又到美國(guó)大選的日子。如同一場(chǎng)固定的演出，四年一次的美國(guó)大選總是牽動(dòng)著世界人民的心。的確，在過(guò)去的很多年時(shí)間里，美國(guó)政局的微妙變化，總是會(huì)或多或少地影響著全世界。

　　四年，就像一場(chǎng)輪回，或隕落，或崛起，或輝煌。對(duì)于任何一個(gè)行業(yè)，四年似乎成為一個(gè)約定俗成的發(fā)展周期，從開(kāi)始起步到步入第四個(gè)年頭，我們會(huì)把握住它清楚的發(fā)展脈絡(luò)。今天，讓我們來(lái)看看同樣來(lái)自美國(guó)的C70/" target="_blank" >豪華汽車品牌--凱迪拉克在中國(guó)走過(guò)的四年。

　　在凱迪拉克還沒(méi)進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，在很多人眼中，凱迪拉克出入的場(chǎng)合，應(yīng)當(dāng)是貴賓來(lái)訪、國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人接待等；它的形象是與跨國(guó)公司董事長(zhǎng)、穿黑衣服的保鏢等聯(lián)系在一起的。人們會(huì)覺(jué)得跟自己的距離太遙遠(yuǎn)，甚至遙不可及。

　　這樣的想法一直伴隨著人們走到2004年，這一年，在人們心中遙不可及的豪華汽車凱迪拉克終于在中國(guó)正式上市。也是從那個(gè)時(shí)候起，人們才開(kāi)始慢慢意識(shí)到，這個(gè)品牌其實(shí)并非那么遙遠(yuǎn)，只是來(lái)的時(shí)間晚了點(diǎn)。

　　在最初的三年間，凱迪拉克一步一個(gè)腳印。雖然有人認(rèn)為，這3年里凱迪拉克還是跟在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手后面慢慢爬。其實(shí)，這些都在凱迪拉克的意料之中。三年給一個(gè)豪華品牌樹(shù)立口碑的時(shí)間可能太短，而在這三年，凱迪拉克讓中國(guó)人不再覺(jué)得這是一款高高在上不食人間煙火的品牌。

　　隨著2006年凱迪拉克推出超豪華全功能SUV 凱迪拉克Escalade凱雷德，以及該年年底專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)打造的豪華商務(wù)轎車SLS/" target="_blank" >凱迪拉克SLS賽威的到來(lái)，很大程度上改變了我們的觀念，也讓國(guó)人看到了這個(gè)曾經(jīng)無(wú)比輝煌的品牌的又一片未來(lái)。

　　根據(jù)通用汽車的全球復(fù)興計(jì)劃，2007年我們看到了凱迪拉克崛起的信心。在“產(chǎn)品復(fù)興”上，凱迪拉克將其歷史經(jīng)典賦予全新的概念和時(shí)尚詮釋，而品牌宣傳方面則在全球建立風(fēng)格相同的“白宮式”專賣店，采用一對(duì)一顧問(wèn)式銷售。

　　經(jīng)過(guò)一年時(shí)間的努力，凱迪拉克未來(lái)就像一位營(yíng)銷專家說(shuō)的那樣，“越來(lái)越順了�！本驮谶@一年年底，凱迪拉克實(shí)現(xiàn)了豪華商務(wù)轎車凱迪拉克SLS賽威出口中東的目標(biāo)。

　　時(shí)間到了2008年，也就是凱迪拉克進(jìn)入中國(guó)的第四個(gè)年頭。這一年，中國(guó)發(fā)生了很多大事，而凱迪拉克也在自己的四年輪回中逐步走向輝煌。.3月份，一場(chǎng)盛大的新車發(fā)布會(huì)在深圳“明斯克”航母上舉行，預(yù)示著全新凱迪拉克CTS正式登陸中國(guó)。正是這款車改變了凱迪拉克在中國(guó)豪華車市場(chǎng)的地位，它已經(jīng)能與寶馬、奔馳、奧迪等這些在中國(guó)市場(chǎng)上已扎下根基的知名品牌相抗衡。而這種抗衡不僅是產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，更重要的是凱迪拉克品牌的魅力。

　　時(shí)間展轉(zhuǎn)到2008年的下半年，種種信號(hào)表明，凱迪拉克又將掀起新一輪發(fā)展高潮。有消息稱，今年年底或明年年初，凱迪拉克有望進(jìn)口三款新車，分別是CTS-V、09款XLR和凱雷德Hybrid。這三款新車將在2010前陸續(xù)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷售，擴(kuò)充凱迪拉克的產(chǎn)品線。

　　至此，凱迪拉克進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)車型已增至7款，包括CTS、SLS、SRX、凱雷德、CTS-V、XLR以及凱雷德Hybrid，基本囊括了凱迪拉克家族所有在產(chǎn)或即將量產(chǎn)車型。而且，這7款車型市場(chǎng)定位十分明確，幾乎囊括了40--150萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的所有車型。

　　不難看出，曾是全球銷量第一豪華車品牌的凱迪拉克正重拾夢(mèng)想，并將中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)作其中的一個(gè)重要棋子。通用汽車國(guó)際市場(chǎng)部總監(jiān)Jim Vurpillat說(shuō)：“凱迪拉克要做的就是全球豪華車的標(biāo)準(zhǔn)；這個(gè)目標(biāo)雖然任重道遠(yuǎn)，但一定可以實(shí)現(xiàn)。”

　　從凱迪拉克在華的四年發(fā)展歷程，我們似乎看到了這個(gè)美好且光明的遠(yuǎn)景。

　　上海通用汽車凱迪拉克品牌大事記

　　2004.06.07  上海通用汽車發(fā)布凱迪拉克品牌

　　2006.07.23  推出超豪華全功能SUV 凱迪拉克Escalade凱雷德

　　2006.11.10  推出豪華商務(wù)轎車凱迪拉克SLS賽威

　　2007.10.31  實(shí)現(xiàn)豪華商務(wù)轎車凱迪拉克SLS賽威出口中東

　　2008.3.18   全新凱迪拉克CTS正式登陸中國(guó)

　　2008年底--2010年  三款不同風(fēng)格的豪華新車登陸中國(guó)，其中代表著凱迪拉克106年歷史上最強(qiáng)動(dòng)力的CTS-V更是備受矚目。