技術(shù)講堂之市面上常用的幾種自動變速箱原創(chuàng)
家轎最基本的功用就是代步工具,隨著城市里交通狀況,越來越多的人在買車的時候更喜歡選擇自動擋變速箱。比起手動擋車來,誰都知道自動擋車型意味輕松愜意的駕駛優(yōu)勢,正因為如此,不少人、尤其是女性在購車前往往會把自動擋車列為不二之選。實際上,市場里除了傳統(tǒng)的自動變速器,像手自一體變速箱、無級變速箱、手自動變速器也越來越常見,同樣都是自動變速箱,到底有什么區(qū)別呢?本文將避開復(fù)雜難懂的機械原理、為您深入淺出地介紹各種自動變速箱的優(yōu)劣。
普通自動變速箱 市場主力
優(yōu)點:使駕駛輕松愜意
缺點:不夠智能,相對費油
普通自動變速箱解決的問題是降低了換擋操作的強度和頻次。手動變速箱在日常使用中,每一次換擋都需要駕駛者自己踏踩離合器,以及撥動排擋桿。自動變速箱把這些換擋動作都自動化了。目前,在中高級車市場中,五前速自動變速箱已經(jīng)成為主流。而高檔車?yán)锪八僮詣幼兯傧洹⑸踔疗咔八僮詣幼兯傧涠家呀?jīng)屢見不鮮,可以說自動變速箱有幾個擋就標(biāo)志著車的“身價”,當(dāng)然,從性能上說自動變速箱的擋位越多,車在行駛過程中也就越平順,加速性也越好,而且更加省油。
雖然自動變速箱能提供輕松愜意的駕駛感受,但它也有無法克服的缺陷。普通自動變速箱的動力響應(yīng)不夠直接,不夠智能化。費油、動力響應(yīng)不積極都是它的缺點。
“手自一體”變速箱 雙重性格
優(yōu)點:提供更好的駕駛樂趣
缺點:價格仍高
顧名思義,“手自一體”變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式,在這類變速箱上,都有顯著的“+/-”標(biāo)志,你可以切入這個位置手動切換擋位。
從結(jié)構(gòu)上看,手自一體變速箱還是一臺自動變速箱,因此配置普通自動變速箱的車型油耗相對較高、不利改裝等缺陷在它身上依然可以看到。此外,由于這類變速箱仍需進口,成本就比一般變速箱要高不少,因此整車價格也就不便宜。但對一個家庭來說,如果男主人傾向駕駛樂趣,女主人偏愛輕松愜意的駕駛感受,配置手自一體變速箱的車型還是不錯的選擇。
◆獨特的傳動形式,成就了CVT變速箱的平順性和燃油經(jīng)濟性
CVT無級變速箱 “悅已越人”的高端產(chǎn)品
優(yōu)點:省油,有很好的平順感,動力響應(yīng)直接
缺點:應(yīng)用車型少,制造成本較高
CVT無級變速箱的全稱是Continuously Variable Transmission,功能上看它也是自動變速箱的一種,但和其他自動變速箱采用液力藕合的傳動方式不同,CVT無級變速箱采用傳動鋼帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力,從而實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變。坐在裝有CVT變速箱的車?yán)锬憬^對感受不到換擋沖擊(因為它根本就沒有擋),這就使車速變化更為平穩(wěn),不會出現(xiàn)傳統(tǒng)自動變速器換擋時那種頓挫感。此外,CVT還有重量輕、體積小、零件少的特點,加上這種傳動形式功率損耗小,這樣就為車帶來省油的好處。經(jīng)驗證明,配置CVT無級變速箱的車型甚至比同排量手動擋車型油耗還低。CVT變速箱能給駕駛帶來經(jīng)濟性和舒適度的駕駛感受,這都得益于它在技術(shù)上的先進性。一言以概之CVT的特點--悅已越人。
由于CVT技術(shù)上比較先進,同時制造成本也相對較高。國內(nèi)市場上裝備CVT汽車還不多見,能裝配CVT多為較高級的車型,例如,奧迪A6、天籟等幾款車。
據(jù)悉,東風(fēng)日產(chǎn)正式宣布在其生產(chǎn)的多款車型中普及CVT技術(shù)的戰(zhàn)略。CVT技術(shù)也更加符合中國國情。2008年,采用CVT技術(shù)的轎車將占東風(fēng)日產(chǎn)全部產(chǎn)量的30.9%,到2012年,這一比例將達到51.5%,將超過東風(fēng)日產(chǎn)總產(chǎn)量的一半。
◆CVT自動變速箱多出現(xiàn)在奧迪和天籟等中高端車型上。
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