近日，J.D. Power亞太公司發(fā)布了2008年中國新車質(zhì)量調(diào)研SM（IQS）報告，該報告顯示：吉利自由艦的質(zhì)量提升速度在所有102款車型中列第二位，是所調(diào)查的自主品牌車型中質(zhì)量提升最快的，首次進(jìn)入調(diào)研對象的吉利遠(yuǎn)景和吉利金剛也表現(xiàn)不俗，特別是遠(yuǎn)景的質(zhì)量評價不但遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了同級中型車的平均水平，而且與高一級別車型的平均水平也相差無幾。這一報告將吉利系列汽車質(zhì)量的快速提升和過硬品質(zhì)顯露無疑，標(biāo)志著吉利經(jīng)過戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的實施，其產(chǎn)品形象得到了明顯的提升，并促進(jìn)了吉利產(chǎn)品的更新?lián)Q代目標(biāo)的順利實現(xiàn)。

　　根據(jù)報告，吉利自由艦的分?jǐn)?shù)提升了98分（提升速度），在所有102款車型中名列第二位，居所有自主品牌車型的首位。吉利遠(yuǎn)景的得分為174分，而遠(yuǎn)景所在的中型車這個級別的平均得分是218分，遠(yuǎn)景領(lǐng)先了44分；比遠(yuǎn)景高一個級別車型的平均得分是171分，吉利遠(yuǎn)景幾乎與之持平；與高兩個檔次的車型相比，吉利遠(yuǎn)景也很有底氣。J.D. Power的調(diào)研是以每百輛車所出現(xiàn)的問題（pp100）來評價汽車質(zhì)量的，分?jǐn)?shù)越低則表明發(fā)生故障的頻率越小，質(zhì)量也越高。

　　2007年5月，吉利提出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，確定了企業(yè)的根本核心競爭力從成本優(yōu)勢向技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品研發(fā)和制造的方向也從“造老百姓買得起的好車”轉(zhuǎn)變?yōu)椤霸熳畎踩�、�?a href="http://m.pay1999.com/tags/%E8%8A%82%E8%83%BD/" target="_blank" >節(jié)能、最環(huán)保的好車”。吉利的轉(zhuǎn)型既是全方位的，更是深層次的。以客戶為中心，吉利從單純的成本領(lǐng)先向成本、技術(shù)、人才、質(zhì)量、服務(wù)全面領(lǐng)先戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以“營銷鏈、研發(fā)鏈、供應(yīng)鏈”等核心價值鏈，在提升品牌競爭力、業(yè)務(wù)流程再造、經(jīng)營管理創(chuàng)新、人力資源體系建設(shè)、企業(yè)文化建設(shè)、全面實施信息化等方面展開卓有成效的工作，并取得了比較大的成果，最為明顯的變化是，體現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢的吉利自由艦、金剛、遠(yuǎn)景取代了低附加值的“老三樣”產(chǎn)品系列，占到吉利系列汽車總銷量的95%以上，上述“新三樣”成為了吉利汽車銷量的絕對主力。

　　從老三樣到新三樣的自我否定和自我加壓，雖然外界看起來波瀾不興，但是實質(zhì)上的變化則是根本性的：新三樣時代不僅提升了吉利的利潤和市場空間，也讓吉利擺脫了低端企業(yè)的形象。據(jù)吉利銷售公司最新數(shù)據(jù)顯示：上半年吉利實現(xiàn)整車銷售121，690臺，同比增長11.8%，其中金剛、遠(yuǎn)景車型分別比去年同期增長了65.83%、220.99%，超額完成年中目標(biāo)，為完成全年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。同時，上半年吉利凈利達(dá)2.61億港元，較2007年同期增長2.17倍。

　　吉利的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型不但反映在新車質(zhì)量和滿意度的快速提升上，吉利的綜合實力也進(jìn)一步增強(qiáng)。2008年，吉利先后入選“2008中國企業(yè)500強(qiáng)”、“中國機(jī)械500強(qiáng)”、“2008中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”，這是吉利連續(xù)6次進(jìn)入上述500強(qiáng)榜單；在今年世界品牌實驗室編制、《世界企業(yè)家》雜志發(fā)布的2008 年度《亞洲品牌500強(qiáng)》榜單上，吉利位列其中；在剛剛于11月8日發(fā)布的“2008中國民營企業(yè)綜合競爭力50強(qiáng)”這個榜單中，吉利雄踞第二名；在國家信息中心今年發(fā)布的“中國自主品牌汽車生存現(xiàn)狀調(diào)查”報告中，吉利表現(xiàn)上佳，綜合競爭力被評定為四星。這些成績是以吉利的產(chǎn)品質(zhì)量、銷售業(yè)績、市場反響、品牌形象等為基礎(chǔ)的，而這些來自方方面面的肯定和積極評價又進(jìn)一步推動了用戶和各個階層更加信賴吉利系列產(chǎn)品，從而形成了一個相互促進(jìn)的良性循環(huán)。

　　據(jù)悉，這是J.D. Power亞太公司連續(xù)第9年發(fā)布中國新車質(zhì)量調(diào)研（IQS）報告，2008年的新車質(zhì)量調(diào)研報告涵蓋了43個不同品牌的102款車型，這些車型都是購于2007年10月至2008年6月這個時間段的，評價數(shù)據(jù)來源于10719位在此期間購買汽車的用戶，這些用戶遍布我國26個主要城市。J.D. Power的新車質(zhì)量報告主要考察的是新車用戶對自己車輛的質(zhì)量評價，以每百輛車在購買新車后2-6個月內(nèi)遇到的問題為評價標(biāo)準(zhǔn)，問題越少則得分越低，問題少則說明質(zhì)量高。而新車質(zhì)量問題是劃分為兩大類，一類是設(shè)計質(zhì)量，另一類則是生產(chǎn)質(zhì)量（故障和無法操作），這兩大類還細(xì)分為以下8各方面：車身外觀，駕車經(jīng)歷，配置、操控和儀表臺，音響、娛樂和導(dǎo)航系統(tǒng)，座椅，空調(diào)系統(tǒng)，車身內(nèi)飾，發(fā)動機(jī)和變速箱。這兩大類的8大方面的用戶用車的切實感受能比較確切的反映出一個車型的實實在在的質(zhì)量。