼顧，側重防范之道。

　　售后指數(shù) 面面俱到 略有高低

　　談到豪華車，售后服務越來越成為其價值體現(xiàn)的重要一環(huán)。Acura TL、雷克薩斯ES350和奔馳E300，代表著當前豪華車市場的三大豪華品牌，它們的售后服務在行業(yè)內也都有不錯的口碑，不過在一些服務政策的執(zhí)行程度上，其中的高低也是顯而易見的。就保修的時長來說，作為日系豪華車品牌陣營的Acura和雷克薩斯均承諾4年/10萬公里的保修服務，相比奔馳的2年保修，優(yōu)勢不言而喻。而就免費保養(yǎng)的次數(shù)和涵蓋的零部件來說，Acura提供的每5000公里一次，共計20次的免費保養(yǎng)，以及涵蓋18個大項，149種零部件的免費保養(yǎng)和保修則更勝一籌，彰顯了其提供豪華車領域最高服務標準的魄力。

　　此外，在道路救援方面，三大品牌都提供了全年365天24小時道路救援服務。不過在一些細節(jié)上各有特色。LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕服務系統(tǒng)，借助車載智能通信系統(tǒng)，利用裝載在車輛上的通信終端，通過無線網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)中心連接，可為顧客實現(xiàn)安心、安全、便利、舒適的駕車出行。這套服務在初期階段將為顧客提供緊急救援服務、防盜追蹤服務、道路救援服務等便捷。Acura則在車輛異地修理，提供免費代步車、酒店住宿等繼續(xù)旅行服務方面繼續(xù)發(fā)揮日系品牌關懷備至的特性，提供當前行業(yè)內最高的標準。

　　Acura TL、雷克薩斯ES350和奔馳E300這三款進口豪華車都擁有豐厚的歷史發(fā)展和沉淀，在不斷的創(chuàng)新與改進中也保持了各自的輝煌成就。從操控性來看，雷克薩斯堅持其一貫的“舒適”，Acura TL完美實現(xiàn)了豪華車追求的運動性與舒適性的融合，奔馳E300則找到了操控性與舒適性的平衡;從智能配置來看，三款車都竭力打造舒適的駕乘環(huán)境和各區(qū)獨立的享受空間，其中Acura TL強調豪華的定制精神尤為顯眼;從安全指數(shù)來看，這三款車型在車輛主動安全和被動安全都擁有不俗表現(xiàn)，TL榮獲的美國兩大權威安全評測機構的最高評價更是其安全成就的有力印證;而從售后服務來看，三大品牌也都有各自的優(yōu)勢，不過日系陣容的兩個品牌還是稍勝一籌。綜合說來，這三款車型可以稱得上是歷經(jīng)市場多年大浪淘沙后仍值得信賴的豪華轎車，也都在競爭激烈的豪車市場上實現(xiàn)了暢銷不衰。