作為高級(jí)轎車的新君越自上市以來始終保持溫度不減，它憑借時(shí)尚科技感十足的外觀、5米的超長車身、豐富使用的高新科技配置，處處讓人領(lǐng)略到它務(wù)實(shí)、大氣以及與時(shí)俱進(jìn)的品性。在面對(duì)眾多優(yōu)勢(shì)之下，作為美國派的新君越是如何表現(xiàn)安全的呢？豐富的主動(dòng)式安全系統(tǒng)，同樣印證了新君越的豪華之處。在這方面新君越為同級(jí)別車型樹立了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)，全系列標(biāo)配了大量的主動(dòng)安全系統(tǒng)，我們對(duì)此進(jìn)行簡單的闡述。

主動(dòng)安全項(xiàng)目極為豐富

　　這些年隨著轎車普及，大部分消費(fèi)者對(duì)ABS+EBD已經(jīng)非常熟悉了，防抱死剎車系統(tǒng)與電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)的配合應(yīng)用，可以在車輛需要大力制動(dòng)的時(shí)候，防止因?yàn)?a href="http://m.pay1999.com/drivers/tire/" target="_blank" class="cmsLink">輪胎抱死而導(dǎo)致車輛失控的危險(xiǎn)，目前已經(jīng)在大部分車型上都有所應(yīng)用。但新君越除了這兩個(gè)系統(tǒng)以外，還全系配備了ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及TCS發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制系統(tǒng)，目前，在同級(jí)別車型中能全系列標(biāo)配該系統(tǒng)的車型并不多見，新君越無疑創(chuàng)造了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)。

　　在駕駛新君越的加速過程中，TCS系統(tǒng)通過調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩及向車輪施加制動(dòng)力，防止驅(qū)動(dòng)輪加速打滑，以保持車輛穩(wěn)定，特別是在高動(dòng)力車型應(yīng)對(duì)濕滑路面的情況下，避免車輛起步打滑帶來的危險(xiǎn)。而新君越的ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)又屬于一個(gè)整體，它包含了CBC彎道剎車控制系統(tǒng)、BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)、HBFA液壓抗制動(dòng)衰減系統(tǒng)、DTC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)以及BDC剎車碟自清潔系統(tǒng)。每一種安全系統(tǒng)都能車輛的行駛狀態(tài)做到實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保行車安全，可以說新君越是目前安全等級(jí)最高的高級(jí)轎車了。我認(rèn)為，值得一提的應(yīng)該是HBFA抗制動(dòng)衰減輔助系統(tǒng)，在高速長途行駛和在山路駕駛情況下，駕駛者完全不用擔(dān)心頻繁的制動(dòng)會(huì)對(duì)剎車系統(tǒng)造成影響，新君越會(huì)自動(dòng)施加制動(dòng)力提升安全空間。加上前后17寸通風(fēng)式剎車碟所帶來的良好散熱性能，新君越能始終保持穩(wěn)定的制動(dòng)效果令人放心。

　　夏天駕車出行是一件頗為頭疼的事情，長途駕駛對(duì)胎壓的印象因素眾多。但作為新君越車主，你無須再為放氣、大氣而糾結(jié)，其全系列標(biāo)配的TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以隨時(shí)查看四條輪胎的胎壓情況。目前對(duì)四條輪胎實(shí)施分別監(jiān)控的車型大都以豪華車居多，比如雷克薩斯、奔馳等車型，而普通的中高級(jí)車型很少有配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的，即便有也無法針對(duì)單一輪胎進(jìn)行報(bào)警。而新君越對(duì)駕乘者安全的呵護(hù)更為到位。

　　最后，讓我們?cè)賮砜纯葱戮�越的EPB電子剎車系統(tǒng)，或許有人會(huì)說電子手剎和安全性沒有太多的關(guān)系，其實(shí)這樣的想法并不正確。試想，當(dāng)新君越停在大角度的坡道之上，EPB電子剎車系統(tǒng)可以使車輛平穩(wěn)得停在坡道, 至少，需要起步時(shí)，駕駛者只需輕點(diǎn)油門，系統(tǒng)自動(dòng)解除手剎制動(dòng)，車輛能夠在坡道上平穩(wěn)起步，避免向后溜車造成的危險(xiǎn)，因此電子手剎自然也是新君越保障安全的一項(xiàng)重要配備。
 

貼身保姆OnStar系統(tǒng)細(xì)致入微

　　上海通用為新君越配備了安吉星OnStar“全時(shí)在線助理”系統(tǒng)。從表面上看，它屬于符合潮流的人性化服務(wù)；但從實(shí)質(zhì)上看，OnStar系統(tǒng)是對(duì)安全理念的升級(jí)，更是新時(shí)代的私人專屬服務(wù)體系。這可不是扣大帽子，我們從以下內(nèi)容來看看這位“保姆”的全能之處。

　　安吉星OnStar“全時(shí)在線助理”系統(tǒng)，為車主提供“碰撞自動(dòng)求助”、“緊急救援”、“安全保障”、“導(dǎo)航”、“車況檢測”和“全音控免提電話”共六大類14項(xiàng)服務(wù)。并在全年365天，每天24小時(shí)不間斷地為每一位用戶提供一對(duì)一的專業(yè)服務(wù)，切實(shí)踐行了別克品牌服務(wù)理念。

　　日常使用中，安吉星Onstart全時(shí)在線助理更具人性化也更具便捷性。通常在所配備的車型上很輕易的便可找到一個(gè)按鈕，紅色的十字標(biāo)志代表著“緊急求助”服務(wù)。當(dāng)車內(nèi)人員需要被救助時(shí)，按下這個(gè)按鍵便可接通緊急服務(wù)并有服務(wù)人員進(jìn)行語音通話。但如果遇到非常見情況，OnStar系統(tǒng)類似保姆似的照顧能力便隨之展露出來了。如車輛碰撞導(dǎo)致安全氣囊爆開后，車輛內(nèi)的OnStar系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)與安吉星客戶服務(wù)中心取得聯(lián)系。同時(shí)將當(dāng)前位置由全球定位系統(tǒng)（GPS）確定，并發(fā)送至安吉星客戶服務(wù)中心。安吉星客戶服務(wù)顧問會(huì)與車主建立最高優(yōu)先級(jí)的通話，并確認(rèn)車主及乘客的狀況。若無法應(yīng)答，安吉星客戶服務(wù)顧問將主動(dòng)聯(lián)系事發(fā)地的公共緊急救援協(xié)助服務(wù)機(jī)構(gòu)，以便救護(hù)車、消防車、警車或其它緊急救援協(xié)助服務(wù)車輛和人員立即趕到事發(fā)地。所以，安全性方面OnStar更為超前一步，看似簡單的被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，但無形中卻將救助概率增大了很多。

　　當(dāng)然，在日常使用中，并非只有關(guān)鍵時(shí)刻才會(huì)有作用。此項(xiàng)系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)對(duì)車輛核心部件進(jìn)行檢測，然后通過電子郵件的方式將車況檢測報(bào)告發(fā)送給車主，報(bào)告內(nèi)容涉及發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱、安全氣囊系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、安吉星設(shè)備終端、里程表讀數(shù)和機(jī)油壽命、輪胎壓力等關(guān)鍵系統(tǒng)性能，車主還能夠按時(shí)得到車輛保養(yǎng)提醒。如果您臨時(shí)出現(xiàn)機(jī)械狀況，只需及時(shí)按下安吉星按鈕呼叫安吉星，客戶服務(wù)顧問將告訴您當(dāng)前的車況以及相應(yīng)的解決建議。同時(shí)還會(huì)幫助您尋找就近的上海通用汽車經(jīng)銷商，并指引您前往該經(jīng)銷商處。

　　確實(shí)很人性化了，但是在我感覺，如今的安吉星OnStar系統(tǒng)更像是一個(gè)信息中心和服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)商們可以在這個(gè)平臺(tái)上自由施展全新的服務(wù)內(nèi)容。我敢斷言，不久的將來，或許像購買機(jī)票這類服務(wù)工作，安吉星OnStar在線助理就可以幫您輕松搞定了。