如此悠閑的周末午后之于我實是不多見。結(jié)束了飯局，提前招呼過了客戶，孩子也被他母親送去上小提琴課了，一個人安坐于書房，端詳著朱銘的雕塑作品。

　　臺灣著名雕塑大師朱銘早年跟隨楊英風大師學習雕塑，70年代已是圈內(nèi)頗具名氣的人物。朱老的木雕才是最具功力的作品。朱老的木雕基本上拋棄了刀鑿斧劈，而他改而采用鋼鋸裁切，再順著自然紋理手撕或斧劈，使材料不僅成為表現(xiàn)內(nèi)容的載體，而且還轉(zhuǎn)化為內(nèi)容本身，從而強化了形象的生命力。

　　說起來，令我結(jié)緣朱老作品的并非是圈內(nèi)的朋友引薦或?qū)�業(yè)雜志的拍品點評，更不是王剛揮舞金錘砸贗品的收藏節(jié)目，而是我的那輛凱迪拉克SLS賽威。

　　我的那輛賽威已經(jīng)買了近一年了，但每每看到關(guān)于它的新廣告，都會停下來品味一番。前段時間，一則凱迪拉克SLS賽威廣告中的廣告語吸引了我�！皠棚@從容”：外型越剛勁，動力越從容。從字面上來看，這句話說明了賽威剛勁外型與4.6升V8發(fā)動機強大動力之間的關(guān)系，但外型能夠直接決定動力嗎？不能。因此我放棄了對它的字面理解，而上升到精神層面去分析。

　　毋庸置疑，最強的力量來自于勇敢的心靈，充盈的心靈力量來自于長久的歷練和經(jīng)驗的積累。當人擁有一顆勇敢的心時，無論何等困難和挑戰(zhàn)時均能從容面對。而擁有勇敢之心的人往往擁有堅毅、勇敢的眼神。不過，對于車而言，它沒有眼睛，要傳達出這種堅毅與勇敢只能通過它的外型和氣場。

　　SLS賽威被賦予鉆石切割般的剛勁造型。每一個棱與面都好像以大刀闊斧砍削而成，但它同樣也經(jīng)得起推敲，面與面的夾角，棱與棱的拼接，黃金比例將車體的層次劃分的恰到好處。立式前大燈的菱形造型更如同一顆鉆石。如果讓我用四個字來形容SLS賽威的外形的話，那便是大氣天成，而這一大氣外形，為我?guī)�來的不僅僅是自信和尊榮，更是幫我提升到一種高度--“大匠不雕”的境界。

　　坐于SLS賽威之中，我從不需要為動力擔心，因為優(yōu)與勝、進與退都在意念之中。如果需要加速，只需將變速器輕輕前推，V8引擎便可以帶我全速前進。這些便是賽威車主“顯從容”的資本。