Legacy力獅2.5 GT tS車型是STI(SUBARU TECNICA INTERNATIONAL-斯巴魯國際技術(shù)公司)以Legacy力獅和Legacy力獅旅行轎車為基礎(chǔ)車型改裝設(shè)計(jì)而成，這一車型通過配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和調(diào)校前、后懸架等多處改進(jìn)，達(dá)到了實(shí)用與操控的和諧統(tǒng)一。作為特別版車型，Legacy力獅2.5 GT tS已經(jīng)在日本銷售。

　　新型電動(dòng)汽車Stella，是斯巴魯于2006年在日本推出的節(jié)能環(huán)保車型。Stella電動(dòng)汽車憑借斯巴魯傳統(tǒng)汽車技術(shù)具備了操控敏捷、行駛平穩(wěn)、車內(nèi)空間寬大等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)通過即插即用式(Plug-in)快速充電技術(shù)和高效鋰離子電池實(shí)現(xiàn)了環(huán)保和便利實(shí)用性。斯巴魯Stella目前已經(jīng)銷售給日本的多個(gè)公共事業(yè)類團(tuán)體，并在使用中獲得好評(píng)。

　　在試駕會(huì)上又一吸引嘉賓的焦點(diǎn)是斯巴魯革新性駕駛輔助系統(tǒng)“EyeSight”的功能演示。“EyeSight” 系統(tǒng)通過立體攝像機(jī)和目標(biāo)智能識(shí)別來幫助駕駛者判斷路況并在緊急時(shí)刻進(jìn)行操控干預(yù)，從而實(shí)現(xiàn)了高自動(dòng)化的駕駛安全性。目前，這一先進(jìn)的汽車輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)在日本在售的部分Legacy力獅車型上裝備。在試駕現(xiàn)場，兩輛配備“EyeSight”系統(tǒng)的Legacy力獅車型演示了這一系統(tǒng)的三十公里以下自動(dòng)防止撞擊障礙物功能與自動(dòng)跟車功能。其中的自動(dòng)跟車功能可以使車輛在行駛中自動(dòng)與前車保持相對(duì)穩(wěn)定的距離，這項(xiàng)功能對(duì)于時(shí)走時(shí)停的城市擁堵路況來說具有很大的實(shí)用便利性。作為試駕嘉賓的中國著名作家兼車手韓寒在試駕后對(duì)這一系統(tǒng)十分贊賞，他說：“這是一項(xiàng)非常先進(jìn)和實(shí)用的技術(shù)，希望中國所有車輛都配上這個(gè)功能，這樣事故就會(huì)減少了。”

　　在試駕會(huì)結(jié)束后，韓寒代表斯巴魯中國拉力車隊(duì)和斯巴魯總社的日月本部長互贈(zèng)禮物，韓寒將其最新出版的小說《1988：我想和這個(gè)世界談?wù)劇泛灻�版送給了日月先生。

　　斯巴魯通過本次試駕會(huì)再次展現(xiàn)了獨(dú)具特色的技術(shù)精髓，同時(shí)也闡釋出斯巴魯歷經(jīng)多年創(chuàng)新與淬煉之后，在汽車技術(shù)與發(fā)展理念方面的獨(dú)到見解和方向。通過保持汽車技術(shù)優(yōu)勢(shì)和環(huán)境保護(hù)之間的平衡，斯巴魯將贏得更為廣闊的發(fā)展空間。