日產(chǎn)陽光復出 標識、定價成疑
10月12日,日產(chǎn)宣布了第十代陽光將亮相廣州車展的消息,這立刻引發(fā)了外界關于新陽光的各種猜測,究竟新陽光將掛什么標識,其市場定位又將在哪。
陽光復活 借殼重生?
10月12日,在位于東京的日產(chǎn)公司總部,日產(chǎn)汽車公司首席運營官志賀俊之接受了中國媒體的采訪,他表示,東風日產(chǎn)將導入日產(chǎn)全球新車--第十代SUNNY陽光,并在今年年底的廣州車展上全球首發(fā)。消息一出,新陽光迅速成為各界關注的焦點,此前新陽光將掛何標的種種猜測又被重新提起。
事實上,早在4個月前就有消息傳出,日產(chǎn)欲推出第十代陽光車型,以復活陽光。業(yè)界猜測,新陽光可能會借東風日產(chǎn)的自主品牌“啟辰”重生。啟辰作為合資品牌衍生的自主品牌,其性價比必須要與自主品牌保持在同一水平線上,而從目前日產(chǎn)的產(chǎn)品布局上看,已經(jīng)停產(chǎn)的陽光無疑是啟辰第一款產(chǎn)品的最佳改良對象,這意味著更短的研發(fā)時間以及更低的研發(fā)成本。
不過,也有業(yè)內(nèi)人士持不同觀點,陽光系列轎車的歷史悠久,雖然2005年東風日產(chǎn)將其國產(chǎn)后銷量未達到預期,但日產(chǎn)對于“陽光”這個品牌還是難以割舍的,借新車打翻身仗也不失為一步好棋。而志賀俊之也表示,“SUNNY是日產(chǎn)引以為傲的品牌資產(chǎn)”。
東風日產(chǎn)官方對以上消息并未持明確肯定或否定態(tài)度。但也是在志賀俊之稱東風日產(chǎn)將導入第十代SUNNY陽光的同一天,知情人士爆出,新陽光將繼續(xù)掛NISSAN的標識,不會借“啟辰”重生。這位知情者表示,“啟辰品牌第一款車將來自軒逸所在平臺,不是外界傳說中的新陽光。新陽光將繼續(xù)掛NISSAN的標識,而啟辰品牌的中級車,最終名稱尚未決定。”
這一說法隨后得到了東風日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇的證實:“啟辰第一款車型是一款具有高品質(zhì)的中級車,品質(zhì)和日產(chǎn)品牌車型一致,但是可以讓國民享受更好的價格。”
紛猜定價 市場定位成謎
新陽光車標問題剛剛塵埃落定,新的問題又來了——新陽光的市場定位,到底在哪里?
先看看東風日產(chǎn)的產(chǎn)品分布狀況,10萬元以下有瑪馳和驪威,10萬-17萬的級別中有騏達、頤達和軒逸,20萬元的中級車左右則有天籟。而根據(jù)任勇的說法,新陽光將定位于緊湊型中級轎車,這無疑與軒逸和騏達相沖突。但日產(chǎn)似乎并不擔心這個問題。
仔細分析可以發(fā)現(xiàn),東風日產(chǎn)在售車型中,剛上市的瑪馳車型屬于A0 級、騏達頤達屬于A級、軒逸屬于B級、天籟則屬于B+“C-”級車。這其中, A+“B-”這一細分市場正是東風日產(chǎn)待填補的空缺區(qū)間。如果落在這一區(qū)間內(nèi),預計新陽光價格在11萬-16萬元。
業(yè)內(nèi)人士認為,新陽光將取代現(xiàn)款頤達車型,競爭對手直接鎖定廣汽本田的鋒范。但也有媒體分析,對于日產(chǎn)而言軒逸和騏達之間幾乎已經(jīng)沒有空隙,而占據(jù)11萬-14萬元市場的主要車型還有福克斯、速騰、朗逸、新寶來以及卡羅拉等,所以新陽光將主打10萬元左右的家用緊湊型轎車。
但是日產(chǎn)很快給出了答案。據(jù)日產(chǎn)相關負責人透露,新陽光將填補東風日產(chǎn)產(chǎn)品空缺,市場定位將在騏達與軒逸之間。雖然這一細分市場是目前競爭最激烈的市場之一,但日產(chǎn)對于新陽光還是充滿自信的。作為明年新推的4款新車之一,新陽光將成為東風日產(chǎn)重要戰(zhàn)略車型。同時志賀俊之還期待,借助新一代陽光的投產(chǎn),完成日產(chǎn)在中國汽車市場占據(jù)10%市場份額的目標。
關于新陽光的具體定價和國產(chǎn)進程,日產(chǎn)方面并沒有明確的說法,只是表示等到12月份的廣州車展答案自會揭曉。此外,日產(chǎn)方面還表示,新陽光將讓人們重新審視之前的汽車分類標準,將注意力回歸到真正需要的功能上。
文/中國汽車市場 馬聰
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