一個(gè)正常人一分鐘的眨眼次數(shù)在12~15次之間，他的心臟跳動(dòng)大約每分種60~80次，而一次噴嚏從醞釀到爆響，差不多是五秒。那么3.9秒，還不夠人在自然狀態(tài)下兩次眨眼的間隙，一顆健康的心臟只跳了不到5下，而一個(gè)重重的噴嚏剛爆發(fā)完，還來(lái)不及收尾……就在這短短的3.9秒里，一輛全新凱迪拉克CTS-V高性能轎車，已經(jīng)從靜止?fàn)顟B(tài)登上100公里時(shí)速的高峰！

　　3.9秒是一個(gè)什么概念？假如你還不清楚這個(gè)數(shù)字對(duì)一輛車來(lái)說(shuō)意味著什么，那我們不妨再來(lái)看一組數(shù)據(jù)：與CTS-V同級(jí)別的高性能車型中，號(hào)稱“鑄造終極動(dòng)力”的寶馬M5完成這個(gè)加速是4.7秒，而奔馳引以為傲的高端性能車型E63 AMG車型是4.5秒；也許只有那些象征速度神話的頂級(jí)跑車才能與CTS-V 一決高下--法拉利F430完成這一加速耗時(shí)3.7秒，ENZO的成績(jī)是3.5秒，蘭博基尼Murcielago則是3.8秒，瑪莎拉蒂MC12也是3.8秒！而這些車的身價(jià)沒(méi)有一款低于300萬(wàn)元！并且無(wú)論您多么顯赫，想要得到他們您還得耐心排隊(duì)！！

　　也正因?yàn)榭氨瘸��?jí)跑車的速度表現(xiàn)，人們把凱迪拉克V高性能豪華車型視為“速度的靈魂”，而“V系列”的命名就是來(lái)源于“VELOCITY”這一英語(yǔ)單詞，凱迪拉克V系列就是為追求極速感受而來(lái)。所以，當(dāng)CTS-V低調(diào)的以7分59秒32的成績(jī)挑戰(zhàn)被稱為是“真理之環(huán)”的德國(guó)紐柏林賽道，成功戰(zhàn)勝它的德國(guó)對(duì)手、并創(chuàng)下新的房車紀(jì)錄的時(shí)候，場(chǎng)外目瞪口呆的賽車專家們幾乎不敢相信自己看到的數(shù)字，甚至有資深車手驚呼“在賽車圈混跡多年，沒(méi)想到今天差點(diǎn)被CTS-V低調(diào)的外衣欺騙了！”

　　驚人的數(shù)據(jù)來(lái)源何處？全新一代的凱迪拉克CTS-V能取得超越對(duì)手的成績(jī)，源自于它超乎對(duì)手的震撼引擎。要知道，CTS-V搭載的這款6.2升機(jī)械增壓技術(shù)V8引擎，可輸出高達(dá)556hp／6100rpm的驚人能量，峰值扭力超過(guò)747Nm／3800rpm，同時(shí)，引擎機(jī)體運(yùn)用了高強(qiáng)度鈦合金材質(zhì)，確保機(jī)械增壓系統(tǒng)在高溫高壓下的正常工作。作為頂尖的速度機(jī)器，這款引擎的制造也堪稱極致苛刻，由頂級(jí)工匠精挑細(xì)選每一個(gè)零件手工打造而成，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的監(jiān)測(cè)和調(diào)校，每臺(tái)引擎上都會(huì)留下制造工匠的親筆簽名，而這不僅是品質(zhì)的象征，更是CTS-V無(wú)窮駕駛樂(lè)趣的來(lái)源。

　　另外，這臺(tái)超強(qiáng)的引擎與6速變速箱的配合也可謂天衣無(wú)縫，不僅能夠?qū)��?dòng)力輕松轉(zhuǎn)化成為0~100公里 3.9秒的驚人加速度，更能令這兇猛的戰(zhàn)車在12.5秒內(nèi)就完成0~400米的測(cè)試！

　　這樣一臺(tái)車，出場(chǎng)必是掠起一道輕煙，極致的加速度能令車身周圍的空氣對(duì)流發(fā)生急劇的變化。這不僅是一臺(tái)為深諳駕駛樂(lè)趣的資深玩家配備的戰(zhàn)車，它本身所蘊(yùn)含的能量甚至能感染所有內(nèi)心深處活力尚存的普通人。即使是最平靜的駕駛者，面對(duì)它時(shí)潛伏在周身每一個(gè)細(xì)胞里的熱情也會(huì)蠢蠢欲動(dòng)，忍受不住想體驗(yàn)一把深踩油門的沖動(dòng)！

　　不過(guò)，就象這世界上所有美好的奢侈品，昂貴的售價(jià)注定CTS-V只會(huì)為那些實(shí)力玩家所擁有。繼11月1日正式在北美地區(qū)銷售以后，傳說(shuō)本月18日的廣州車展上，這款戰(zhàn)車將正式向中國(guó)車迷展露真容。定位在高性能C70/" target="_blank" >豪華轎車的CTS-V堅(jiān)硬軀殼下隱藏著的“速度的靈魂”如何在中國(guó)這片東方熱土演繹新的奇跡，且讓我們與所有的高性能玩家拭目以待。