11月9日，長城汽車“哈弗龍騰賽車隊”和車手周勇，攜手媒體深入內(nèi)蒙古包頭響沙灣，開展了“印象•達(dá)喀爾——媒體體驗營”活動。周勇以豐富的經(jīng)驗和嫻熟的車技帶領(lǐng)“哈弗車隊”感受了一場“迷你版達(dá)喀爾”。而他的坐騎——哈弗H5綠靜2.0VGT，同樣以充沛的動力、優(yōu)秀的操控性和卓越的動力表現(xiàn)，征服響沙灣的綿延沙丘，令在場體驗者贊嘆不已。

　　這已經(jīng)是哈弗H5綠靜2.0VGT第二次征戰(zhàn)響沙灣。一個月前在此舉行的上市活動，已經(jīng)讓眾多專業(yè)的汽車記者體驗到哈弗H5綠靜2.0VGT的強(qiáng)悍性能，這次由專業(yè)的世界一流拉力賽賽車手操控，將這款國內(nèi)最先進(jìn)的柴油SUV的性能發(fā)揮到了極致。

　　周勇介紹說：“響沙灣的路況環(huán)境極為惡劣，哈弗H5綠靜2.0VGT在這里的表現(xiàn)非常令人滿意。響沙灣體驗賽道無論在地形和氣候上都很復(fù)雜，面對變化莫測的沙丘，稍有不慎都可能隨時沉入不拔的“陷阱”，而技術(shù)全面升級的哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車，在整場體驗活動中表現(xiàn)得異常穩(wěn)定，無論是在抓地、制動的靈敏性上，還是四驅(qū)、引擎澎湃動力帶來的駕馭感體驗都十分搶眼”。

　　沙丘間巨大的起伏落差，對車的動力輸出及駕駛技術(shù)都提出了近乎苛刻的要求。哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車，動力表現(xiàn)非常出色，最大功率為110KW，峰值扭矩可達(dá)310N.m，達(dá)到了國內(nèi)同級別車的頂尖水平，與大眾2.0TDI和奔馳200CDI處于同一水平，這充分保證了在沙漠路況下的超強(qiáng)動力輸出。匹配的6MT手動變速器，更容易使發(fā)動機(jī)達(dá)到和保持最大功率和扭矩，從而提升車輛的加速和爬坡能力，在同等條件下，6MT可以得到更高的車速。在面對沙漠里崎嶇多變的路況時，TOD智能適時四驅(qū)及時發(fā)揮自動化與智能化的特點，根據(jù)需要通過分動器對四輪分配動力，自動切換兩驅(qū)和四驅(qū)，提高整車的通過性能。

　　長城汽車副總裁董明參加了此次活動，他表示：“中國自主品牌汽車企業(yè)的發(fā)展之路，本身就是一場達(dá)喀爾拉力賽，雖然我們目前還沒有國際頂尖的成績，但始終以世界水平作為目標(biāo)。長城汽車最近成立了“達(dá)喀爾技術(shù)研究中心”，哈弗SUV將依托達(dá)喀爾拉力賽這樣一個標(biāo)準(zhǔn)苛刻、檢測全面的實戰(zhàn)平臺，以專業(yè)化應(yīng)用為方向，繼續(xù)引領(lǐng)中國SUV打造國際頂級水準(zhǔn)的車型。”