自從1905年歷史上最為經(jīng)典的車型Voiturette問(wèn)世，斯柯達(dá)這支“背脊上長(zhǎng)著羽毛的飛箭”已經(jīng)在人類汽車制造殿堂里飛翔了百余年，不過(guò)你休想在它身上尋找到厚重與老邁，只因運(yùn)動(dòng)和變革之力早在誕生之初就已嵌入飛箭的內(nèi)核。

　　如今，這支飛行了一個(gè)多世紀(jì)的箭來(lái)到了中國(guó)，羽翼生風(fēng)，飛速平穩(wěn)，那翅膀拒絕拋物線，拒絕地心引力，穿過(guò)了目標(biāo)，射向未來(lái)。

　　在斯柯達(dá)的官方網(wǎng)站上，我們看到滿目亮綠，內(nèi)容發(fā)散的車主活動(dòng)與目標(biāo)一致的運(yùn)動(dòng)品牌宣傳交替閃現(xiàn)，第一印象，這是個(gè)年輕而又有活力的汽車品牌。

　　斯柯達(dá)這支“背脊上長(zhǎng)著羽毛的飛箭”，其圖騰味很重。很難想象，它在100年前就被賦予了寓意如此廣泛的LOGO：汽車標(biāo)志以朱黑的外環(huán)圍繞，象征著斯柯達(dá)由百余年汽車歷史濃縮的濃厚汽車文化底蘊(yùn)；3支羽毛是斯柯達(dá)的翅膀，意味著箭不僅會(huì)飛，但劃出的絕不是向下的拋物線；飛翔的箭則象征著無(wú)限的想象力和創(chuàng)造力，以斯柯達(dá)所代表的傳承古今的汽車生產(chǎn)工藝，以及永不停留的創(chuàng)新精神和實(shí)現(xiàn)最高目標(biāo)的強(qiáng)烈愿望�，F(xiàn)在，綠色的底色，正好相襯于他百年的生命力與無(wú)限活力，正是這種品牌內(nèi)涵，使其經(jīng)過(guò)了百年的風(fēng)霜洗禮卻依然青春永駐。

　　如今，斯柯達(dá)品牌已進(jìn)駐中國(guó)一年有余，這支飛翔的箭在我國(guó)飛行情況到底如何，應(yīng)該已經(jīng)有了初步的軌跡。事實(shí)上，斯柯達(dá)明銳作為大眾子品牌斯柯達(dá)落戶上海后的先發(fā)選手，提交了一份可供參考研究的滿意答卷--明銳上市短短一年，總銷量已逾6萬(wàn)輛，成為了戰(zhàn)況最為膠著的A級(jí)車市場(chǎng)中的一匹黑馬。一個(gè)全新的品牌何以躋身車市主流品牌行列？仔細(xì)研究一下這位先發(fā)隊(duì)員的健康報(bào)告，所有答案自然揭曉。

　　口碑

　　名門(mén)之后，資質(zhì)優(yōu)秀

　　歷經(jīng)時(shí)間的沉淀與社會(huì)變革，斯柯達(dá)在上世紀(jì)90年代迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，那便是加入大眾集團(tuán)。對(duì)于這個(gè)百年品牌，大眾并沒(méi)有忽視斯柯達(dá)的品牌主張與個(gè)性的延續(xù)。如果說(shuō)斯柯達(dá)的心臟是波西米亞，那么它的大腦就是狼堡。通過(guò)對(duì)大眾汽車技術(shù)的深入理解與感悟，斯柯達(dá)已在全球取得了令人矚目的成就，帶有斯柯達(dá)標(biāo)志的汽車完全值得人們信任和期待。

　　作為汽車技術(shù)創(chuàng)新的典范，大眾的技術(shù)和市場(chǎng)張力是斯柯達(dá)走向全面輝煌的基石和后盾。借助大眾的技術(shù)、管理、人才等多方面支持，斯柯達(dá)重塑高品質(zhì)和個(gè)性化的品牌形象，產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)推廣方面得到長(zhǎng)足進(jìn)步，從此成為真正意義上的世界暢銷車。并由此成為大眾汽車集團(tuán)旗下與奧迪、大眾、賓利、蘭博基尼等品牌并駕齊驅(qū)的全球著名品牌。

　　同樣，A級(jí)車行列里的新晉“優(yōu)等生”，明銳的資質(zhì)油然天成，卻也少不了幕后善于挖掘明星的高手教練--上海大眾和德國(guó)大眾。

　　明銳誕生于大眾集團(tuán)最先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái)，是上海大眾全新品牌斯柯達(dá)的首款戰(zhàn)略車型。動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)、Tiptronic 6擋手自一體變速箱和以激光焊接為代表的多項(xiàng)全球頂尖制造工藝，不僅使斯柯達(dá)明銳在各項(xiàng)技術(shù)、性能和品質(zhì)上全面超越了所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也使其成為該級(jí)別車中第一款在真正意義上超越了國(guó)際同步原型車的國(guó)產(chǎn)轎車，剛一上市便躋身中級(jí)車市主流車之林。在10月份以超過(guò)45分的優(yōu)異成績(jī)一舉摘得C-NCAP安全碰撞測(cè)試評(píng)級(jí)中的最高級(jí)別--五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，不僅進(jìn)一步證明了明銳“源于歐洲、高于歐洲”的卓越性能與品質(zhì)，更令它無(wú)愧于安全典范的稱號(hào)。

　　在名師的挖掘與培養(yǎng)下，作為斯柯達(dá)這個(gè)百年品牌先發(fā)隊(duì)員的明銳，僅用一年時(shí)間就交上了一份令人滿意的優(yōu)秀成績(jī)單。

　　特點(diǎn)

　　技術(shù)細(xì)膩，全能全面

　　進(jìn)入中國(guó)后的斯柯達(dá)，在雙品牌戰(zhàn)略下，與上海大眾系列合作劃出兩道奇異而美妙的軌跡--在需要個(gè)性的年代里，它們互放光芒，交相輝��；在需要并肩作戰(zhàn)時(shí)，又互為犄角，肝膽相照。這其中，斯柯達(dá)主打高技術(shù)含量，駕駛感受，綠色高效，這使其憑借技術(shù)細(xì)膩特點(diǎn)，得已風(fēng)行至今。

　　Tiptronic6擋手/自一體變速器、氙氣放電大燈（帶清洗裝置）、雙溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、四門(mén)一觸式電動(dòng)車窗帶防夾功能、數(shù)字式無(wú)盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá)、CAN-BUS電子智能管家、藍(lán)牙手機(jī)系統(tǒng)、多重主動(dòng)安全系統(tǒng)（ABS＋EBD＋MSR＋MASR）、Silica綠色輪胎、氣動(dòng)無(wú)骨安全雨刮、雨量傳感器以及EPS電子精確控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向等，這些配置對(duì)于目前大部分的國(guó)產(chǎn)中級(jí)車型來(lái)說(shuō)，有些甚至屬于選裝配置，現(xiàn)在卻全部配置在明銳上，而且個(gè)個(gè)不是等閑之物，相加的結(jié)果絕不是一般A級(jí)車型可匹敵的。

　　加上明銳所搭載的1.8T FSI 汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)大眾集團(tuán)最新的EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)中的一款，這是1.8T FSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)的首次使用，同時(shí)也是斯柯達(dá)全球產(chǎn)品系列的首次使用，各方面性能都全方位地超越了速騰和領(lǐng)馭上的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)借助先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)與渦輪增壓技術(shù)的配合，動(dòng)力表現(xiàn)令人驚嘆，最大功率為118kW，最大扭矩為250N/m，并且最大扭矩的輸出范圍寬達(dá)1500-4200r/min，甚至已經(jīng)超越了奧迪A4 1.8T車型。

　　明銳是基于大眾PQ35平臺(tái)開(kāi)發(fā)出的車型，但經(jīng)過(guò)品牌個(gè)性的再設(shè)計(jì)和爐火錘煉，已經(jīng)不僅僅是大眾某款車型的克隆版那么簡(jiǎn)單，鮮明的斯柯達(dá)個(gè)性被保留下來(lái)，明銳在體征和性格上呈現(xiàn)出兩種相融又相異的基因。

　　戰(zhàn)績(jī)

　　殺出重圍，奠定地位

　　去年上市，至今價(jià)格依然堅(jiān)挺的有誰(shuí)？部門(mén)里一直準(zhǔn)備換車、期待斯柯達(dá)明銳降價(jià)的同事們可以代為回答--可這樣太草率了，還是用數(shù)據(jù)說(shuō)話。

　　只要關(guān)心一下車市就不難發(fā)現(xiàn)，目前A級(jí)轎車市場(chǎng)已是車價(jià)“跳水冠軍”的溫床：卡羅拉最高優(yōu)惠幅度達(dá)到1.4萬(wàn)元，速騰優(yōu)惠1.1萬(wàn)元，思域讓利2萬(wàn)元……而在這一片慘綠之中，斯柯達(dá)明銳堪標(biāo)一枝奇葩，雖然終端售價(jià)亦順應(yīng)市場(chǎng)相機(jī)而動(dòng)，但高低起伏的幅度與對(duì)手動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)元計(jì)相比，少了一些驚心動(dòng)魄，多的得對(duì)自身價(jià)值的自信，尤其是TSI車型，不僅上海市場(chǎng)甚至整個(gè)華東地區(qū)，斯柯達(dá)明銳的價(jià)格都異常堅(jiān)挺，經(jīng)銷商處也幾乎沒(méi)有什么優(yōu)惠。

　　令人驚訝的是，在降聲一片的大環(huán)境下，價(jià)格堅(jiān)挺的明銳銷量卻沒(méi)受到多大影響，華東地區(qū)一直是斯柯達(dá)全國(guó)銷量最高的地區(qū)，其中又以上海為最。來(lái)自全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)議的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度銷量超過(guò)17000輛，其中3月份銷量達(dá)到6700輛，在車市低迷的4月，明銳銷量也再超6000輛。自去年6月6日上市至今，明銳的累計(jì)銷量直逼6萬(wàn)輛。

　　對(duì)比同樣源自德國(guó)大眾全球最先進(jìn)的A級(jí)車平臺(tái)--PQ35平臺(tái)，明銳的配置顯然超過(guò)了速騰，無(wú)論從技術(shù)、配置、外形來(lái)看，明銳都不遜于速騰，而且在性價(jià)比上還占優(yōu)。不僅如此，明銳的外形和內(nèi)部空間都比速騰大，明銳是一款五門(mén)掀背式轎車，擁有一個(gè)很大的后行李廂，既可以當(dāng)作普通的轎車使用，在需要的時(shí)候還可以運(yùn)一些大體積的東西，這都是普通的A級(jí)車所不具備的優(yōu)點(diǎn)。

　　再以本土化改進(jìn)為例。以前，引進(jìn)車型的本土化，要么是根據(jù)國(guó)內(nèi)道路、油品等使用情況對(duì)原型車進(jìn)行重新標(biāo)定；要么是在外形、內(nèi)飾、舒適性配置方面進(jìn)行小改小動(dòng)，以迎合國(guó)人口味。至于最核心的技術(shù)、性能和品質(zhì)，囿于合資企業(yè)的研發(fā)實(shí)力或成本因素，不暗中降低已經(jīng)不錯(cuò)，超越原型車幾乎是天方夜譚。而在明銳的引進(jìn)過(guò)程中，上海大眾對(duì)本土化進(jìn)行了全新定義--不僅要根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的特殊需求在原型車上增加相應(yīng)的人性化設(shè)計(jì)和配置，而且要在技術(shù)、性能和品質(zhì)上超越原型車。為此，明銳匹配了大眾全新的TSI高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了對(duì)車身剛性、車輛運(yùn)動(dòng)性和操控性乃至外觀品質(zhì)相當(dāng)重要的高成本激光焊接工藝，這在歐洲原型車上都是沒(méi)有的。

　　憑借一身高強(qiáng)本領(lǐng)，在一年的A級(jí)車戰(zhàn)場(chǎng)的捉對(duì)廝殺中，斯柯達(dá)明銳已經(jīng)殺出重圍，占有了自己的一片領(lǐng)地，還意外地收獲了該級(jí)別市場(chǎng)的領(lǐng)袖氣質(zhì)。

　　全新詮釋

　　先發(fā)隊(duì)員的成績(jī)單

　　綜合明銳一年的表現(xiàn)，不難得出如下的健康分析報(bào)告：

　　能量：滿分；

　　技術(shù)成熟度：滿分；

　　車系覆蓋面：70分。

　　明銳作為上海大眾斯柯達(dá)的首款車型，在覆蓋面上的遺憾將在不遠(yuǎn)的未來(lái)得到全面的消除。據(jù)了解，后續(xù)的車型將填補(bǔ)A級(jí)、B級(jí)、旅行車等空白。

　　斯柯達(dá)明銳的上市，將是上海大眾新的5年計(jì)劃的開(kāi)始。記得明銳剛上市的時(shí)候曾經(jīng)有人說(shuō)過(guò)這么一句話。一年的時(shí)間過(guò)去了，先發(fā)隊(duì)員的貢獻(xiàn)，僅僅是打響了第一槍？遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止，歷史悠久的綠色飛箭品牌，在中國(guó)汽車市場(chǎng)這片廣闊的土地上更加閃耀；在上海大眾雙品牌的戰(zhàn)略下，也使得百年品牌得到了全新的詮釋和活力。

　　明銳不僅肩負(fù)著斯柯達(dá)品牌在中國(guó)騰飛的重任，而且也是影響上海大眾實(shí)行多品牌戰(zhàn)略成功的關(guān)鍵，事實(shí)也證明明銳沒(méi)有辜負(fù)這份期待。

　　如果在遙遠(yuǎn)的歲月里，人們?cè)��?jīng)用斯柯達(dá)表示“最為出色和最具聲望的事物”，那么在如此紛繁的當(dāng)代，在汽車工業(yè)飛速發(fā)展的斯柯達(dá)正作為一個(gè)讓世人仰視的品牌，在中國(guó)不斷豐富著它的生命，不變的乃是它依然是尊貴與聲望的代名詞。

　　也許斯柯達(dá)成功的最大原因正是在雙品牌的戰(zhàn)略下，保留百年品牌對(duì)于自豪執(zhí)著、準(zhǔn)確的訴求，同時(shí)詮釋?shí)湫碌募夹g(shù)追求的最完美演繹。