7月15日，第七屆長(zhǎng)春國際汽車博覽會(huì)在長(zhǎng)春國際會(huì)展中心拉開帷幕，華泰汽車攜旗下即將上市的首款中高級(jí)轎車——華泰元田B11，以及圣達(dá)菲C9 2.0T柴油版、圣達(dá)菲1.8T汽油版、特拉卡 T9等多款車型盛裝參展。

    憑借與日俱增的影響力及獨(dú)有的區(qū)域文化特征，長(zhǎng)春車展得到了國內(nèi)外汽車廠商的高度關(guān)注。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈已成為我國經(jīng)濟(jì)的第三大增長(zhǎng)極，東北汽車市場(chǎng)也在全國汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)著日益重要的地位。華泰汽車此次攜新品轎車首次在東北區(qū)域亮相，全力出擊長(zhǎng)春車展，正顯示出其對(duì)東北汽車市場(chǎng)的信心和高度重視。華泰汽車以本屆車展為舞臺(tái)，在這座“塞外春城”再次展示了穩(wěn)步前行的自信與實(shí)力。

    自主創(chuàng)新  華泰汽車厚積薄發(fā)聚勢(shì)謀遠(yuǎn)

    在眾多參展車商中，華泰汽車也許不是推出新品最多的廠商，但一定是企業(yè)綜合實(shí)力提升最迅猛而又最穩(wěn)健的廠商之一。華泰汽車歷經(jīng)10發(fā)展，從一家專注于SUV的企業(yè)逐步發(fā)展為擁有轎車、SUV、商用車以及動(dòng)力總成等汽車產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈的知名自主品牌車企，始終在自主創(chuàng)新的道路上奮然前行。

    在其獨(dú)辟蹊徑的“第六種發(fā)展模式”——“先發(fā)展核心技術(shù)與核心零部件再發(fā)展整車”引導(dǎo)下，通過國際技術(shù)的引進(jìn)、吸收、研發(fā)與創(chuàng)新，先后擁有了清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)與生產(chǎn)能力，一舉打破了外資企業(yè)對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)的壟斷。同時(shí)，華泰在與韓國現(xiàn)代的多年合作中，不但積累了大量運(yùn)作中高端產(chǎn)品的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，更積累了研發(fā)、技術(shù)、人才等方面的實(shí)力。

    對(duì)于華泰汽車而言，10的時(shí)間給予了其厚積薄發(fā)的信心和實(shí)力。因此，華泰汽車堅(jiān)定不移地將2010年定義為“戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型年”，著重于打造以技術(shù)為核心的全新產(chǎn)品體系，謀求全方位的可持續(xù)發(fā)展。首款新品轎車正是在此背景下應(yīng)運(yùn)而生的，可謂恰逢其時(shí)。行業(yè)評(píng)論家表示，在汽車業(yè)浮躁之風(fēng)日盛的情況下，華泰汽車“厚積薄發(fā)”的做法對(duì)整個(gè)行業(yè)具有非凡的借鑒意義，“在當(dāng)前許多廠商過于看重眼前得失，重產(chǎn)品輕技術(shù)的時(shí)候，華泰汽車卻將著眼點(diǎn)放在了未來。”

    長(zhǎng)春亮相  首款轎車上市備戰(zhàn)馬不停蹄

    華泰元田B11作為華泰的首款轎車，就定位于B+級(jí)高品質(zhì)三廂轎車，應(yīng)該說是華泰多年來厚積薄發(fā)的傾心之作。早在4月的北京車展上首次亮相，就以其大氣尊貴的外觀、綠色柴油動(dòng)力以及豐富豪華配置引起各界的強(qiáng)烈關(guān)注。根據(jù)此次車展廠家相關(guān)信息，這款新車的上市已經(jīng)越來越近了。而此次長(zhǎng)春車展無疑是其新車上市前最好的“熱身”，華泰B11已通過各大車展積累了足夠的人氣，奠定了良好的上市氛圍。

    據(jù)悉，這款車車身長(zhǎng)4943mm、寬1852mm、高1511mm，軸距更是達(dá)到2764 mm，超大的車身造就了寬敞、舒適的內(nèi)部空間。該車分為2.0T柴油與1.8T汽油兩種車型，均將搭載4速手自一體變速箱。而手動(dòng)變速箱發(fā)面，2.0T柴油與1.8T汽油車型將各自分別搭載6速與5速手動(dòng)變速箱。

    這款車以順應(yīng)“低碳”時(shí)代的高清柴油動(dòng)力技術(shù)為核心，全面滿足消費(fèi)者對(duì)卓越品質(zhì)、節(jié)能減排與低耗高效的需求。該車不僅成為第一款搭載清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的國產(chǎn)中高級(jí)轎車，其2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)升功率更是第一個(gè)超過55千瓦，并且是第一款達(dá)到歐IV（可提升到歐V）排放標(biāo)準(zhǔn)的國產(chǎn)柴油環(huán)保轎車。該車尊貴而大氣的外觀采用歐洲流線型設(shè)計(jì)思想，以歐洲領(lǐng)先技術(shù)和安全水平為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)，擁有豐富的豪華配置，并首次搭載了英特爾的智能車載信息娛樂系統(tǒng)，完全可以媲美C級(jí)轎車。

    在北京車展余波未平的背景下，本屆長(zhǎng)春車展對(duì)推動(dòng)?xùn)|北乃至全國汽車市場(chǎng)的發(fā)展有著重要的意義。在此次汽車盛會(huì)中，華泰汽車再次以穩(wěn)健的姿態(tài)顯示了闊步前進(jìn)的信心，首款轎車的上市備戰(zhàn)更是馬不停蹄。隨著這款新車的上市，華泰實(shí)現(xiàn)了其發(fā)展歷程中一次歷史性的跨越。華泰汽車將憑借技術(shù)領(lǐng)先、配套優(yōu)勢(shì)等獨(dú)特亮點(diǎn)立足市場(chǎng)，求得發(fā)展。