Cross車(chē)型成為必然

　　市場(chǎng)變革，總是順應(yīng)著時(shí)代的發(fā)展，作為汽車(chē)發(fā)展并不完善的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，無(wú)論是消費(fèi)者還是汽車(chē)廠(chǎng)商，都在不斷探尋和摸索一條適合自己的“中國(guó)路線(xiàn)”。但在這其中，我們也會(huì)參看美國(guó)和歐洲汽車(chē)發(fā)展的案例，從中尋找一些規(guī)律。

　　近幾年，SUV大熱，讓中國(guó)許多廠(chǎng)商著實(shí)高興了一把，這種情況在歐洲和美國(guó)市場(chǎng)也同樣出現(xiàn)過(guò)，但從2006年開(kāi)始，純粹的SUV市場(chǎng)出現(xiàn)萎縮，據(jù)J.D.Power提供的數(shù)據(jù)顯示，2006年歐洲市場(chǎng)的SUV銷(xiāo)量達(dá)到130萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)SUV將在2009年達(dá)到187萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額攀升到10%以上，但是其中單一的SUV市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)下滑到5%以下，而Cross的市場(chǎng)份額將超過(guò)5%。再回頭看中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，在高價(jià)油和環(huán)保壓力之下催生，Cross車(chē)型兼容的特點(diǎn)會(huì)逐步被消費(fèi)者接受，成為全球汽車(chē)消費(fèi)的一個(gè)龐大分支。

　　攀親Cross車(chē)型混淆視聽(tīng)，靠技術(shù)分清真?zhèn)?/STRONG>

　　正式在這樣的情況下，美國(guó)市場(chǎng)的Cross車(chē)型從2000年的14款猛增至如今的50款。雖然去年上半年，全美轎車(chē)市場(chǎng)更是出現(xiàn)了近8%的下滑，但Cross卻成為市場(chǎng)中最炙手可熱的車(chē)型。在中國(guó)市場(chǎng)，目前我們所熟悉的Cross車(chē)型有Cross Polo、SX4、逍客、愛(ài)騰、MG3SW、Q7以及X6。

　　就目前看來(lái)，中端Cross車(chē)型中，逍客屬于最有影響力的車(chē)型，作為首款四驅(qū)跨界車(chē)，逍客也最貼近真正給的Cross概念。不同于很多標(biāo)榜自己是Cross的車(chē)，在外觀(guān)上加了一些裝飾，但就其性能而言，只是很普通的轎車(chē)底盤(pán)和操控，這些偽裝的車(chē)型，讓消費(fèi)者為此付出很多莫名的銀子。

　　四輪驅(qū)動(dòng)是逍客的特色，但我們也不能苛刻到拿它與純越野車(chē)相比，逍客是介于城市與野外間的一類(lèi)車(chē)型，較高的坐姿，讓坐在車(chē)內(nèi)的感覺(jué)不同于普通轎車(chē)。如果在城市游蕩，2.0L的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于噪音和振動(dòng)的控制都非常出色。雖然和軒逸采用同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，但因?yàn)檎疹櫟皆揭暗男枨蠖�調(diào)教略有不同，給那些偶爾有興致去郊外旅游一下的人多一份選擇。此外，CVT變速器和高安全性是這款跨界車(chē)的另一特色，確保了轎車(chē)般良好的操控性以及考慮到車(chē)內(nèi)乘客的安全。

　　而在豪華跨界車(chē)中，Q7則是最具帶代表性的Cross車(chē)型。毫無(wú)疑問(wèn)，奧迪Q7無(wú)與倫比的綜合性能和頂級(jí)品質(zhì)無(wú)不基于奧迪的領(lǐng)先科技、創(chuàng)新設(shè)計(jì)和出類(lèi)拔萃的制造工藝。而在技術(shù)裝備方面，除了奧迪獨(dú)家的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)外，奧迪Q7還首次配備了其他同類(lèi)車(chē)型尚未配置的眾多裝備，為這一級(jí)別的跨接車(chē)在設(shè)計(jì)理念、技術(shù)裝備、使用功能等所有方面都樹(shù)立了全新基準(zhǔn)。

　　其實(shí)追溯這兩跨界車(chē)我們不難發(fā)現(xiàn)，逍客和Q7之所以能夠獲得不同級(jí)別消費(fèi)者的青睞，源于一個(gè)共同的特點(diǎn)--技術(shù)。兩者的定位也頗為相近，逍客定位于“高性能跨界車(chē)”，而Q7則定位于“高性能高檔越野車(chē)”。就兩個(gè)品牌的理念來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)的一直將“Shift超越”作為企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，而奧迪則將“突破科技、啟迪未來(lái)”作為其品牌價(jià)值。

　　Cross更時(shí)尚

　　如果推敲一下喜歡Cross車(chē)型的消費(fèi)者，會(huì)發(fā)現(xiàn)年輕人和時(shí)尚人士占據(jù)多數(shù)。當(dāng)汽車(chē)作為交通工具普及后，隨之而來(lái)的是人們對(duì)汽車(chē)時(shí)尚、性能等更高追求。曾有媒體對(duì)消費(fèi)者關(guān)注的汽車(chē)時(shí)尚元素進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果顯示外形前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)、內(nèi)飾和諧等因素是消費(fèi)者關(guān)注的汽車(chē)時(shí)尚基因。真是因?yàn)橹T如逍客、Q7這類(lèi)車(chē)具備了這些特質(zhì)，才使得他們?cè)谀贻p人中日益走俏。

　　如此看來(lái)，真正的Cross車(chē)在中國(guó)依然有蹤跡可尋，Cross“尚”存！