--極端天氣下COROLLA卡羅拉依舊創(chuàng)造優(yōu)異節(jié)油成績

　　9月25至26日，卡羅拉節(jié)油高人選拔總決賽（即全國城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽-----COROLLA卡羅拉上海站決賽）在烈日、暴雨、狂風(fēng)、降溫的接連考驗中于上海滴水湖風(fēng)景區(qū)成功舉行。憑借COROLLA卡羅拉優(yōu)異的節(jié)油性能和選手們良好的駕駛技巧，來自大連的律師艾國春駕駛COROLLA卡羅拉1.8L手動檔，在20進10的資格賽中創(chuàng)造了本次比賽的最佳成績--百公里油耗4.22L，并因此一舉奪得“最佳節(jié)油獎”。比賽的最終冠軍則由深圳車主于全福獲得，他接連順利闖過資格賽和晉級賽，并在最終的擂主挑戰(zhàn)賽上成功擊敗擂主拔得頭籌，成績是百公里油耗4.58L。而北京車主楊顯友則因自我預(yù)測成績與實際比賽成績最為接近，而獲得本次比賽的“最佳競猜獎”。

　　公正嚴明 傳遞最真實答案

央視記者采訪董部

　　為了使這次總決賽成績更加真實、有效，活動組織者一汽豐田汽車銷售有限公司（以下簡稱一汽豐田）采取了多種措施。比如每輛車都將油箱外接，都在參賽車主的注視下加入汽油，油耗成績由中國汽車運動聯(lián)合會專業(yè)裁判進行測量等。

FTMS領(lǐng)導(dǎo)接受媒體采訪

　　特別值得一提的是卡羅拉節(jié)油高人選拔總決賽在比賽路段選擇上非常有特點。一汽豐田堅持比賽路段必須以和日常生活最接近為原則。因此比賽路段分為兩條：一條是半封閉性的環(huán)湖路段，一條是開放性的社會路段，其中每條路段都有紅綠燈，同時也有一定比例的上坡和下坡等路況。有選手提出這樣的路段設(shè)置會影響他們跑出好成績，一汽豐田有關(guān)人員則表示：沒有紅燈，全部設(shè)置下坡路確實可以提高成績，但這與廠家舉辦本次活動的初衷是相違背的。在正常的駕駛生活中，每個人都要經(jīng)歷紅燈、塞車、彎道等多種路況，比賽中盡管不能將這些情況都一一設(shè)置，但一汽豐田更愿意在最大程度上還原生活，向廣大消費者傳遞一個更為真實的油耗。

　　“英雄本色” 真金不怕火煉

中汽聯(lián)為賽手加入汽油

　　比賽進行的兩天中，上海南匯區(qū)滴水湖地區(qū)經(jīng)歷了惡劣的天氣變化。從持續(xù)高溫到突降傾盆暴雨，從狂風(fēng)陰雨到急速降溫，盡管如此，20余位車主仍舊以極大的毅力全部高質(zhì)量完成比賽。汗水濕透全身、雨大路滑視線受阻、狂風(fēng)勁吹身上寒冷······這些都沒有阻擋住車主們對比賽的熱情。雖然大家在前期的選拔賽中都對COROLLA卡羅拉的節(jié)油性能有了深切體驗，可看到現(xiàn)場的成績，還是忍不住驚嘆“沒想到在這樣的天氣里，COROLLA卡羅拉還是這樣節(jié)油；今天不僅檢驗了節(jié)油還檢驗了操控性啊······”

　　最佳節(jié)油成績創(chuàng)造者艾國春表示，比賽中他經(jīng)歷了多種惡劣天氣的考驗還能獲得如此優(yōu)秀的成績，真實的證明了COROLLA卡羅拉的優(yōu)異節(jié)油性能，自己選擇COROLLA卡羅拉實在是正確之舉。

　　冠軍車主于全福賽后表示：雖然從預(yù)賽到?jīng)Q賽的三次比賽均歷經(jīng)了烈日、狂風(fēng)、降溫等多重襲擊，但每次成績都很不錯，這讓他真實體驗了COROLLA卡羅拉的節(jié)油性能。

　　誠意待人 車主感受貼心服務(wù)

　　為了讓比賽順利進行，本次比賽的組織方一汽豐田為車主提供了細致、周到的服務(wù)，特別是一些小事令選手非常感動。25日比賽出發(fā)前，一汽豐田專門請技術(shù)人員向車主講解了有關(guān)的節(jié)油技巧，讓車主在比賽前增加了知識儲備。賽前每位車主都收到了一條毛巾，這既解決了高溫下的擦汗問題，又在暴雨來臨時能夠及時擦拭車窗。第一日比賽結(jié)束回到住地后，為了防止車主因為衣服潮濕而生病，一汽豐田特別為每人都準備了一件嶄新的賽手服裝，這讓很多車主都沒想到。

　　來自云南曲靖的段先生表示，賽前他感冒的很厲害，沒想到很快就收到了一汽豐田提供的感冒藥，那一刻自己真的很感動。

　　COROLLA卡羅拉亮劍 向“高油耗”說不

　　COROLLA卡羅拉在這樣極端天氣下還能得到上述優(yōu)異成績的奧秘在哪里呢？答案有兩個方面。一是COROLLA卡羅拉具備一流的節(jié)油商品性配置，二是車主良好的節(jié)油習(xí)慣和節(jié)油技巧。俗話說巧婦難為無米之炊，相比而言前者更為重要。比如，COROLLA卡羅拉搭載了豐田最新開發(fā)的雙VVT-i發(fā)動機，它能夠根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油門開啟幅度等行駛狀態(tài)，通過計算機信號對進氣氣門和排氣氣門的開閉時機進行智能正時連續(xù)可變控制，這樣可以使汽油的燃燒更充分。同時，由于發(fā)動機材質(zhì)是鋁合金，減輕了車身整體重量，從而也起到了很好的節(jié)油效果。另外，6檔手動變速箱設(shè)定了最佳的齒輪比，采用了低粘度的齒輪油，減少了發(fā)動機的負擔(dān)，提升了節(jié)油性能。除此之外，不同于傳統(tǒng)液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠幫助駕駛員進行轉(zhuǎn)向操作；ETCS-i電子節(jié)氣門智能控制系統(tǒng)能夠精確控制提供給發(fā)動機的油量大��；符合空氣動力學(xué)原理的車身設(shè)計能夠減小風(fēng)阻······這些都是使COROLLA卡羅拉與同級別車相比能夠?qū)崿F(xiàn)燃油經(jīng)濟性的主要原因。

獲獎選手慶祝

　　當(dāng)然良好的駕駛技巧和習(xí)慣對節(jié)油也非常重要。參加比賽的車主在相互的交流中共同總結(jié)出“一定要對愛車進行有效保養(yǎng)、減少愛車的日常負擔(dān)、輕踩油門少剎車、保持勻速行駛、高速行駛開窗不如開空調(diào)”等不少節(jié)油經(jīng)。

　　企業(yè)責(zé)任 讓節(jié)能環(huán)保成為潮流

　　在比賽現(xiàn)場，眾多媒體和觀眾都見證了卡羅拉優(yōu)異節(jié)油成績的誕生。許多人都有一個相同的疑問，一汽豐田公司為什么花這樣大的力氣組織這個活動呢？

FTMS領(lǐng)導(dǎo)與賽手合影

　　一汽豐田銷售企劃部部長董修惠表示，舉行這樣的比賽，一是希望廣大消費者能夠進一步了解COROLLA卡羅拉優(yōu)異的節(jié)油性，更主要的目的是希望通過節(jié)油比賽的形式，讓消費者擁有節(jié)油的環(huán)保意識，讓大家養(yǎng)成節(jié)油的駕駛習(xí)慣。國家制定了建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的努力目標，這不僅是個人的責(zé)任，更是全社會的責(zé)任。作為一個負責(zé)任的企業(yè)公民，一汽豐田希望從倡導(dǎo)節(jié)油開始，為這個目標的早日實現(xiàn)貢獻一份力量。

　　附：COROLLA卡羅拉全國總決賽比賽規(guī)則說明

　　1、 資格賽：20進10，其中成績前9名進入晉級賽，此外自我成績預(yù)估最準確者，同樣進入晉級賽（大連選手艾國春在此環(huán)節(jié)中以4.22L/百公里成績，獲得“最佳節(jié)油獎”）。

　　2、 晉級賽：10進2，其中成績第1名（即深圳車主于全福）直接進入擂主挑戰(zhàn)賽，自我成績預(yù)估最準確者（即北京車主楊顯友，最終獲得“最佳競猜獎”）亦進入擂主挑戰(zhàn)賽。

　　3、 擂主挑戰(zhàn)賽：通過晉級賽的2名選手與擂主角逐，得出冠軍。在此比賽中，深圳車主于全福擊敗擂主獲得冠軍，成績是4.58L/百公里 。