全新凱迪拉克CTS上藏有一個(gè)“蘋(píng)果博士”？這絕不是一個(gè)童話。因?yàn)檫@是近來(lái)流行在部分CTS車主之間的一個(gè)秘語(yǔ)，似乎也只有車主們知道。而這個(gè)秘語(yǔ)到底意味著什么，我們還是細(xì)細(xì)來(lái)研讀其中的奧妙－－

　　所謂“蘋(píng)果”，并非水果，而是時(shí)下當(dāng)紅的APPLE蘋(píng)果　iPod。

　　原來(lái)，2008年3月，中國(guó)消費(fèi)者終于迎來(lái)了第一款能夠外接蘋(píng)果iPod播放器的凱迪拉克車型－－全新CTS。這臺(tái)搭載有BOSE5.1聲道劇院式音響系統(tǒng)的凱迪拉克華麗轎跑，在裝備了時(shí)尚多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，首次成功與蘋(píng)果合作在車內(nèi)加載了iPod充電設(shè)備及播放系統(tǒng)，創(chuàng)新整合了蘋(píng)果iPod在內(nèi)的車載娛樂(lè)系統(tǒng)，這便是CTS上的“蘋(píng)果”了。

　　在全新凱迪拉克CTS中，只需通過(guò)一條專用數(shù)據(jù)線，iPod用戶即可將自己的iPod完全無(wú)縫安裝在車內(nèi)。此款數(shù)據(jù)線一端配備iPod專用的輸出接口，另一端配備USB接口和輔助接口，實(shí)現(xiàn)了iPod功能的一體化，包括通過(guò)方向盤(pán)和儀表盤(pán)的控制鍵啟動(dòng)、充電以及音頻文件的輸出。當(dāng)車載硬盤(pán)在下載CD音樂(lè)時(shí)，乘客仍可以不受干擾地欣賞iPod中的音樂(lè)，與此同時(shí)，設(shè)備的充電過(guò)程亦不會(huì)中斷，用戶的iPod音樂(lè)生活將會(huì)更加隨心愜意。

　　由于CTS的iPod接口設(shè)計(jì)得比較隱秘，它被設(shè)置在前排扶手箱內(nèi)，為了方便駕駛者的操作，CTS還在中央控制電腦中加載了獨(dú)立的iPod控制程序，駕駛者可以通過(guò)高清觸摸顯示屏上直接操作iPod，同時(shí)方向盤(pán)控制也可以用于挑選曲目。

　　了解了“蘋(píng)果”的來(lái)歷之后，那么“博士”又從何而來(lái)？

　　原來(lái)，CTS為了創(chuàng)造一個(gè)完美的駕乘體驗(yàn)空間，除了配置CD、iPod接入系統(tǒng)等作為音源以外，還特別提供了出自專業(yè)音響品牌Bose的5.1聲道劇院式立體聲系統(tǒng)，這便是“博士”（Bose）的來(lái)源。

　　Bose這款為CTS定制的環(huán)繞聲系統(tǒng)在儀表盤(pán)區(qū)域以及后衣帽架上安裝了5只中高頻揚(yáng)聲器，后車門上安裝寬頻揚(yáng)聲器。重低音專門由各前車門上的低頻揚(yáng)聲器和后衣帽架上的低頻揚(yáng)聲器傳送。在揚(yáng)聲器合理布局的基礎(chǔ)上，此套系統(tǒng)的10聲道數(shù)字均衡體系利用了車輛特定的聲學(xué)原理。其優(yōu)異的均衡功能通過(guò)對(duì)所有頻率下的輸出進(jìn)行電子均衡，從而帶來(lái)更自然的、覆蓋整個(gè)聲頻頻譜的聲音均衡效果和清晰度，進(jìn)而使音樂(lè)欣賞者能夠在任何位置都能享受到更為逼真的音樂(lè)。

　　Bose專利的CenterPoint數(shù)字處理電路，能讓消費(fèi)者原本擁有的立體聲CD通過(guò)揚(yáng)聲器產(chǎn)生多聲道環(huán)繞聲的效果。此外，AudioPilot噪音補(bǔ)償技術(shù)可以自動(dòng)偵測(cè)到車內(nèi)噪音的變化，并主動(dòng)進(jìn)行連續(xù)不斷的調(diào)節(jié)，大大降低了行駛中路況、車速變化所產(chǎn)生噪音對(duì)音樂(lè)的影響，在車內(nèi)創(chuàng)建了更舒適愜意的音樂(lè)環(huán)境。

　　在音樂(lè)精靈“蘋(píng)果”iPod和音響“博士”Bose的雙重支持下，CTS在同級(jí)車中擁有了最全面也最時(shí)尚、最專業(yè)的娛樂(lè)系統(tǒng)，而“蘋(píng)果博士”也因此成為新CTS的一大亮點(diǎn)而廣受車主們稱贊。