前言：好的越來越好，差的越來越差，用冷熱不均來形容現(xiàn)時(shí)中高級(jí)車市場(chǎng)就最適合不過了。經(jīng)歷了年前的熱銷后，相當(dāng)部分的購買力已經(jīng)釋放，下一輪的購車熱估計(jì)要等到五一黃金周了，車市像往年一樣迎來了3、4月的傳統(tǒng)淡季。在記者走訪各大車市的過程中，部分品牌的經(jīng)銷商店的確冷冷清清門可羅雀，但卻總有那么幾個(gè)品牌的專賣店內(nèi)依然人氣旺盛，看來“淡季里面才能看出真功夫”這一句話不無道理。

　　東風(fēng)日產(chǎn)軒逸--全線缺貨

　　據(jù)悉東風(fēng)日產(chǎn)軒逸將于4月8日迎來改款車型，按道理在新車上市前老車型都會(huì)大幅降價(jià)甩賣。但據(jù)記者走訪多家日產(chǎn)經(jīng)銷商得知，軒逸延續(xù)了春節(jié)時(shí)的熱銷，部分熱門型號(hào)甚至已經(jīng)斷貨，現(xiàn)時(shí)購買軒逸只有部分禮品贈(zèng)送，同時(shí)新款軒逸開始接收預(yù)訂。

　　在新車型即將登場(chǎng)之前軒逸依然能夠維持熱銷實(shí)在耐人尋味，通過對(duì)幾位軒逸的新車主進(jìn)行采訪后記者得知，他們大多數(shù)是早已經(jīng)看中軒逸并落實(shí)購買，就是想等到在新車出來之前能夠以最優(yōu)惠的價(jià)錢買到現(xiàn)款的軒逸，沒想到現(xiàn)在訂車還得搶，有些人還訂不到，只好等新軒逸上市了。

　　軒逸廣受歡迎很大程度是因?yàn)槠涓鞣矫婢�衡的表現(xiàn)。流暢圓滑的外觀造型營(yíng)造出獨(dú)特優(yōu)雅時(shí)尚的色彩，同時(shí)不失日系車型飄逸精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格。極具東方家居色彩的內(nèi)飾鋪陳，以細(xì)膩的造工用料以及全面的人性化思考為車主帶來家一般的溫馨貼心。

　　此外軒逸的機(jī)械性能也有著領(lǐng)先同級(jí)車型的表現(xiàn)。融合了日產(chǎn)最新技術(shù)的MR20發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出100KW的最大功率和189NM的最大扭矩，結(jié)合日產(chǎn)獨(dú)有的XTtonic CVT無級(jí)變速器，為駕駛者提供了強(qiáng)勁而平順的駕駛體驗(yàn)。

　　現(xiàn)代悅動(dòng)--優(yōu)惠六千

　　悅動(dòng)上市10個(gè)月便能獲得超過10萬臺(tái)的銷量，再一次說明了北京現(xiàn)代對(duì)于揣摩國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求方面的高超。據(jù)經(jīng)銷商反映3月份悅動(dòng)的銷量并沒有受到淡季的影響，銷量跟年前幾乎持平，所以優(yōu)惠幅度也沒有太大的變化，1.6L車型均有6000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，1.8L車型則在此基礎(chǔ)上還有部分禮品贈(zèng)送。

　　大方實(shí)用是悅動(dòng)受歡迎的最大原因，雖然在他身上找不到太多亮點(diǎn)，論造工論技術(shù)他也不是最好的，但關(guān)鍵是他的配置是最實(shí)用的，同時(shí)定價(jià)也是最狠的。

　　別克凱越--勁降兩萬

　　作為通用別克旗下銷量最大的車型，新凱越肩上的重任是可想而知的。年前新凱越的優(yōu)惠幅度已達(dá)1.8萬之多，3月份經(jīng)銷商們并沒有松一口氣，再下一城把全線凱越車型的優(yōu)惠幅度擴(kuò)大到兩萬元。在此優(yōu)惠之下凱越最低配的車型1.6 LX-MT的包牌價(jià)已經(jīng)非常貼近9萬元的關(guān)口了，這樣下來不單止中級(jí)車，就連A0級(jí)緊湊車也將受到新凱越的威脅。

　　本田思域--小讓七千

　　自一月份始1.6L以下車型的購置稅都可以減半，對(duì)于這一個(gè)利好政策大部分的中級(jí)車型都嘗到了甜頭，但思域僅有1.8L排量車型，所以經(jīng)銷商不得不忍痛加大優(yōu)惠幅度。

　　現(xiàn)時(shí)東風(fēng)本田經(jīng)銷商都推出了買車送購置稅和禮品的優(yōu)惠套餐，實(shí)算大概相當(dāng)于七千元的現(xiàn)金優(yōu)惠�？紤]到新思域改款的重點(diǎn)在于外觀，配置上的增加并不具有太大的吸引力，所以要改變現(xiàn)在不溫不火的銷售態(tài)勢(shì)，相信不久將會(huì)有更大的優(yōu)惠幅度。

　　豐田卡羅拉--穩(wěn)定八千

　　根據(jù)今年2月份的銷售數(shù)據(jù)顯示，卡羅拉憑借著月銷量達(dá)到15122臺(tái)的成績(jī)，進(jìn)入國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)的銷售前三名，不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了老冤家東風(fēng)本田思域，更是把同級(jí)別市場(chǎng)上的兩大明星車型上海通用別克新凱越和一汽大眾捷達(dá)拋在了身后。

　　但是受到小排量乘用車購置稅減免政策的影響，現(xiàn)在各家經(jīng)銷商都將1.6L版作為主推車型，以往占據(jù)銷量半壁江山的卡羅拉1.8L版銷量受到了一定的影響�，F(xiàn)時(shí)卡羅拉的優(yōu)惠穩(wěn)定在八千元左右，雖然現(xiàn)車充足，但購車者很難爭(zhēng)取到更大的優(yōu)惠。