因為和父母住在一起，所以買車準備買一款大車，朋友推薦東方之子Cross，并說剛剛推出了1.8L款型，經(jīng)濟實惠，適合家用。耳聽為虛，眼見為實，周末拽著朋友一起，去了奇瑞4S店。

　　銷售經(jīng)理安排了一款東方之子Cross1.8手動豪華型。實車的外形比我在報紙上看到的廣告照片還要帥氣，波云式熏黑前大燈、LED尾燈，寬大的進氣格柵，整體感覺頗似歐系車，我和朋友都認為這車的外形英武氣派，既莊重也很時尚。

　　進入車內(nèi)，坐上駕駛位，巨大的前擋風(fēng)玻璃讓駕駛位的視野非常寬闊，離合器旁有歇腳踏板，座椅可以八向調(diào)節(jié)到最適合的坐姿。車的內(nèi)部空間很寬大，在車的角角落落，隨處可見大大小小的儲物盒，數(shù)數(shù)大約有20多個。銷售經(jīng)理還給我們演示了車內(nèi)座椅的各種組合方式，比如前排副駕駛椅背向前打平，可當(dāng)作小餐桌；將第三排座椅折疊放倒后的大空間，可輕松放下兒童車等大件物品；而將后兩排座椅全部折疊放平后，鋪上東方之子Cross平鋪墊，又可形成一張寬大的可供小憩的大床。銷售經(jīng)理說，一家五、六口人乘坐，東方之子Cross的大空間，無論是載人還是裝物，都能輕松對付。

　　點火，起步，掛擋，車的檔位清晰但換擋行程有點長。在快速換擋提速時，油門響應(yīng)靈敏，發(fā)動機爆發(fā)出渾厚有力的吼聲和源源不斷的動力。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提升，車輛迅速提到了80馬，并有明顯的推背感。感覺這款1.8L排量的東方之子Cross，比我駕駛過的許多2.0L排量的動力性能還要強勁。車的懸掛調(diào)校得稍硬，在過減速帶時，能感覺到一些顛簸，但車身的平衡性不錯，在過較大的彎道時，車身沒有出現(xiàn)讓人擔(dān)心的明顯側(cè)傾。在70馬的速度急剎車，ABS+EBD介入及時，車輛能很快很穩(wěn)當(dāng)?shù)赝Ｏ�，車的制動距離較短。作為家用來說，車輛的動力夠用，操控性和安全性也能給人足夠的信心。

　　再看看這款車的配置，電動內(nèi)藏天窗、DVD、自動恒溫空調(diào)、雙安全氣囊、倒車雷達、四門電動車窗、六揚聲器……配置非常豐富，大家庭外出，這些娛樂的、舒適的、安全的配置，還是能充分滿足家人乘坐時的休閑和舒適享受。

　　試駕結(jié)束，回4S店后，銷售經(jīng)理給我測算了一下油耗，百公里綜合油耗7.8L，和我開單位的桑塔納1.8L手動型的油耗差不多，而對于像東方之子Cross這樣一款大MPV車型來說，這個油耗夠經(jīng)濟�；仡^咨詢了一下車價，東方之子Cross1.8手動豪華型價格為10.48萬元，嚯嚯，只相當(dāng)于一款高配的A級車價格。

　　和朋友交換了意見后，我們一致認為，東方之子Cross1.8的動力性能足以滿足日常家用，而較低的價格，經(jīng)濟的油耗，又可以給購買和日后使用節(jié)省下一筆不小的費用，性價比優(yōu)勢明顯，很適合家用。于是，當(dāng)場定了一款東方之子Cross1.8手動豪華型。