盡管受年初冰災(zāi)、5.12地震、8月奧運(yùn)會(huì)、股市低迷等諸多不利因素影響，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)今年下半年曾出現(xiàn)了銷(xiāo)量環(huán)比連續(xù)下滑局面，但這依然擋不住汽車(chē)廠商對(duì)“金九銀十”的追捧，新品、促銷(xiāo)、體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)等活動(dòng)層出不窮，更有廠家將目光投向了二三級(jí)市場(chǎng)這個(gè)頗有成長(zhǎng)“錢(qián)”景的大蛋糕，國(guó)內(nèi)最大的SUV制造商長(zhǎng)豐獵豹則在十一黃金周期間上演了一出“超市式巡展銷(xiāo)售”大戲，吸引了不少江浙消費(fèi)者的目光。

　　創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式

　　據(jù)長(zhǎng)豐獵豹相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在十一黃金周期間，長(zhǎng)豐派出了獵豹CS6、獵豹飛騰和長(zhǎng)豐三菱帕杰羅三款主力車(chē)型參加了第五屆全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣市汽車(chē)巡展，分別在江蘇溧陽(yáng)、江蘇昆山和浙江桐鄉(xiāng)巡回展出。此次活動(dòng)主要在江蘇、浙江、廣東三個(gè)省份的20個(gè)百?gòu)?qiáng)縣市開(kāi)展，將持續(xù)到11月上旬，主要針對(duì)的是二三級(jí)市場(chǎng)的汽車(chē)消費(fèi)群體。由于參展時(shí)間多是節(jié)假日和周末，活動(dòng)本身參與的車(chē)型多達(dá)上百款，現(xiàn)場(chǎng)看車(chē)、咨詢的消費(fèi)者比平時(shí)4S店里的到訪者也多出不少，這使得整個(gè)活動(dòng)看起來(lái)更象一個(gè)露天、巡回的車(chē)展。

　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，目前國(guó)內(nèi)流行一種二三級(jí)市場(chǎng)超市式巡展銷(xiāo)售形式，是一種新的嘗試，以廠商、經(jīng)銷(xiāo)商、4S品牌專(zhuān)賣(mài)店為基本元素，多種品牌聯(lián)合，超市式組織，多城市巡回展出的移動(dòng)渠道來(lái)完成，在二三級(jí)市場(chǎng)中形成固定成熟的營(yíng)銷(xiāo)模式。長(zhǎng)豐此次參加的百?gòu)?qiáng)縣巡展，無(wú)疑就是這樣的一種“超市式巡展銷(xiāo)售”，所看重的是二三級(jí)市場(chǎng)背后強(qiáng)大的汽車(chē)消費(fèi)潛力。

　　以昆山為例，這個(gè)有著“江蘇東大門(mén)”之稱(chēng)的地方東靠上海，西鄰蘇州，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平上可謂是“近水樓臺(tái)先得月”。在國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣（市）排名中，昆山蟬聯(lián)第一。富起來(lái)的昆山人對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)能力絲毫不遜于北京、上海等一級(jí)市場(chǎng)，據(jù)了解，昆山從2004年初到現(xiàn)在不到五年的時(shí)間里，汽車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)了3倍左右，私人購(gòu)車(chē)比例從2004年不到50%，提升到如今的70%以上。并隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，昆山購(gòu)車(chē)群體還在進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　這也難怪諸多汽車(chē)紛紛參加此次百?gòu)?qiáng)縣市巡展，并在現(xiàn)場(chǎng)不遺余力地舉行各種活動(dòng)來(lái)吸引消費(fèi)者。長(zhǎng)豐也不例外，在此次活動(dòng)中推出了獵豹CS6等精品之作來(lái)接受現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)者的檢閱。據(jù)長(zhǎng)豐經(jīng)銷(xiāo)商的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，這三款車(chē)都是長(zhǎng)豐汽車(chē)的力作：獵豹CS6是國(guó)內(nèi)首款純正都市SUV，不僅剛剛被《福布斯》雜志評(píng)選為“最受外國(guó)人青睞的中國(guó)車(chē)”，近日又榮登《福布斯》網(wǎng)站公布的“最有可能進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的中國(guó)車(chē)”，可謂是備受中外消費(fèi)者的好評(píng)；獵豹飛騰是國(guó)內(nèi)都市SUV的先鋒，高性價(jià)比、經(jīng)濟(jì)節(jié)油優(yōu)勢(shì)盡顯；而長(zhǎng)豐三菱帕杰羅則被譽(yù)為全球最超值的帕杰羅。

　　非但如此，長(zhǎng)豐汽車(chē)也派出了資深的銷(xiāo)售人員，為消費(fèi)者提供專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，不少的消費(fèi)者在長(zhǎng)豐展臺(tái)前駐足，不僅向銷(xiāo)售人員問(wèn)這問(wèn)那，還進(jìn)入駕駛室親手操作，表現(xiàn)出對(duì)長(zhǎng)豐旗下產(chǎn)品的極大興趣。

　　渠道多元化“進(jìn)行時(shí)”

　　除了沖擊今年銷(xiāo)量的因素考慮外，長(zhǎng)豐汽車(chē)參加此次巡展，還有一個(gè)重要目的，即推動(dòng)自身的渠道多元化。事實(shí)上，長(zhǎng)豐汽車(chē)的一直在重視二三級(jí)銷(xiāo)售市場(chǎng)。

　　長(zhǎng)豐汽車(chē)總經(jīng)理陳正初也曾反復(fù)強(qiáng)調(diào)：“隨著長(zhǎng)豐汽車(chē)產(chǎn)品的多元化，渠道上的多元化也勢(shì)在必行。目前，長(zhǎng)豐汽車(chē)的產(chǎn)品線覆蓋獵豹、騏菱轎車(chē)和帕杰羅三個(gè)品牌，因此在銷(xiāo)售渠道上，不可能再像以前一樣一刀切，而是要實(shí)行分網(wǎng)銷(xiāo)售，這三個(gè)品牌各用一張銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。目前獵豹的一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商是60多家，公司將把二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商按照一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商的原則和政策來(lái)進(jìn)行管理。同時(shí)把現(xiàn)有的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)重心下移，由省級(jí)中心向二級(jí)城市作扁平化處理。今后，隨著皮卡等其它產(chǎn)品線的不斷壯大，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)還會(huì)再進(jìn)一步進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整�！�

　　據(jù)國(guó)家信息中心的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，以江蘇、浙江、山東、廣東為代表的我國(guó)二級(jí)區(qū)域市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量增幅為40%左右；以河北、河南、遼寧、四川、福建、廣西、山西、云南、天津?yàn)榇�表的三�?jí)區(qū)域市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量增幅超過(guò)了50%。但二三級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)卻沒(méi)有一級(jí)市場(chǎng)那么激烈，很多二、三級(jí)城市基本上就一個(gè)品牌一個(gè)店，因此，二三級(jí)市場(chǎng)是塊“肥肉”，已經(jīng)成為諸多車(chē)企公認(rèn)的事實(shí)。

　　正是在這樣的背景下，長(zhǎng)豐汽車(chē)制定了大舉進(jìn)軍二三級(jí)市場(chǎng)的宏遠(yuǎn)目標(biāo)。除了建立渠道以外，渠道模式是另一個(gè)需要考慮的問(wèn)題。此前，陳正初總經(jīng)理曾經(jīng)透露，長(zhǎng)豐的渠道不僅要有過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)作保障，更要注重售后服務(wù)。“要想在二三級(jí)市場(chǎng)取得突破，擁有高質(zhì)量的商品只是基礎(chǔ)，服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新與改革才是爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的重點(diǎn)，不僅要不斷翻新服務(wù)花樣，還要有更貼近百姓的服務(wù)理念�！�

　　而此次參加百?gòu)?qiáng)縣巡展，對(duì)于長(zhǎng)豐而言則是與二三級(jí)市場(chǎng)和消費(fèi)者親密接觸的一次機(jī)會(huì)。通過(guò)這次巡展，長(zhǎng)豐不僅能收獲銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，同時(shí)也能收獲到江浙粵地區(qū)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)消費(fèi)、汽車(chē)服務(wù)的需求，而后者對(duì)于一個(gè)有責(zé)任的車(chē)企而言，顯然更為重要。