明銳RS造就A級(jí)車運(yùn)動(dòng)先鋒
9月正值汽車下半年的回暖期,就9月17日的成都車展上,上海大眾斯柯達(dá)正式推出旗下運(yùn)動(dòng)型轎跑車——新明銳RS。這輛在北京車展上早就成為諸多焦點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)型轎車的正式上市,再次牢牢地將媒體的閃光燈和消費(fèi)者的眼球集中到了一起,成為目前A級(jí)車市場(chǎng)極具競(jìng)爭(zhēng)力的一款車型,并且它也將百年斯柯達(dá)的運(yùn)動(dòng)精神和運(yùn)動(dòng)品牌RS率先帶入中國(guó)市場(chǎng),豐富并完善了明銳產(chǎn)品線。
賽事歷史悠久
斯柯達(dá)品牌一直給人以低調(diào)、沉穩(wěn)的感受,實(shí)力與內(nèi)涵兼并,乍看下,這次的新明銳RS或許與它的內(nèi)斂大相徑庭。其實(shí)不然,早在40年前,斯柯達(dá)RS就作為比賽用車馳騁在歐洲錦標(biāo)賽之中,頗具傳奇色彩的130RS在1977年的蒙特卡洛錦標(biāo)賽之中,一舉囊括冠亞軍兩大名額,1981年又在歐洲場(chǎng)地錦標(biāo)賽連續(xù)6輪比賽拿下滿分,迎來了它的巔峰之勢(shì)。
RS品牌作為斯柯達(dá)專注于運(yùn)動(dòng)的高端品牌,是百年斯柯達(dá)40年賽車傳奇的沉積。新明銳RS車頭和內(nèi)飾各個(gè)地方都能看到VRS的logo,VRS即Victory Racing Sport,表示了斯柯達(dá)不斷追求速度與激情的過程就是不斷獲得勝利過程,這份運(yùn)動(dòng)賽事的榮譽(yù)將為中國(guó)消費(fèi)者帶來更多的關(guān)注度。
A級(jí)車運(yùn)動(dòng)先鋒
對(duì)于一輛運(yùn)動(dòng)型轎車來說,首當(dāng)其沖的是其動(dòng)感與流線渾然一體的視覺沖擊力和強(qiáng)悍的動(dòng)力總成。新明銳RS前進(jìn)氣柵格采用黑色蜂窩狀,兩旁的霧燈則采用了LED日行燈,充分體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)與節(jié)能的理念。從側(cè)面觀看,醒目的旋風(fēng)紅制動(dòng)鉗搭配17寸五幅雙條運(yùn)動(dòng)型輪轂,整車的運(yùn)動(dòng)氣息油然而生。外觀上加裝的運(yùn)動(dòng)型空氣套件和立體造型擾流尾翼、鋁合金競(jìng)技踏板,以及內(nèi)飾中加入的高包覆性運(yùn)動(dòng)座椅、賽車式換檔撥片等都配置均突出了運(yùn)動(dòng)這一主題。
動(dòng)力方面,新明銳RS經(jīng)過斯柯達(dá)原廠重新調(diào)校,使用了頂配的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與6速DSG雙離合變速器的黃金組合,能輸出高達(dá)147kw的最高功率和280Nm的最大扭矩,6速DSG雙離合變速器所帶來的寬幅扭矩和無縫式換檔能將新明銳RS的百公里加速度保持在7.7s,其安全極速更是達(dá)到了235km/h,這也是目前A級(jí)車市場(chǎng)中少數(shù)幾輛車能達(dá)到的數(shù)據(jù)。經(jīng)過運(yùn)動(dòng)調(diào)教后的懸掛能帶來更加強(qiáng)大的支撐力與精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,對(duì)于高速過彎的穩(wěn)定提供了有力的支持。試駕過新明銳RS的體驗(yàn)者曾激動(dòng)地表示,馳騁在賽道上踩著油門,看著周圍的景物越來越模糊,在血液中流淌的激情隨著車速的加快而即將爆發(fā),這種賽車式的高潮只有開過的人才能體驗(yàn)得到。
上海大眾斯柯達(dá)將這輛轎跑車定位于兼顧家用與運(yùn)動(dòng),體現(xiàn)了真男人剛?cè)岵⑦M(jìn)的用車?yán)砟,新明銳RS的各項(xiàng)配置和性能的發(fā)揮,也充分展現(xiàn)了上海大眾斯柯達(dá)對(duì)其所表達(dá)的力量-肆擎馳騁、激情-肆意蔓延、個(gè)性-肆行無忌三大核心理念。新明銳RS的上市,將有效提升上海大眾斯柯達(dá)的品牌形象,并且也把明銳的產(chǎn)品力提升至一個(gè)新的高度,成為A級(jí)車市真正的運(yùn)動(dòng)先鋒。讓高性能都市轎跑車的理念深入人群,為這批強(qiáng)悍、激情的實(shí)力人群注入更出色的都市汽車生活元素。
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卡羅拉
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寶來
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4
高爾夫
12.99-15.89萬
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思域
12.99-17.79萬
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凌渡
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雷凌
11.38-14.88萬
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標(biāo)致408
10.97-11.87萬
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威朗
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AION S
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