江淮賓悅上市一年之際，筆者有幸成為賓悅嘉賓，參觀了江淮轎車生產(chǎn)基地。

　　在車間里，日本荻原、德國庫卡與申克、瑞典ABB、美國瑞科等全球領(lǐng)先的裝備供應(yīng)商提供的生產(chǎn)、自動化檢測生產(chǎn)設(shè)備與焊接機器人形成一片忙碌景象，整個車間擁有國際先進的無塵化管理模式、自動定位的生產(chǎn)線設(shè)計以及翻滾式電泳及環(huán)保水性漆工藝等高科技、高精度生產(chǎn)體系，為產(chǎn)品的優(yōu)異品質(zhì)提供了穩(wěn)定的硬件保證。也讓我驚詫自主品牌生產(chǎn)制造水準進步之快。

　　賓悅從整體上看，外形圓潤、線條流暢，外觀優(yōu)雅大氣；漆面富有質(zhì)感，色澤亮麗柔和，外部造型完全符合中級車標準。坐進車內(nèi)，2790mm的軸距使得內(nèi)部空間非常寬敞；因為大量使用了環(huán)保材料，所以完全感覺不到新車慣有的刺鼻化學異味；儀表臺采用搪塑工藝，在曲面造型和圓角過渡相對注塑工藝有了質(zhì)的改變；車內(nèi)做工也很細致，沒有發(fā)現(xiàn)明顯的粗燥之處。賓悅整體的搭配很和諧，非常符合中國人的審美取向。

　　對于中高級車消費者而言，安全至關(guān)重要。而江淮賓悅在這方面同樣非常領(lǐng)先，所有安全細節(jié)全部嚴格按照歐洲五星安全標準來設(shè)計。整車按照歐洲標準設(shè)計的鳥巢式全承載車身，采用加固的高剛性車身結(jié)構(gòu)與前后緩沖區(qū)設(shè)置，超前的設(shè)計理念革新提升了整車安全性；國內(nèi)一流的底盤制造功底，經(jīng)歐洲蓮花公司長達兩年的精心調(diào)校，實現(xiàn)了高速轉(zhuǎn)彎的超強穩(wěn)定，并提供了一流的駕乘舒適性；采用BOSCH最新8.1版ABS+EBD制動防抱死系統(tǒng)，制動過程剛?cè)岵�濟，安全可靠�?/P>

　　ECU電子控制單元控制的低爆發(fā)力雙安全氣囊，能精確計算并控制碰撞發(fā)生后氣囊打開的時間，避免氣囊對駕乘人員造成二次傷害，最大限度保護人員。緊急制動時，電子預緊式安全帶能自動快速回收，限制車主或前排乘客身體前移，確保乘客安全。賓悅的前艙吸能區(qū)可以在發(fā)生碰撞時盡可能緩沖沖撞力量，而賓悅的A、B、C柱均為三級吸能加粗加強設(shè)計，一體式側(cè)圍由整塊鋼板沖壓成形，保證車身高剛性。而高性能倒車雷達系統(tǒng)讓駕駛技術(shù)不是那么嫻熟的使用者可以安心操控，確保駕駛者和行人的被動安全。

　　擁有可靠的制造工藝、五星級的安全裝備配置，再加上江淮遍布全國的300多家最高標準的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，嚴格的服務(wù)流程體系保障，消費者又哪兒有后顧之憂呢？