近期，隨著豪華車市場風(fēng)起云涌，各大豪車品牌紛紛推出促銷舉措吸引潛在的消費(fèi)者。在司空見慣的降價(jià)打折風(fēng)中，華東地區(qū)的凱迪拉克經(jīng)銷商卻另辟蹊徑，在行業(yè)內(nèi)聯(lián)手首創(chuàng)了“保值回購”的營銷新模式，引起消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)的巨大關(guān)注。

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　　據(jù)悉，這個(gè)對外名稱為“領(lǐng)先尊享貴賓專案”的促銷計(jì)劃內(nèi)涵相當(dāng)強(qiáng)大:如果近期買凱迪拉克新賽威3.0L車型，在簽訂相關(guān)合同后，兩年后如果想換車而且還是換凱迪拉克的新車，那么這輛賽威可以由原經(jīng)銷商以8成的價(jià)格回購。對于消費(fèi)者來說這樣的保值回購意味著什么呢?或許以下兩個(gè)“吃螃蟹”的消費(fèi)者能夠給出答案——

　　答案一：“賽威應(yīng)該是目前最保值的豪車”

　　在浙江經(jīng)商的顧先生最近訂購了一臺價(jià)值52.8萬元的凱迪拉克新賽威3.0L豪華型，他成為浙江地區(qū)首批簽約“領(lǐng)先尊享貴賓專案”的車主之一。顧先生表示，2年8折回購相當(dāng)于在合同中明確體現(xiàn)汽車的“保值率”，這種銷售方式是他以前從未見過的。

　　兩年前顧先生花了60多萬元買了一輛進(jìn)口豪華車，沒想到后來這款車的價(jià)格連降了幾次，而他的車在二手車市場上的估價(jià)更是只有35萬元左右了。有了這次購車的經(jīng)驗(yàn)，顧先生在添置一輛新的豪華車時(shí)，就開始關(guān)注保值的問題。他希望自己所買的車除去正常的折舊不能“掉價(jià)”過快。為此他在幾大豪華品牌的產(chǎn)品之間進(jìn)行反復(fù)比較，還特意觀察了一下他所中意的幾款車在一段時(shí)期內(nèi)的走勢，最終圈定了兩三款他認(rèn)為比較保值的車型。

　　“不過，我對豪華車的是否真的能保值還是沒有太大底氣。”顧先生說道，“直到后來聽說凱迪拉克經(jīng)銷商那里推出了2年8折換購，讓我一下子就覺得踏實(shí)許多，所以馬上就去4S店下單訂車了。”顧先生表示，兩年后他是否真的會換車還要看看當(dāng)時(shí)的情況，不過光看2年8折換購新車的舉措，賽威無疑成為當(dāng)下最保值的豪車。

　　答案二：“一直開新車已成為可能”

　　從美國歸來創(chuàng)業(yè)的王先生也通過專案，購買了一輛同樣的新賽威3.0L豪華型。他明確表示，兩年后一定會換一輛凱迪拉克的最新車型。他還笑著說：“那時(shí)應(yīng)該就能換輛XTS了吧！”王先生在美國的時(shí)候每隔兩三年就會換一次車，擁有過的豪華轎車和跑車有好幾款，可以看得出他是一個(gè)十足的車迷。“現(xiàn)在我開的是一款技術(shù)先進(jìn)的好車，兩三年后我希望我的車依然是最先進(jìn)的。”王先生說道，“但汽車是在不斷進(jìn)化的，特別是豪華車，車廠永遠(yuǎn)都會把最新的技術(shù)運(yùn)用進(jìn)來，更新的頻率很快。”

　　與經(jīng)銷商簽約“領(lǐng)先尊享貴賓專案”之后，王先生兩年后如果更換一輛凱迪拉克車型，他現(xiàn)在所購買的新賽威就可以被經(jīng)銷商以8折的價(jià)格回購。對于喜愛“嘗鮮”的王先生而言，這樣既可以用較低的成本，享受到承載凱迪拉克未來最新技術(shù)的豪華車，又免去了在二手車市場交易置換的諸多煩惱與不便。

　　可見，購買豪華車的顧客，不僅關(guān)注汽車本身的品質(zhì)和品位，而且希望求新求變，并從恒久的價(jià)值中獲得一種尊崇體驗(yàn)。凱迪拉克華東地區(qū)經(jīng)銷商推出的“領(lǐng)先尊享貴賓專案”與高端消費(fèi)群體的心理相契合，它所帶來的深遠(yuǎn)影響力，是傳統(tǒng)的降價(jià)等簡單促銷模式所無法企及的。而這項(xiàng)創(chuàng)新營銷模式將在多大程度上影響整個(gè)車華東豪車市場，我們拭目以待！