11月19日，為評(píng)選國(guó)內(nèi)最具潛力的新型商業(yè)模式，“21世紀(jì)中國(guó)最佳商業(yè)模式創(chuàng)新盛典”在京舉行，作為國(guó)內(nèi)最大的連鎖租車服務(wù)供應(yīng)商，一嗨租車憑借在運(yùn)營(yíng)模式和便捷服務(wù)上的成功，獲得評(píng)委們的一致肯定，一舉捧得“中國(guó)最佳商業(yè)模式獎(jiǎng)”，為國(guó)內(nèi)租車業(yè)提供全新發(fā)展方向。

　　頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng)

　　注重國(guó)情需要，不做中國(guó)赫茲

　　“從運(yùn)營(yíng)方面，一嗨以最簡(jiǎn)單的創(chuàng)業(yè)模式，將傳統(tǒng)租車與電子商務(wù)相結(jié)合，有效的控制所有的管理成本跟運(yùn)營(yíng)成本，從服務(wù)方面，一嗨模式更方便，更可靠，選擇更多樣，服務(wù)更靈活，人性化”，一嗨租車市場(chǎng)部經(jīng)理張琤表示，一嗨不想成為中國(guó)的赫茲，而是要做中國(guó)的汽車租賃品牌，探討汽車租賃在中國(guó)的價(jià)值。

　　隨著經(jīng)濟(jì)和城市交通的不斷前進(jìn)，百姓自駕需求增加，服務(wù)需求也更趨于個(gè)性化和簡(jiǎn)單化，而依靠技術(shù)和服務(wù)優(yōu)勢(shì)是一嗨租車運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)所在。

　　與擁有國(guó)際背景卻敗退中國(guó)市場(chǎng)的赫茲租車相比，一嗨更注重對(duì)中國(guó)國(guó)情的把握。一嗨擁有強(qiáng)大的整合型前臺(tái)訂單系統(tǒng)，能快速地分配日常的網(wǎng)絡(luò)、電話和人工訂單，為客戶提供便捷、高效的租賃服務(wù)咨詢;結(jié)合后臺(tái)ERP調(diào)度系統(tǒng)，可充分協(xié)調(diào)全國(guó)三十幾個(gè)城市的2000余輛汽車資源，滿足各種個(gè)人需求。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，目前，一嗨租車的日均訂單95%來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，電話為3%～4%，手機(jī)訂單也占到了1%，從過(guò)程看，一嗨很像是‘商品+流通’的服務(wù)平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂使流程更直觀、更簡(jiǎn)單、更富人性化，這也符合了習(xí)慣網(wǎng)絡(luò)生活的年輕駕車族，因此，“一嗨模式”具備了信息社會(huì)的服務(wù)特色，接受度相當(dāng)廣。

　　分享，令租車成就更大社會(huì)價(jià)值

　　一嗨租車在服務(wù)模式上的突破，不僅是滿足了專門時(shí)段對(duì)交通工具的需求，更大的意義在于通過(guò)分享有限的資源，做到可持續(xù)發(fā)展。

　　進(jìn)入汽車時(shí)代后，中國(guó)目前5000萬(wàn)輛家用車和僅有4%的人口擁有率完全不成比例。隨著私家車擁有量的急劇上升，交通壓力、空氣污染、能源危機(jī)、停車空間等矛盾將不可避免地激化。因此如何讓租車成為普及的日常行為，就需要租賃商以便捷靈活的服務(wù)吸引大眾，引導(dǎo)消費(fèi)者，提高車輛利用率，推動(dòng)交通服務(wù)行業(yè)發(fā)展。

　　對(duì)此，一嗨租車市場(chǎng)部經(jīng)理張琤表示：“一嗨注重本地的駕駛需求，借助“水泥+鼠標(biāo)”的商業(yè)模式，為大眾提供更好的車型、更實(shí)惠的租賃價(jià)格，讓更多的人養(yǎng)成租車的習(xí)慣，最終做到合理分享資源，是一種社會(huì)責(zé)任，同時(shí)，我們把門店開(kāi)在用戶需要的地方，讓消費(fèi)者用最簡(jiǎn)單的方式拿到車，做到服務(wù)效率最優(yōu)化，合理利用資源優(yōu)勢(shì)。”

　　專家表示，一嗨租車的創(chuàng)新商業(yè)模式，為處于發(fā)展期的國(guó)內(nèi)租車業(yè)，提供了運(yùn)營(yíng)和發(fā)展的新藍(lán)本。據(jù)了解，一嗨租車憑借其成功的商業(yè)模式還贏得了“Red Herring 2009年度亞洲最具潛質(zhì)100強(qiáng)”，以及“2010《汽車雜志》汽車租賃服務(wù)年度產(chǎn)品”等專業(yè)評(píng)審的青睞，在網(wǎng)絡(luò)生活化加深的趨勢(shì)下，一嗨租車的成功經(jīng)驗(yàn)，將會(huì)被更多企業(yè)參考和復(fù)制。