進(jìn)入2008年12月，車市受全球金融危機(jī)影響全面進(jìn)入了“寒冬”季節(jié)。而榮威上海的4S店卻門庭若市，期待已久的榮威550 1.8L終于可以正式交車。廣州車展上，上汽榮威正式對(duì)外發(fā)布了1.8DVVT手動(dòng)系列的2款車型--啟悅版和啟逸版，售價(jià)分別為12.68萬(wàn)元和13.58萬(wàn)元，榮威550 1.8DVVT的上市對(duì)中級(jí)車市場(chǎng)造成了沖擊，也為慘淡的車市注入一股暖流。

　　榮威550 1.8DVVT車型，保持著傲視中級(jí)車市場(chǎng)的2705mm軸距，在A級(jí)車中更接近中高檔水平。而數(shù)字化配置依舊是“D5全時(shí)數(shù)字轎車”榮威550 1.8DVVT的亮點(diǎn)所在，可擴(kuò)展RMI數(shù)字多媒體交互系統(tǒng)“的運(yùn)用，讓多功能數(shù)字影音娛樂(lè)享受成為可能，當(dāng)其他人追求CAN-Bus時(shí)，榮威550已經(jīng)通過(guò)更先進(jìn)的”Dual-Bus數(shù)字智能行車管家系統(tǒng)“達(dá)到更精確的集成控制。 “SilverStone一體化數(shù)字儀表顯示”， 以鋒利的雕刻般的炫紅光線環(huán)繞儀表，營(yíng)造出仿佛宇宙飛船般科幻感受。“Press-to-go引擎智能一鍵啟動(dòng)”依舊是這款榮威550 1.8L手動(dòng)版的標(biāo)配。

　　榮威550時(shí)尚大氣的外形也是這款車的魅力之所在，擺脫了一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，榮威550雙圓晶鉆前大燈與焰炬式立體尾燈設(shè)計(jì)打造時(shí)尚前衛(wèi)的全新概念汽車造型，超低風(fēng)阻的“豚躍”式車頂設(shè)計(jì)、鋒銳雅致的高腰線設(shè)計(jì)更是榮威550外形魅力的重點(diǎn)體現(xiàn)。

　　最讓消費(fèi)者欣喜的是，由于榮威550 1.8DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)成本的降低，榮威550的價(jià)格門檻也因此降低了近2萬(wàn)元。而這款車型全新搭載的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有讓人失望，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋以航空級(jí)鋁合金鑄造，并運(yùn)用當(dāng)下最先進(jìn)的DVVT進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，以及德國(guó)SCHAEFFLER公司的葉片式液壓調(diào)相系統(tǒng)，進(jìn)排氣完全獨(dú)立，可實(shí)現(xiàn)同時(shí)連續(xù)調(diào)節(jié)，令發(fā)動(dòng)機(jī)靜音高效、省油節(jié)能、耐久可靠，動(dòng)力性提高10%，燃油耗降低5%，90公里等速油耗僅5.6L/100KM，并且在保證高速扭矩的同時(shí)兼顧了低速區(qū)的動(dòng)力性，具有低轉(zhuǎn)速大扭矩、高轉(zhuǎn)速高功率的優(yōu)異特性。

　　從4S店的工作人員口中得知，首批榮威550 1.8L的數(shù)量不多，整個(gè)上海1至3月一共只有幾百臺(tái)，目前上海的4S店幾乎每天都有新的訂單和客戶咨詢問(wèn)價(jià)并要求試車，榮威550 1.8L的到店不但增加了人氣，也帶動(dòng)了其他車型的銷售，現(xiàn)在展廳里面每天客人都絡(luò)繹不絕。面對(duì)眾多消費(fèi)者的咨詢和試駕，榮威550 1.8L的訂單也日益增多，而現(xiàn)在榮威550 1.8L終于可以完成交車，及時(shí)地滿足了消費(fèi)者與經(jīng)銷商的迫切需求。