近日，《福布斯》發(fā)布了一份"最被外國人看好的中國自主品牌車"榜單，長豐獵豹CS6作為都市SUV的代表位列其中。榜單評論表示，獵豹CS6之所以被老外看好，與其卓越的性能分不開：采用了V系列平臺和專業(yè)的SUV底盤系統(tǒng)，加上世界領先的主控式全驅系統(tǒng)技術。在保證品質和性能優(yōu)越性的同時，克服了以往專業(yè)SUV外型過于粗獷和舒適性不足的缺點，大膽加入時尚、科技元素，在外型、舒適性等方面都進行了創(chuàng)新和調整。

　　此次獵豹CS6榮登《福布斯》"最被外國人看好的中國自主品牌車"，是長豐汽車國際化戰(zhàn)略的一個碩果。在今年4月舉行的2008北京國際車展上，長豐汽車正式宣布了進軍國際的行動綱領--"國際化推動戰(zhàn)略2008 V行動"，指以字母"V"為主線的"SUV新品行動"、"Varied多元化發(fā)展行動"、"Value品牌價值提升行動"、"Victory贏取豐收行動"等內容，而獵豹CS6從問世之初、上市推廣無不是長豐國際化戰(zhàn)略的踐行者。事實上，獵豹CS6是長豐汽車從軍用向民用轉型的第一款產(chǎn)品，在獵豹CS6誕生之初，長豐汽車就已經(jīng)確立了"不僅要迎合國內消費者品味，也要滿足國外消費者需求"的生產(chǎn)設計理念，因此加強了與國外專家的合作，來自意大利、德國、日本等汽車工業(yè)發(fā)達國家的技術人員都參與了獵豹CS6的生產(chǎn)研發(fā)，為獵豹CS6馳騁國際市場創(chuàng)造了先天條件。

　　此外，長豐汽車利用一切機會向外國消費者展示以獵豹CS6為代表的自主車型，大大提高了品牌的知名度。去年的北美車展及俄羅斯車展上，獵豹CS6就以華麗的亮相吸引了不少老外的注意力。據(jù)了解，長豐汽車在獵豹CS6上市前，就已經(jīng)在俄羅斯、東歐等市場鋪設了銷售和售后服務渠道，為這些地區(qū)的出口銷售做好了準備。獵豹CS6上市以后，更是在開拓俄羅斯、南美、東南亞等地的市場上開了個好局，為長豐汽車進軍國際市場打響了第一槍。

　　在今年的北美車展上，長豐汽車又把目標瞄準了全球最大的汽車消費市場--美國，在車展上不僅展示了最新的Cross力作--獵豹CS7，還與當?shù)氐?a href="http://price.pcauto.com.cn/dealerList.jsp" target="_blank" >經(jīng)銷商進行了實質性的談判，長豐汽車進入美國市場"僅僅是時間問題而已"。而在近期備受輿論關注的悍馬出售上，長豐汽車也成為潛在買家之一。長豐汽車總經(jīng)理陳正初近日在接受有關媒體采訪時也表示，目前長豐還繼續(xù)和通用汽車談判收購悍馬，并且雙方擬進行的代工合作不會改變。倘若長豐汽車在美國市場能夠借力通用汽車，無論是協(xié)助長豐組裝，或是協(xié)助長豐完善一線網(wǎng)絡的鋪設，擁有通用汽車這樣的合作伙伴對于長豐汽車擴大海外市場的戰(zhàn)略來講意義重大。

　　核心信息：獵豹CS6榮登福布斯，是長豐汽車國際化戰(zhàn)略的成功。