江淮A137/A138兩款小車自北京車展亮相以來，贏得了廣泛的關(guān)注，對(duì)這款小車的名稱、配置、定價(jià)等成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，而江淮汽車卻一直猶抱琵琶半遮面，遲遲不肯公布相關(guān)信息。

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　　近日，筆者通過可靠途徑得知江淮A級(jí)車名稱即將在近期公布，而最終的命名很可能將沿用賓悅，通過賓悅+字母+數(shù)字的形式來命名，即賓悅A137、賓悅A138。

　　如果果真如此，那么江淮汽車的轎車品牌戰(zhàn)略將是單一品牌的戰(zhàn)略，而不再是以往江淮汽車產(chǎn)品的分品牌戰(zhàn)略。筆者認(rèn)為，如果采用這樣的單一品牌戰(zhàn)略，將有如下幾大方面的優(yōu)勢(shì)。

　　一、所有轎車產(chǎn)品共用一個(gè)品牌，可以大大節(jié)省傳播費(fèi)用，對(duì)一個(gè)品牌的宣傳同時(shí)可以惠及所有產(chǎn)品；二、賓悅上市以來，用戶口碑較好，已經(jīng)具有一定的市場(chǎng)地位，A級(jí)車如果沿用賓悅品牌推出則無需過多宣傳便會(huì)得到消費(fèi)者的信任；三、單一品牌在汽車行業(yè)是一種國(guó)際化趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)的自主品牌汽車廠商大都開始采用這樣的品牌戰(zhàn)略，奇瑞汽車在采用多品牌戰(zhàn)略多年以后，也開始轉(zhuǎn)向單品牌，現(xiàn)在推出的新車型，都是以母品牌奇瑞+字母+數(shù)字的形式來命名了。

　　當(dāng)然，采用單一品牌戰(zhàn)略也有其明顯不足之處，即品牌下某一產(chǎn)品出現(xiàn)問題，極有可能產(chǎn)生連鎖反應(yīng)累及其他。因此，如果采用單品牌戰(zhàn)略，對(duì)江淮汽車的產(chǎn)品質(zhì)量是否真正過硬也將是一個(gè)考驗(yàn)。

　　如果江淮轎車采用單一品牌，和同樣既有商用車又有乘用車的單一投資背景下的綜合型汽車企業(yè)如奔馳、沃爾沃這樣的單一品牌還有所區(qū)別。奔馳不管是商用車還是乘用車，都是叫奔馳，沃爾沃也同樣如此，而江淮汽車的商用車和部分乘用車已經(jīng)采用了分品牌戰(zhàn)略。比如商用車的帥鈴輕卡、格爾發(fā)重卡、亮劍者中卡，還有乘用車中的瑞風(fēng)商務(wù)車和瑞鷹越野型轎車。因此，江淮汽車如果從轎車開始采用單品牌戰(zhàn)略的話，就與一汽奔騰較為類似了。

　　江淮A級(jí)車的造型是著名的意大利賓法設(shè)計(jì)，時(shí)尚而又不失穩(wěn)重，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)，如果在做工、配置、定價(jià)方面有優(yōu)勢(shì)的話，筆者對(duì)這款車非�？春�。江淮首款轎車賓悅已經(jīng)在很大程度上改觀了消費(fèi)者對(duì)自主品牌低質(zhì)低價(jià)的印象，衷心希望江淮A級(jí)車能夠再接再勵(lì)。這款車最終會(huì)叫什么名稱呢？近日就會(huì)有答案，讓我們?cè)嚹恳源��?/P>