歐洲著名汽車設(shè)計師馬丁·史密斯曾說過一句被廣為傳頌的話"一輛暢銷的好車，應(yīng)該是輛好看并且好開的車。"這句話道出了風(fēng)云2暢銷的真諦。憑借獨(dú)特的仿生設(shè)計、卓越的操控性能、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，風(fēng)云2一上市便迅速以月銷萬臺的成績，成為了A0級車中當(dāng)之無愧的銷量冠軍。近日，記者再次來到北京奇瑞4S店與風(fēng)云2進(jìn)行了第一次親密接觸，真實(shí)體驗(yàn)風(fēng)云2帶來的視覺沖擊和卓越性能。

　　好看 動感仿生舍我其誰

　　調(diào)查顯示，產(chǎn)品好看是射向消費(fèi)者心里的第一束光，它至少在51%的程度下決定消費(fèi)者是否會購買�？梢哉f，好看的外觀是影響產(chǎn)品銷量的重要因素之一，深諳此道的設(shè)計師們通常會運(yùn)用各種手段來吸引、討好消費(fèi)者的眼睛。在汽車市場上，運(yùn)動是近兩年來最為火熱的一種汽車造型風(fēng)潮。小到微型車大到SUV，各種市場上都能找到一些主打運(yùn)動概念的汽車，其中，尤以風(fēng)云2為最。

　　在風(fēng)云2身上，線條的作用被發(fā)揮到了極致。大V字型前臉，搭配飛來器式前大燈，雕塑出一張栩栩如生的"鯨魚"臉龐，雙腰線布局造成的"俯沖"式的視覺效果，剛猛的線條勾勒出棱角和很強(qiáng)的切割感，讓它的面容顯得俊朗。

　　采用搪塑材質(zhì)的鯨魚尾式中控臺，用上深下淺的顏色搭配，營造出動感、跳躍的視覺效果；仿生學(xué)式方向盤，觸感細(xì)膩，握力適中；中控臺各按鈕錯落分明、布局合理，你可以輕松的選擇各種功能。而巧妙布局的風(fēng)云2空間利用率很高，讓你隨時想放物品都能找到合適的地方。

　　風(fēng)云2簡潔的大X型尾部風(fēng)格，搭配寬幅后保險杠，體現(xiàn)雕藝之美；三弧面組合尾燈簡約美觀，獨(dú)特掀背式設(shè)計的后備箱更是實(shí)用主義的完美體現(xiàn)，后備箱緊急逃生裝置也體現(xiàn)出了風(fēng)云2設(shè)計中的人性化。

　　好省 省著開不如開著省

　　如果說，好看是消費(fèi)者遠(yuǎn)遠(yuǎn)瞄上兩眼就會對車子有的大概印象，那么車子是否好開、省油，則是需要消費(fèi)者真實(shí)接觸之后才會有的評判。

　　風(fēng)云2是A0級家轎中運(yùn)動風(fēng)格最突出的車型，在實(shí)際駕駛中，記者也感受到了"一快三輕"的駕駛特點(diǎn)。風(fēng)云2起步快，加速有源源不斷的澎湃感；方向輕，轉(zhuǎn)向精確余量剛好；檔位輕，換檔順暢沒有頓挫感；油門輕，輕點(diǎn)即有加速推背感。在高轉(zhuǎn)速下加速行駛時，風(fēng)云2更可獲得二次扭矩峰值，奇瑞ACTECO十佳發(fā)動機(jī)果然名不虛傳。

　　而這款發(fā)動機(jī)的油耗表現(xiàn)更為記者留下了深刻印象。在試駕中，記者選擇了60%的城郊道路和40%的市區(qū)道路，幾圈下來，風(fēng)云2的油耗基本保持在6升以下，記者估算，如果是新車在磨合期的話，去除暴力駕駛的因素，風(fēng)云2的油耗大約為百公里8升，這個油耗值在同級車中并不多見。

　　記者算了一筆賬，在油價上漲之后，北京地區(qū)93號汽油價格為6.92元/升，按照每年開2萬公里的基數(shù)，以大多數(shù)同級車8升的油耗計算，風(fēng)云2每跑100公里節(jié)省的費(fèi)用為：(8升-6升)×6.92元/升=13.84元，一年2萬公里下來可以節(jié)省2,768元，這差不多省下了一年保養(yǎng)的錢�？磥�，好開的車也并不完全以犧牲油耗為代價，風(fēng)云2就是典型代表。

　　總體說來，風(fēng)云2的開發(fā)理念確實(shí)契合了中國汽車市場中飛速演變的用戶需求，不僅在外觀方面做足功夫，而且其配置、動力和節(jié)油經(jīng)濟(jì)性都相當(dāng)出色。這也便不難理解，為何風(fēng)云2能夠在上市僅一年的時間里就躍居為同級別車的銷量冠軍。相信在不久的未來，風(fēng)云2還將擴(kuò)大屬于自己的那片"藍(lán)海"，創(chuàng)造出更驚人的銷量成績，讓我們拭目以待！