近日，歷經(jīng)兩個多月，備受業(yè)界及廣大消費者矚目的新旗云節(jié)油挑戰(zhàn)賽全國總決賽在山東圓滿落下帷幕。19名晉級總決賽的選手經(jīng)過激烈角逐，山西選手晉哲鋒憑借著精湛的技巧，駕駛著有“國民車”之稱的新旗云1.5L，為車友們上演了一場精彩的謝幕表演，最終以百公里油耗3.456L的優(yōu)異成績勇奪“新旗云城市路況節(jié)油王”桂冠，共同驗證了新旗云首載ACTECO1.5L SOHC－16V發(fā)動機領先的技術實力。

　　作為此次決賽的“榮譽座駕”，新旗云1.5L在這次節(jié)油大賽中的表現(xiàn)可圈可點，特別是其搭載的ACTECO1.5L發(fā)動機的節(jié)油表現(xiàn)更是給車友們帶來了太多的驚喜。新旗云首載的這款ACTECO1.5L SOHC－16V發(fā)動機，剛剛入圍2008年度“中國心”十佳發(fā)動機的評選。該發(fā)動機不僅首開我國單頂置凸輪軸四閥（SOHC－16V）發(fā)動機先河，更堪稱是我國自主發(fā)動機節(jié)能環(huán)保領域的一次全新突破。ACTECO1.5L發(fā)動機在國內(nèi)發(fā)動機產(chǎn)品中率先采用了四閥16氣門和10.5：1的高壓縮比，進氣和排氣的呼吸面積提升了15％以上，發(fā)動機燃燒狀態(tài)得到極大改善，燃油效率顯著提高。同時，該發(fā)動機還在不降低缸體強度的基礎上實現(xiàn)了簡單化，輕量化，使得缸體結構及進排氣等關鍵部件在保證強度的情況下重量明顯降低。此外，由于ACTECO1.5L發(fā)動機采用了單頂置凸輪軸16氣門的設計，結構簡單，使問題出現(xiàn)的幾率降低。從而節(jié)省了維修成本，更滿足了消費者在日后使用中的需要。

　　賽后，總冠軍晉哲鋒告訴記者說：“我參加過幾次節(jié)油比賽，都獲得過名次，平時也注意讓自己養(yǎng)成好的節(jié)油習慣。比如，如果開空調(diào)，制冷負擔重，耗油肯定多，所以我沒有開空調(diào)。行駛中，我一直跟在大車后面，這樣也能夠降低風阻。在高速路段上，等速行駛是要訣，一般我駕駛的時速都在60公里～80公里，勻速行駛。”

　　在新旗云節(jié)油挑戰(zhàn)賽中，新旗云憑借ACTECO1.5L發(fā)動機的杰出性能，讓我們深切地感受到了奇瑞在發(fā)動機節(jié)能環(huán)保領域豐厚的技術積累，以及在自主品牌中居于領先地位的研發(fā)生產(chǎn)實力。可以說，奇瑞ACTECO系列發(fā)動機不僅引領我國自主發(fā)動機產(chǎn)品走向節(jié)能環(huán)保，在未來，奇瑞ACTECO發(fā)動機更將憑借其良好的節(jié)油性能在高油價時代繼續(xù)領跑市場，在實現(xiàn)中國自主發(fā)動機產(chǎn)業(yè)真正騰飛的同時，為廣大消費者帶來更多切實的實惠。