所謂英雄配寶馬，正如三國演義中關(guān)羽與赤兔的典故，激發(fā)著人們無窮的想象。隨著時(shí)間的推移，隨著工業(yè)時(shí)代的開始，隨著信息科技的爆發(fā)，在四輪汽車成為人們的"坐騎"之后，汽車界的神駒、寶馬也相繼映入英雄們的眼簾，上海大眾斯柯達(dá)的子傘品牌--RS，即是其成員之一。

無限激情的賽事歷史

　　追溯歷史，斯柯達(dá)高端運(yùn)動(dòng)品牌RS誕生于70年代的歐洲，其原型車斯柯達(dá)110R是它的啟蒙者，在110R的技術(shù)支持下，于1973年出現(xiàn)了第一輛RS--斯柯達(dá)180RS。之后經(jīng)過各項(xiàng)技術(shù)的升級及產(chǎn)品的換代，迎來了締造傳奇并將斯柯達(dá)賽車生涯推至高潮的王者--130RS，它誕生于1975年，贏得的殊榮數(shù)之不盡，其中最有名的要數(shù)1977年的蒙特卡羅拉力賽包攬同級組別的冠亞軍與1981年歐洲場地錦標(biāo)賽連續(xù)6輪比賽拿下滿分，成為那個(gè)時(shí)代紅極一時(shí)的汽車運(yùn)動(dòng)明星。在2010年的今天，國內(nèi)消費(fèi)者也終于有幸品嘗到名為"RS"的高性能運(yùn)動(dòng)轎跑車，就在今年9月的成都車展，上海大眾斯柯達(dá)將他們的"赤兔"--新明銳RS推入中國市場，與時(shí)代的英雄們產(chǎn)生著強(qiáng)烈的共鳴。

真男人實(shí)力本色

　　在國內(nèi)，A級車市場鮮有高性能產(chǎn)品能支撐該細(xì)分市場的高端領(lǐng)域，新明銳RS卻以實(shí)際行動(dòng)做到了。作為一輛強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)與家用的A級車，首當(dāng)其沖的是其強(qiáng)大的動(dòng)力核心--2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與6速DSG雙離合器的黃金組合，經(jīng)過斯柯達(dá)對底盤的重新調(diào)校，能產(chǎn)生高達(dá)147kw的最高功率與280Nm的最大扭矩，在此基礎(chǔ)之下，新明銳RS的百公里加速度僅7.7s，而其安全極速更是達(dá)到了235km/h，滿足了男人對于速度與激情的渴望。包裹著這顆強(qiáng)大之心的是全新打造的空氣動(dòng)力套件，家族式前進(jìn)氣柵格醒目地標(biāo)示著"VRS"的字樣，寓意著斯柯達(dá)不斷追求速度與激情的過程就是不斷獲得勝利的過程，在榮譽(yù)的光環(huán)下，將會給中國市場更多的驚喜與沖擊。

　　然而從參數(shù)表來看新明銳RS僅僅是紙上談兵，作為對它的深入了解，筆者有幸在上市活動(dòng)上真正體驗(yàn)到了這輛高性能轎跑車的強(qiáng)悍實(shí)力。有人說，每個(gè)男人骨子里都有著對速度的激情與渴望，而我認(rèn)為，當(dāng)遇到了新明銳RS，這股被壓抑著的激情即將突破零界點(diǎn)，呈瞬間式的爆發(fā)。新明銳RS深踩油門時(shí)的爆發(fā)式加速度所帶來的推背感，立刻喚起了坐在包裹式賽車椅之中的我對賽車的激情，而行駛在賽道上，新明銳RS強(qiáng)悍的過彎能力和高速時(shí)穩(wěn)定的車身，讓人很難相信這是輛家用轎車。大油門超車、高速切彎，甚至帶點(diǎn)側(cè)滑等這些平時(shí)在生活中無法感受到的開車樂趣，被這輛標(biāo)有VRS的車子給瞬間喚醒。新明銳RS通過自身的真實(shí)力，詮釋著男人血液中的激情釋放之快感，給熱愛汽車運(yùn)動(dòng)、熱愛生活的他們無法拒絕它的理由。

　　新明銳RS的入市，帶來的不僅僅是一輛有著超強(qiáng)性能的A級車，更是將上海大眾斯柯達(dá)的"子傘品牌"的概念一同帶給中國消費(fèi)者。RS是斯柯達(dá)的高端運(yùn)動(dòng)品牌，也是上海大眾斯柯達(dá)繼環(huán)保子品牌GreenLine綠動(dòng)之后的另一個(gè)分支。各個(gè)子傘品牌的開花結(jié)果，也是加強(qiáng)消費(fèi)者對于斯柯達(dá)品牌深度認(rèn)知，在滿足不同人群對于產(chǎn)品的需求之時(shí)，讓他們更加懂得汽車生活帶來的快樂。