緊湊家轎市場(chǎng)穩(wěn)定 瑞虎3成新看點(diǎn)原創(chuàng)
國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,7、8兩個(gè)月國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)下滑,國(guó)內(nèi)車(chē)市一片黯淡。恰逢此時(shí),國(guó)內(nèi)主力SUV車(chē)型--瑞虎3大幅促銷(xiāo),以震撼的價(jià)格成功切入家轎市場(chǎng),在緊湊家轎市場(chǎng)中成為少有的新看點(diǎn)。
作為一款國(guó)內(nèi)主力城市SUV車(chē)型,瑞虎3在夏季成功切入家轎市場(chǎng),讓消費(fèi)者眼前一亮。瑞虎3顛覆了家轎的車(chē)型理念,具有SUV的高車(chē)身和底盤(pán),“高高在上”的駕乘感受和寬闊視野,讓駕乘者的自豪感油然而生,其安全性也大大提高;同時(shí),瑞虎3車(chē)身高大但不臃腫,整車(chē)依照國(guó)家“863計(jì)劃”采用輕量化技術(shù),并搭載奇瑞自主研發(fā)的具有“雙峰高效”動(dòng)力特征的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī),1.6L排量車(chē)型百公里油耗僅7L左右,在A級(jí)轎車(chē)中也屬優(yōu)秀。良好的駕乘感受、安全、省油,上述三點(diǎn)凸現(xiàn)瑞虎3作為新一代家轎的優(yōu)勢(shì)。
近年來(lái),國(guó)內(nèi)汽車(chē)個(gè)性化、多元化消費(fèi)趨勢(shì),為瑞虎3成為新一代家轎提供了更充足的理由。瑞虎3的外形飽滿,動(dòng)感十足。其底盤(pán)最低離地間隙為190mm,接近角、離去角分別為28°和29°,讓瑞虎3具備轎車(chē)無(wú)法匹敵的通過(guò)性能。個(gè)性化的外形和城鄉(xiāng)跨界能力,受到追求個(gè)性汽車(chē)生活的車(chē)主們追捧。
另外,瑞虎3的軸距雖然只有2510mm、車(chē)身尺寸為4285×1765×1715,但其行李箱容積卻達(dá)520L,而當(dāng)后排座椅折疊后,能夠釋放出多達(dá)1800L的空間,而這恰恰滿足了追求一車(chē)多能的消費(fèi)群體的喜愛(ài),也是汽車(chē)消費(fèi)多元化在車(chē)型中的重要表現(xiàn)。
緊湊型家轎在國(guó)內(nèi)車(chē)市中歷來(lái)占有舉足輕重的位置,瑞虎3對(duì)該目標(biāo)市場(chǎng)的成功切入,無(wú)疑讓市場(chǎng)為之震驚。進(jìn)入下半年,瑞虎3連續(xù)四個(gè)月,月銷(xiāo)5000臺(tái),足以說(shuō)明其在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的吸引力和消費(fèi)者的認(rèn)可,是今年國(guó)內(nèi)車(chē)市特別是家轎市場(chǎng)中的重要看點(diǎn)。
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本田CR-V 18.59-26.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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問(wèn)界M7 24.98-32.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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漢蘭達(dá) 24.98-32.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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探岳 19.89-25.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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Model Y 26.35-31.35萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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攬境 26.99-29.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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RAV4榮放 16.98-26.38萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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沃爾沃XC60 39.69-47.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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哈弗H6 9.89-14.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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途觀L 18.68-26.68萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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