自2005年上市以來，F(xiàn)3一直雄霸中級車市場。新白金版的誕生，更為這款車注入了新的活力。在原有白金版車型的基礎(chǔ)上，F(xiàn)3新白金版增添了標準型和更高配置的旗艦型，同時取消了原來的駕馭型。從車型的調(diào)整中可以看出，F(xiàn)3新白金版劍指高端的意圖很明顯。

比亞迪F3　圖片

　　超越式繼承，F(xiàn)3新白金版走向高端

　　新白金版繼承了F3外觀大氣、空間舒適、動力強勁、安全可靠的優(yōu)點。同時，也以更加高端的配置給消費者帶來新的感受。據(jù)了解，新白金版豪華型和旗艦型，綜合實力均達到了A級家轎的頂尖水平。

　　豪華型擁有中文八方向防眩目內(nèi)后視鏡、雙層雙模天窗、木紋裝飾中控臺和多功能豪華方向盤、前后閱讀燈、防潛滑高級打孔豪華座椅、SRS雙安全氣囊、倒車雷達、高位剎車燈、方向盤音響控制系統(tǒng)等多項個性化和實用性配置。旗艦型在豪華型的基礎(chǔ)上，再辟新境界，裝配數(shù)字式自動恒溫空調(diào)、NAVI語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、HUD車速顯示、后窗隱藏式遮陽簾等極高檔裝備，給消費者帶來了B級車駕乘感受。

　　劍指新凱越，欲搶占更大市場份額

　　9月份最新銷售數(shù)據(jù)顯示，比亞迪F3以 12455的銷量，再次入駐月銷萬元俱樂部，超過了卡羅拉9月的銷量。把卡羅拉甩在了身后，F(xiàn)3的下一個目標是誰？筆者認為，此次新白金版的出擊，意在新凱越。

上海通用別克新凱越　圖

　　與新凱越相比，F(xiàn)3新白金版在配置上更勝一籌。在尺寸上，新白金版長、高分別為4533 mm、1490 mm，而新凱越的長、高分別只有4515mm、1445mm。雖為1.5L的排量，新白金版的最大功率一點都不遜色于新凱越，同樣達到了78Kw。

　　在安全方面，除了傳統(tǒng)的ABS+EBS、雙安全氣囊、電子防盜系統(tǒng)以外，新白金版旗艦型還配備了HUD車速顯示、倒車雷達、高位剎車燈等安全裝置，可以更進一步確保駕乘者的安全。此外，該車型還增添了數(shù)字式自動恒溫空調(diào)、DVD高級音響系統(tǒng)、NAVI語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)等高科技配置，更顯尊貴。

　　勇于挑戰(zhàn)高端，品質(zhì)穩(wěn)定是最大法寶

　　在品質(zhì)方面，F(xiàn)3新白金版更加出色。在掌握了F3龐大的技術(shù)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，比亞迪的工程師們通過大量的電腦模擬試驗和路面試驗，碰撞吸能區(qū)和沖擊力分散結(jié)構(gòu)區(qū)得到最優(yōu)化的設(shè)計，最終誕生了新白金版。新白金版的車身懸掛能適應(yīng)各種路況，整車的動力性，減震減噪，燃油經(jīng)濟性，舒適性等方面都步入了一個更新更高的境界。

　　嚴格的新車檢測，是F3新白金版品質(zhì)的忠實守衛(wèi)者。比亞迪檢測線完全引進日本先進檢測設(shè)備，確保車輛的檢測精度。在檢測過程中，即使有一個關(guān)鍵部位的螺絲釘松緊不合格也可以檢測出來。經(jīng)檢測后的成車，還需要在專業(yè)駕駛員的駕駛下經(jīng)過各種路面的適應(yīng)檢測，當確認沒有任何問題后才算完成最后一道工序。比亞迪人憑借良好的素質(zhì)和完善的管理，把從OK線上走下的每一輛汽車都雕刻得盡善盡美。

　　市場是最好的試金石。F3上市以來，累計實現(xiàn)了25萬臺銷量的好成績，可謂是一個巨大的成功。汽車新銳比亞迪憑借什么能夠搶占如此大的市場份額？過硬的品質(zhì)、一流的服務(wù)、超值的價格是它不二法寶。由此我們不難理解，F(xiàn)3新白金版為何敢于劍指新凱越。