日前，中國(guó)微車之王奇瑞QQ3在消費(fèi)新政頒布后的第一時(shí)間宣布全線降價(jià)2000元，給微車市場(chǎng)的消費(fèi)再添信心。此舉同時(shí)也標(biāo)志著旗下?lián)碛?a href="http://price.pcauto.com.cn/sg491/" target="_blank" >QQ3、qq6兩大子品牌創(chuàng)造了5年50萬(wàn)銷量奇跡的奇瑞QQ，又將再次舞動(dòng)市場(chǎng)繼續(xù)定義中國(guó)微車新概念。

　　QQ3，沖破微轎舊格局

　　作為奇瑞QQ品牌旗下主力產(chǎn)品，QQ3也是人們十分熟悉的兩廂小車。該車2003年上市曾以一襲靚麗外衣及高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，打破了被夏利、吉利、奧拓所統(tǒng)治的陳舊微轎格局，豎立了安全、油耗、配置等多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)桿。

　　QQ3裝備的奇瑞自主研發(fā)4缸16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其成為2007年國(guó)家發(fā)改委公布的油耗最低車型，功率可達(dá)48KW/L，綜合實(shí)際油耗僅為5L左右。ABS+EBD、雙安全氣囊、四門電動(dòng)遙控車窗、天窗、I-SAY數(shù)碼聽等中高端配置，令QQ3擁有“同等配置下，價(jià)格最低；同等價(jià)格下，配置最高”的同業(yè)優(yōu)勢(shì)。AMT變速系統(tǒng)的采用，讓5萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)也享受到了自動(dòng)駕駛的樂(lè)趣。

　　上市不到兩個(gè)月，QQ3的銷量就突破一萬(wàn)輛。此后幾年，又憑借突出的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)持續(xù)蟬聯(lián)兩廂車銷量冠軍。本次全系產(chǎn)品降價(jià)，勢(shì)必又將給QQ3帶來(lái)更大的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

　　QQ6，再創(chuàng)微轎新概念

　　奇瑞QQ品牌旗下的另一大產(chǎn)品QQ6于2006年上市，細(xì)分入門級(jí)轎車三廂市場(chǎng)。QQ6以“空間最大化，底盤高檔化，配置智能化，安全立體化”的產(chǎn)品特點(diǎn)，成功定義了國(guó)內(nèi)微轎市場(chǎng)“幸福家庭車”的新概念。

　　顛覆性的空間技術(shù)使QQ6創(chuàng)造了主流微轎的空間之最，整體使用空間足以與A級(jí)車相媲美。加入了副車架的底盤，以及由英國(guó)蓮花公司親自調(diào)校的懸掛體系，讓QQ6具有良好的整車通過(guò)性、舒適性、穩(wěn)定性。安全配置方面，除了雙安全氣囊、ABS等配置，QQ6還采用了LED信號(hào)系統(tǒng)，有效降低追尾幾率。另外，奇瑞自主研發(fā)ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)加上專為節(jié)油的行車電腦，使QQ6百公里實(shí)際油耗僅為5.2 L左右。

　　QQ3、QQ6兩大系列、十幾個(gè)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，使奇瑞QQ品牌實(shí)現(xiàn)了旗下“三廂+兩廂”、“時(shí)尚+實(shí)用”的產(chǎn)品陣，從而滿足我國(guó)微轎市場(chǎng)各個(gè)人群的不同要求，擁有更加強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。今年上半年，整個(gè)QQ品牌銷量接近8萬(wàn)輛，給目前整體蕭條的微車市場(chǎng)注入極其有力的強(qiáng)心劑。 值此“金九銀十”之際，借助QQ3降價(jià)所帶來(lái)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)期在微車市場(chǎng)銷量居首位的奇瑞QQ，勢(shì)必又將帶領(lǐng)微車市場(chǎng)繼續(xù)走紅。