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上海車(chē)展

解析途觀優(yōu)勢(shì) 賣(mài)點(diǎn)在哪里

2010-04-02 16:42:55 來(lái)源: PCauto 作者:cailina
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  2010年3月26日,上海大眾最新SUV車(chē)型TIGUAN途觀在深圳正式宣布上市。

  作為一款優(yōu)質(zhì)的國(guó)產(chǎn)德系SUV車(chē)型, TIGUAN途觀以其遙遙領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),從上海大眾宣布即將上市之日起便吸引無(wú)數(shù)關(guān)注,一度成為國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)網(wǎng)站首要關(guān)注焦點(diǎn)。對(duì)于這樣一款高人氣車(chē)型,下面我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下TIGUAN途觀那些在同類(lèi)市場(chǎng)中絕對(duì)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。

  不一樣的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)

途觀

  TIGUAN途觀搭載了先進(jìn)的1.8L TSI和2.0L TSI發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有燃燒更充分的渦輪增壓器技術(shù)(“T”)和高噴射壓力的燃油直噴技術(shù)(“I”),燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)可令燃油經(jīng)高壓燃油泵和噴油器直接噴入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸,噴射壓力高達(dá)150bar。全新技術(shù)的運(yùn)用,令燃油利用率更高,并且經(jīng)高壓噴射而入的燃油與經(jīng)渦輪增壓器壓縮的空氣充分混合,從而帶來(lái)了更理想的油氣混合狀態(tài),使燃燒過(guò)程更為充分,動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁。

  以TIGUAN途觀2.0LTSI發(fā)動(dòng)機(jī)為例,從其實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)和參數(shù)上來(lái)看,其性能超過(guò)了傳統(tǒng)的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),在普遍使用傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的同類(lèi)同級(jí)車(chē)型中,表現(xiàn)十分卓越。

  大眾4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)

  TIGUAN途觀所采用的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)車(chē)輛行駛地形的不同狀況,將動(dòng)力自由分配給前后輪,甚至可在必要時(shí)依靠系統(tǒng)將所有驅(qū)動(dòng)力施加在一只車(chē)輪上。從理論上而言,具備這款4MOTION系統(tǒng)的車(chē)型是可以輕松通過(guò)動(dòng)力分配滿(mǎn)足各種復(fù)雜地形的,TIGUAN途觀自然是如此,它甚至可將單一軸的動(dòng)力控制在全部動(dòng)力的0-100%之間,更是可以輕松做到50:50的優(yōu)質(zhì)前后軸動(dòng)力分配比。

  實(shí)用的AUTO HOLD系統(tǒng)

  AUTO HOLD系統(tǒng),將輕松自在的都市駕車(chē)變成了可能。當(dāng)AUTO HOLD系統(tǒng)開(kāi)啟時(shí),通過(guò)ABS/ESP控制單元的作用,能夠令駕控者在不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē),以及啟動(dòng)電子駐車(chē)制動(dòng)的情況下,避免車(chē)輛不必要的滑行。另外,它還可使車(chē)輛在斜坡上起動(dòng)時(shí)不會(huì)往后滾動(dòng)?偨Y(jié)而言就是自動(dòng)防止了車(chē)輛從靜止?fàn)顟B(tài)滾動(dòng)。

  傳統(tǒng)的駐車(chē)制動(dòng)裝置在坡路起車(chē)時(shí)必須依據(jù)駕控者的經(jīng)驗(yàn)通過(guò)手動(dòng)釋放手剎來(lái)實(shí)現(xiàn)。而AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)功能則可以通過(guò)在坡道上自動(dòng)給車(chē)輛以準(zhǔn)確的制動(dòng)力來(lái)達(dá)到穩(wěn)定車(chē)身的效果。

  對(duì)于都市SUV使用者而言,AUTO HOLD系統(tǒng)無(wú)疑非常實(shí)用且便捷。AUTO HOLD系統(tǒng)在同級(jí)車(chē)型中也是獨(dú)一無(wú)二的。

  同級(jí)最大全景天窗

途觀

  TIGUAN途觀所搭載的全景天窗也是同級(jí)車(chē)中最大的,它前瞻地集成了滑移式天窗和電動(dòng)遮陽(yáng)簾于一體,透光面積達(dá)到了普通天窗的3倍,開(kāi)啟面積較之普通天窗大40%,從面積比例上來(lái)看,它基本能夠占據(jù)車(chē)頂面積的三分之二,滿(mǎn)足了自由舒適的行駛需求。

  這款全景天窗不僅是同級(jí)最大的,在眾多進(jìn)口車(chē)型中也比較罕見(jiàn)。

  高科技配置PLA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)

  TIGUAN途觀的PLA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng),通過(guò)側(cè)面的兩個(gè)雷達(dá)探頭比較停車(chē)空間和車(chē)輛長(zhǎng)度,自動(dòng)尋找合適的停車(chē)位。待找到合適位置后,駕駛者只需將檔位掛入倒檔,利用剎車(chē)控制車(chē)速,TIGUAN途觀便會(huì)自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向,將自己停進(jìn)車(chē)位當(dāng)它檢測(cè)車(chē)身前后障礙物間隔超過(guò)1.5m時(shí),無(wú)需調(diào)整任何車(chē)身便能夠輕松自動(dòng)泊車(chē)。

  這一系統(tǒng)目前只在一些進(jìn)口車(chē)型中被使用,在TIGUAN途觀的同類(lèi)車(chē)型中,它也是唯一的。

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