中國(guó)人與生俱來(lái)就有一種“大”字情節(jié)，凡與“大”字相連，皆為褒義，如“大氣”“大方”“大度”“大公無(wú)私”莫不如此。正是由于“大”字情節(jié)的影響，當(dāng)代國(guó)人不論是買(mǎi)房還是購(gòu)車，但凡消費(fèi)必貫徹“大”字方針。買(mǎi)房要買(mǎi)大的，就算是兩房也以“大兩房”為首選。同樣，在購(gòu)車時(shí)也是以大為榮，中、高級(jí)車皆為首選。對(duì)于購(gòu)車預(yù)算相對(duì)較少的消費(fèi)者而言，在選車的時(shí)候也盡量選擇那些在空間上獨(dú)具“小中見(jiàn)大”特長(zhǎng)的車型。

　　合理布局，有容乃大

　　目前市場(chǎng)中有不少小型車標(biāo)榜自己的空間如何之大，軸距直逼緊湊級(jí)車，其實(shí)幾十厘米對(duì)于一部總長(zhǎng)度接近4米的車輛而言，它帶來(lái)的空間變化也相對(duì)有限。只要車輛內(nèi)部布局合理，同樣可以獲得寬大空間的享受。

　　由上汽名爵推出的MG 3SW就是一部通過(guò)合理設(shè)計(jì)、巧妙布局而獲得大空間的車型。MG 3SW所擁有的3980x1736x1495 (mm)的車身尺寸和2500mm的軸距，在同級(jí)車輛中并不突出，但當(dāng)人們進(jìn)入車內(nèi)后，絕不會(huì)產(chǎn)生絲毫的局促感，就算是人高馬大的“大塊頭”也能端坐其中。運(yùn)動(dòng)型座椅的多向調(diào)節(jié)功能，則使車內(nèi)空間獲得了多變的組合選擇。總之，通過(guò)空間的合理布局和座椅的調(diào)節(jié)分配，MG 3SW取得了意想不到的空間效果。

　　多變空間，儲(chǔ)物無(wú)憂

　　對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)，載貨也是它的任務(wù)之一，特別是出門(mén)遠(yuǎn)游之時(shí)，隨身行李甚多，有時(shí)還要應(yīng)付一些超長(zhǎng)或外形不規(guī)則的物品，所以車輛后備空間的承載力就成為“考核”的重點(diǎn)區(qū)域。

　　在擁有內(nèi)部空間優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，MG 3SW在儲(chǔ)物空間方面，同樣表現(xiàn)優(yōu)異。靜態(tài)時(shí)，MG 3SW的后備空間為304L，在同級(jí)車型中處于領(lǐng)先水平，當(dāng)采用“后排座椅4/6分拆功能”后，MG 3SW的后備空間則可以提升至1178L，超越同級(jí)車型近15%。如此一來(lái)，周末家庭出游所需的燒烤爐、帳篷、折疊椅這些物品皆可入囊中。此外，在扶手旁，座椅下等眾多意想不到的地方，MG 3SW也為駕乘者安排了儲(chǔ)物之處�？傮w來(lái)說(shuō)，多變的空間令MG 3SW駕乘者儲(chǔ)物無(wú)憂。

　　向上伸展，再獲空間

　　“后排座椅4/6分拆功能”雖然能令車輛儲(chǔ)物空間迅速提升，但其也有局限性。當(dāng)車內(nèi)滿員之時(shí)，該功能就將無(wú)法使用。此時(shí)仍需裝載大量物品，車主必然“抓瞎”。MG 3SW在車輛設(shè)計(jì)之初就考慮到這個(gè)問(wèn)題，它通過(guò)鋁合金行李架向上索取載物空間。當(dāng)下市場(chǎng)中有不少車輛都配備了行李架，但多數(shù)情況下裝飾性大于實(shí)用性，脆弱的骨架根本無(wú)法承受重壓。MG 3SW的行李架是不多見(jiàn)的實(shí)力派，其80KG的承載能力，要比多數(shù)同級(jí)車所采用的行李架多出近30%的承載量，像自行車、大型帳篷等大型物品皆能承載。

　　MG 3SW作為入門(mén)級(jí)“城市越野跨界車”的代表，經(jīng)合理布局，巧妙安排，同時(shí)向內(nèi)、向上多方拓展之后，由一款身材普通的小車成為裝載能力領(lǐng)先同級(jí)的車輛，成為了“有容乃大”的典范。