買車看品質(zhì)，品質(zhì)看口碑，口碑的效果看車主數(shù)量，而車主數(shù)量從廠家生產(chǎn)多少輛汽車就可以一探究竟，一般而言，累計生產(chǎn)達百萬輛級別的汽車廠家生產(chǎn)出來的汽車品質(zhì)比較有保證，因為有了多年的生產(chǎn)經(jīng)驗，員工熟練度高，生產(chǎn)采購等都比較成熟，產(chǎn)品質(zhì)量更有保障。對于中國汽車市場而言，能夠在短時間內(nèi)完成一百萬輛汽車生產(chǎn)的廠家不算很多，這其中長安福特就是一個。俗話說十年磨一劍，而長安福特馬自達從“一”到“一百萬”的跨越只用了7年時間。從2003年1月18日，首款產(chǎn)品“福特嘉年華”隆重上市，到2010年的8月26日的第“一百萬”車輛交付消費者，企業(yè)實現(xiàn)了穩(wěn)健而快速的發(fā)展。目前，長安福特馬自達企業(yè)產(chǎn)品線日臻完善，擁有新嘉年華、�？怂�、蒙迪歐-致勝、麥柯斯S-MAX等多款明星車型。這些車型在中國車市特定領(lǐng)域均具有開創(chuàng)性的一面，下面我們就為您詳細介紹長安福特旗下多款車型，揭秘100萬銷量企業(yè)是如何締造的。

　　蒙迪歐-致勝——中型車領(lǐng)域唯一的大空間運動轎車

　　長安福特生產(chǎn)的蒙迪歐-致勝是國內(nèi)唯一一款兼具舒適和運動的中高檔轎車。它的到來打破了國內(nèi)中型車市場運動與空間二者不可兼得困局，完善了中國中型車市場運動和空間不能兼得的自我缺陷，另外蒙迪歐-致勝2007年11月份一上市并將入門級價格降至18.18萬元，從而推動了中型車價格市場的整體下降�？梢院敛槐苤M的說，蒙迪歐-致勝的到來對于中國中型車市場與國際接軌具有里程碑式的歷史意義。

　　在蒙迪歐-致勝國產(chǎn)之前，國內(nèi)中型車一直劃分兩個派系，一邊是以馬自達6、銳志、邁騰為主的尺寸緊湊的運動派系，一邊是以帕薩特領(lǐng)馭、凱美瑞、天籟為主的大空間舒適派系。消費者只能被動選擇操控犧牲空間，或者選擇空間犧牲操控，這是中國中型車市場不完善的表現(xiàn)，而2007年蒙迪歐-致勝的到來則終于彌補了我國中型車市場的空缺，使得消費者在購車過程中有了更多合理的選擇。

　　蒙迪歐-致勝目前官方售價16.98萬～22.98萬元，長×寬×高：4854×1886×1495 mm，軸距 2850mm，無論從長、寬、高、軸距都完全媲美更高級別行政級轎車，空間之大，在中型車市場處于領(lǐng)先水準。操控方面，福特歐洲開發(fā)的蒙迪歐-致勝擁有厚重的車身和德系轎車的扎實底盤，運動性能在中型車市場同樣表現(xiàn)優(yōu)異，而即將上市的蒙迪歐-致勝2.0 GTDI車型則攜2.0L ECO-BOOST GTDI渦輪增壓直噴發(fā)動機(最大功率149千瓦，最大扭矩300牛.米)+ PowerShift 雙離合變速器全球最為先進的動力組合而來，將樹立起中型車市場運動和技術(shù)的新標桿。

　　�？怂�——引領(lǐng)家用轎車市場的操控潮流

　　長安福特福克斯是國內(nèi)引進的第一款價格實惠的高性能運動家用轎車，2005年�？怂沟卿浿袊�市場時并以1.8升排量12.98萬元的價格(此時的伊蘭特1.8升車型價格還高居14-15萬元高位)樹立起了價格新標桿，并引爆了車市價格調(diào)整。2006年�？怂箖蓭�正式在中國上市，立刻掀起了中國市場兩廂家轎的購買熱潮，�？怂箖蓭�的到來也標志著兩廂家用轎車正式被消費者所接受，同時，�？怂箲{借剛強度車身，先進的4輪獨立懸掛、扎實的底盤調(diào)校引領(lǐng)了一股歐系運動潮流，也掀起了家用轎車操控潮流，成為中國緊湊型市場逐漸走向成熟的轉(zhuǎn)折點。

　　�？怂棺鳛槿�球經(jīng)典車型，素有“操控之王”美譽。其車身造型流暢動感而不輕佻，雅俗共賞，三廂穩(wěn)重，兩廂時髦，造型設(shè)計堪稱經(jīng)典。與國內(nèi)早期上市的眾多A級車使用后拖曳臂非獨立懸掛所不同的是，自2005年上市以來的長安福特�？怂咕蛨猿钟酶邫n轎車使用高強度的車身結(jié)構(gòu)和4輪獨立懸掛設(shè)計。來自福特歐洲打造的運動化底盤，前麥弗遜式獨立懸掛、后SLA全獨立式懸掛、前后副車架，行駛過程中懸掛響應(yīng)靈活，硬朗有韌性，加上高剛性的車身，使其擁有同級車中領(lǐng)先的操控性極限和高速穩(wěn)定性。該車型自2005年上市，歷經(jīng)2009、2011兩次升級調(diào)整，如今的2011款福克斯無論生產(chǎn)工藝、機械匹配、人性化設(shè)計還是產(chǎn)品質(zhì)量都更為純熟，外形在經(jīng)過兩次升級以后也更顯時尚大氣，操控和安全性能依舊領(lǐng)先同級，而配置也得到了全面升級，成為該級別車型新的性價比之王。

　　新嘉年華——小型車的時尚、運動、經(jīng)濟、安全與激情

　　長安福特新嘉年華是國內(nèi)第一款集時尚、運動、經(jīng)濟、安全與激情為一體的A0級轎車，這款來自福特歐洲部打造的全球化小型車，線條流暢，整體造型時尚、動感，成為中國小型車市場最為漂亮的車型，同時其歐系標準的底盤設(shè)計，操控精準靈活，帶來一股小型車運動潮流，2009年新嘉年華以7.89萬-11.19萬元低價上市樹立了該級別新的價格標桿，上市后并迅速躥紅，成為該級別熱銷車型。而在全球市場，新嘉年華今年銷量有望突破120萬輛，并很有希望成為全球最暢銷車型。

　　作為新一代的全球小型車，新福特嘉年華充分滿足了中國小型車消費者對于大膽動感的設(shè)計，飽滿的表面、動感的線條與大膽的造型，勾勒出新嘉年華如跑車一般精巧活力的外形，顯示出強烈的運動感和自信，詮釋了年輕人的時尚個性和生活主張。與此同時嘉年華擁有歐系運動化的扎實底盤、E-NCAP測試五星安全評價以及出色的燃油經(jīng)濟性(入選國家頒布的節(jié)能汽車推廣目錄，獲得了國家補貼3000元，這樣消費者7.59萬元起就能購得新嘉年華)。長安福特推出的新嘉年華具有動感設(shè)計、魅力內(nèi)飾、靈動駕馭、領(lǐng)先安全、持久價值五大亮點，可以說是當下汽車界時尚領(lǐng)軍車型。

　　麥柯斯S-MAX——顧家男人和女人們的全能MPV

　　長安福特麥柯斯S-MAX是國內(nèi)第一款以家用、運動為訴求的全能性MPV。這款出自福特歐洲面向全球市場研發(fā)的EUCD高級轎車平臺MPV生來就具有優(yōu)良的運動基因，駕駛感受媲美中型轎車，但在空間布局上提供7個座椅，并且可以靈活調(diào)整，其空間便利性則與傳統(tǒng)的商務(wù)多功能型汽車無疑。乘坐舒適性較好，完全可以照顧家庭中父母長輩的需求。而在駕駛方面也照顧女性車主的需要，并不像傳統(tǒng)商務(wù)車那樣過于笨重�？梢哉f是國內(nèi)少有的高檔家用多功能汽車。

　　編后語：正是長安福特蒙迪歐-致勝、福克斯、嘉年華、麥柯斯S-MAX等產(chǎn)品在細分市場的開創(chuàng)性努力，使其很快得到了中國消費者認可，用短短7年時間成為累積銷售100萬輛級別的著名汽車企業(yè)。100萬輛的成績既是一個里程碑，又是一個新起點。為了持續(xù)給中國消費者提供超值的選擇，從9月1日到10月31日，長安福特旗下全系車型推出多種優(yōu)惠購車方案。在此期間，購買新嘉年華全系車型均可享受到3,000元的補貼;而全新升級之后的2011款�？怂棺畹褪蹆r僅99,800元，首次下探到10萬以內(nèi)的價格區(qū)間;購買蒙迪歐-致勝的2.3 L至尊型和2.3 L豪華運動型(含導(dǎo)航版)可獲贈2萬元超值大禮包;購買麥柯斯則可享受39,800元的超低首付+零利率貸款