當?shù)貢r間18:51:23，周勇駕駛著389號長城哈弗，順利完成第三賽段比賽，用時共計6小時49分53秒，賽段排名第42位。這一成績也令周勇的整體成績躍升至總成績第45位(截至北京時間早8點)。領跑中國軍團，和汽車組當天賽事冠軍法國車手彼德漢森的差距為3小時54分34秒。

　　拉里奧哈-芬芭拉這182公里的特殊賽段的確令賽手們感到真正考驗的來臨。 超過60%的沙漠地段，近10公里的大沙丘。而且沙漠的質(zhì)地極其綿軟，給行車造成了障礙，將許多賽車困在其中，浪費了行車時間。出奇炎熱的天氣也令賽車狀況頻發(fā)。

　　周勇的發(fā)車位為88號，在到達第一個CP點時，名次已上升至49名。周勇依舊保持著沉重冷靜的心態(tài)和良好的競技狀態(tài)，下午18:18，周勇率先經(jīng)過第二個CP點，此時排名為37位。22分鐘后，又順利到第三個CP點，排名40位。

　　在組委會的路書上，當?shù)貢r間下午兩點到三點左右，大多數(shù)的賽車應陸續(xù)從第三賽段的特殊賽段中走出。而實際上，彼得漢賽爾在下午1點57分時第一個到達終點，成為這個賽段的冠軍。

　　目前，周勇以16小時36分21秒的成績在總成績榜上名列第55位，老將盧寧軍則以16小時49分40秒的成績名列第58位。江耀桓、趙永國和朱金忠的總排名分別為第59位、第70位和第75位。

　　根據(jù)達喀爾官方組委會的消息，由于第三賽段難度較大，眾多車手迷失方向很難在規(guī)定時間內(nèi)抵達營區(qū)，因此組委會決定將第四賽段做出修改，將發(fā)車時間延后至凌晨5點30分，并且將賽段終點遷移至第三個CP點，賽段公里數(shù)縮短40公里。

　　第四賽段從菲安巴拉到科皮亞波，特殊賽段長度為203公里。真正的考驗來臨。