Wagon車(chē)作為歐洲乘用車(chē)市場(chǎng)的主流產(chǎn)品，被崇尚優(yōu)雅、品質(zhì)生活的歐洲人譽(yù)為品位生活的典范。近年來(lái)，隨著馬自達(dá)6Wagon、中華駿捷Wagon等車(chē)型的相繼上市，Wagon車(chē)型也逐漸進(jìn)入國(guó)人視野。有消息傳出，寶馬目前也在籌劃在中國(guó)市場(chǎng)推出寶馬3Wagon。越來(lái)越多Wagon車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，讓旅行車(chē)逐漸成為車(chē)市的焦點(diǎn)， Wagon兄弟連的PK賽也已敲響戰(zhàn)鼓。

　　Wagon車(chē)究竟有何魅力？同其“兄長(zhǎng)”相比，它又有了怎樣的飛躍？今天，小編就對(duì)幾款經(jīng)典“兄弟”車(chē)型進(jìn)行對(duì)比，希望可以一窺其中端倪，以便消費(fèi)者更好的了解即將成為潮流的Wagon。

　　寶馬3Wagon：萬(wàn)眾矚目，熱切期待

　　【圖為：寶馬3Wagon】

　　屢次爆出諜照的寶馬3Wagon曾被預(yù)計(jì)將在08年第四季度上市，但之后再無(wú)消息傳出。同寶馬3系相比，寶馬3Wagon的前車(chē)燈以及尾燈煥然一新，并且前后兩端都有新的緩沖杠，從照片之中也可以看到新的空氣進(jìn)氣口。由于寶馬保密工作較好，目前仍未有其具體數(shù)據(jù)的資料。但從目前來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)該車(chē)的期待不下于當(dāng)初3系進(jìn)入中國(guó)。

　　【圖為：寶馬3系：325i】

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　　中華駿捷Wagon：傳承Wagon文化，暢享品位生活

　　【圖為：中華駿捷】                     【圖為：中華駿捷Wagon】

　　有“小寶馬”美譽(yù)的中華駿捷，是華晨汽車(chē)向?qū)汃R品質(zhì)看齊的經(jīng)典之作。中華駿捷Wagon作為中華駿捷平臺(tái)上的車(chē)型，號(hào)稱(chēng)將再一次向?qū)汃R最新產(chǎn)品--寶馬3Wagon看齊，其產(chǎn)品值得期待。

　　在設(shè)計(jì)方面，中華駿捷Wagon聘請(qǐng)了寶馬的“御用”設(shè)計(jì)師賓夕法尼亞設(shè)計(jì)公司操刀，完整的保留了中華駿捷的流暢線(xiàn)條、歐陸風(fēng)情等獨(dú)具魅力的元素。在此基礎(chǔ)上，他們還對(duì)中華駿捷尾部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，增大了車(chē)內(nèi)可用空間，并增加了Wagon車(chē)型的專(zhuān)有配置；

　　【圖為：中華駿捷 中控臺(tái)】            【圖為：中華駿捷Wagon 中控臺(tái)】

　　它擁有1400L的后備箱容積，是中華駿捷431L后備箱的3倍！并配有4/6分的后排座椅；而且，中華駿捷Wagon還擁有豐富的個(gè)性化配置；

　　【圖為：中華駿捷 后備箱】            【圖為：中華駿捷Wagon 后備箱】

　　中華駿捷Wagon不斷證明自己趨近寶馬品質(zhì)的實(shí)力，中華1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，保時(shí)捷底盤(pán)、寶馬品質(zhì)管理……這款達(dá)到歐洲三星標(biāo)準(zhǔn)的自主品牌轎車(chē)，還配備了“ABS+EBD+EDS”等安全裝備，使用了高強(qiáng)度合金車(chē)身、吸能式框架結(jié)構(gòu)等技術(shù)，讓安全品質(zhì)更上一層。

　　據(jù)華晨汽車(chē)介紹，中華駿捷Wagon還將遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲中高端市場(chǎng)，用國(guó)際市場(chǎng)證明自身的卓越品質(zhì)。

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　　亮點(diǎn)： 國(guó)內(nèi)首款達(dá)到歐洲三星標(biāo)準(zhǔn)的轎車(chē) 純正的歐洲血統(tǒng)，純粹的Wagon生活文化；品質(zhì)的顯著提升。

　　馬自達(dá)6Wagon：吹響運(yùn)動(dòng)集結(jié)號(hào)

　　【圖為：馬自達(dá)6】                     【圖為：馬自達(dá)6Wagon】

　　同樣的時(shí)尚的外觀(guān)，同樣流暢的線(xiàn)條，同樣運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，馬自達(dá)6 Wagon很好的沿襲了馬自達(dá)6的所有特質(zhì)。

　　【圖為：馬自達(dá)6 中控臺(tái)】

　　【圖為：馬自達(dá)6Wagon 中控臺(tái)】

　　他們之間的最大不同，就是馬自達(dá)6Wagon增高了后備箱，增強(qiáng)了動(dòng)力性（發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率由108Kw提升至120Kw）。然而505L的行李箱空間僅比馬自達(dá)6的500L提高了5L，--因此可4/6拆分的后排座椅為其拓展空間作出了重要貢獻(xiàn)。

　　【圖為：馬自達(dá)6 后備箱】           【圖為：馬自達(dá)6Wagon 后備箱】

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　　亮點(diǎn)： 4/6分座椅讓空間更靈活；轎跑造型是Wagon的新變化

　　同門(mén)“師兄弟”的不斷衍生，有效的補(bǔ)充了品牌的體系，并進(jìn)一步增強(qiáng)了品牌的競(jìng)爭(zhēng)力。正如今天推薦的這三款Wagon車(chē)型，他們的“師兄”均為市場(chǎng)上的經(jīng)典車(chē)型。有“師兄”的品質(zhì)、銷(xiāo)量、口碑榜樣，“師弟”們的道路自然要平坦很多。品牌體系的形成，也進(jìn)一步推動(dòng)他們成就經(jīng)典。