伴隨著近期月度銷量數據的公布，上汽榮威550不斷給我們帶來好消息。連續(xù)兩個月在1.8T車型銷量排行榜中的名列前茅，究其原因，除了順應時代潮流的數字化概念，最大的亮點莫過于榮威550整車的豪華配置，全面顛覆了以往家用A級車的配置標準。

　　榮威550接近B級車的配置已然成為中級車配置標桿，且看榮威550配置頗具實力的四大表現：

　　數字化的汽車影音娛樂系列

　　榮威550的中控臺上具備人機界面交換功能的大屏幕導航系統(tǒng)(包括藍牙、免提、USB、接入等等功能)。Roewe550的RMI（Roewe Multimedia Interface）多功能信息交互系統(tǒng)是數字科技擴展汽車影音娛樂性能最直觀的例子。該系統(tǒng)的主CPU采用Freescale SC101332CVR400B，相當于普通個人電腦使用了雙核處理器；獨立的圖形加速器Altera EP2C20F256C6N據稱是目前車載顯卡中最先進的。這兩項數字科技的運用，加上6.5英寸16：9真彩LCD顯示屏，呈現給駕乘者出色的畫面。

　　數字化的智能行車管家系統(tǒng)

　　榮威550并沒有采用傳統(tǒng)的CAN-BUS，而是更高級的“Dual-Bus（CAN-BUS、LIN-BUS）數字智能行車管家系統(tǒng)”。該系統(tǒng)通過先進的串行雙總線電子結構，減少車體線束的數量，一方面極大的提高了信息傳遞的可靠性，另一方面大幅降低電器系統(tǒng)的故障發(fā)生率，達到精確集成控制的目的。

　　數字化的汽車操控

　　榮威550配備的自律航法GPS全球定位系統(tǒng)，不僅通過衛(wèi)星電波定位（gps導航），更在信號不好、路況復雜或指示不明確等情況發(fā)生時，通過自適應計算運動軌跡，結合車速和汽車方位等多種因素進行快速行車路線計算，確保駕駛員即使在失去衛(wèi)星信號的情況下仍能準確了解自己當前位置及行駛路線。除此之外，榮威550的方向盤設置也獨具“數字”匠心，定速巡航、車載藍牙手機、音量控制、模式切換、行車電腦都能通過方向盤完成，方向盤背面兩側的換檔快撥鍵能比傳統(tǒng)換擋方式更迅速更有效的對車輛檔位進行更換。另外，榮威550標配的“Press-to-go智能一鍵啟動系統(tǒng)”在同級車中極為罕見。

　　數字化的汽車安全

　　榮威550憑借數字話的設計及制造提供720度的主動與被動安全保護，達到歐洲NCAP五星級標準碰撞的要求，再搭配先進的數字化主動電子安全系統(tǒng)使行車安全達到一個嶄新的高度。榮威550憑借極高強度的加固型USD一體式車身、前后六安全氣囊、安全帶預緊裝置與束力限制器所構成的系統(tǒng)，在遇到危險情況時在毫秒單位內即提供對乘員的全面保護。而榮威550配置的SCS六位一體主動安全控制系統(tǒng)、TPMS胎壓智能監(jiān)視系統(tǒng)、EBA電子剎車輔助系統(tǒng)等的智能電子底盤系統(tǒng)，則帶來最尖端的主動智能安全保護。

　　憑借四大數字化絕技，榮威550成功的在競爭最激烈的中級家轎市場謀得一席之地。據內部消息透露，榮威550 1.8L DVVT車型也將在年底上市。屆時，榮威550的市場競爭力將得到明顯的提升。