“安全”始終是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的焦點。隨著私車消費興起，“安全”這一汽車最重要的品質要素，已被越來越多的廠家推上高位。特別是四川地震后，人們對生命安全意識加強，汽車安全和生命保護更是成為了汽車業(yè)界討論的主要話題。人們在乘車、駕車的同時更關注生命的安全，選車、購車之余也更注重汽車自身的安全性能。然而近日針對國內C-NCAP的質疑，著實讓消費者感覺很受傷，什么車才真正能夠對駕乘者的生命安全有所保障，畢竟安全配置不是為了擺設，沒有它的存在，動力、操控、舒適性都將淪為空談。

　　據(jù)悉，前不久一輛在高速公路上與集裝箱卡車發(fā)生追尾的克萊斯勒300C，前臉粉碎，而車主絲毫無恙，這一實例，充分證明300C通過全球汽車領域權威而嚴格到近乎苛刻的美國NHTSA安全評定，獲得最高級別的五星定級，可謂實至名歸，同時更反映了汽車卓越安全品質對車主安全保障的重要作用。

　　現(xiàn)場還原：轎車撞大貨，車主奇跡無恙

　　在有著“黃金通道”之稱的滬杭高速嘉興段，上海300C車主劉先生由于著急返滬開會，車速大約有160碼。因疲勞駕駛和沒有保持安全車距，與在其正前方行駛的廂式貨車發(fā)生追尾。事故發(fā)生瞬間，劉先生急踩剎車并猛打方向盤，在連續(xù)幾次與隔離墩碰撞之后，隨著兩聲碰撞發(fā)出的悶響，車子撞入貨車車尾。

　　“就在碰撞瞬間，我感覺到左側車門門鎖已經(jīng)自動打開了，幾乎同時打開的安全氣囊把我牢牢頂在座椅上，我伸手去推車門，發(fā)現(xiàn)外面的隔離墩死死地抵住了車門，我只好動起了打開天窗的念頭�！敝钡桨l(fā)現(xiàn)自己毫發(fā)無損的逃出汽車，劉先生都一直不敢相信自己這段真實經(jīng)歷。

　　事故分析：NHTSA 權威五星安全，保障車主平安

　　劉先生為何能在如此強烈的撞擊之下，毫發(fā)無損？浙江省公安廳高速公路交警總隊嘉興支隊的警員認為，克萊斯勒300C高標準的安全性能及配置在這次事故中立了護主大功。

　　技術人員分析，由于氣囊準確及時的打開，保證了車主的生命安全。克萊斯勒300C前排配有兩個多級式充氣氣囊，側面前后均配有窗簾式氣囊，這些氣囊能夠保證在受到正面和側面撞擊時及時打開，最大限度保證司乘人員的安全。同時，車門和后備箱自動打開，對于車禍中的駕駛員和乘客的逃生提供了非常重要的生命通道，可以在汽車發(fā)生更嚴重的變形乃至爆炸之前離開現(xiàn)場。

　　實際上，更重要的安全配置來自克萊斯勒300C的吸能式車身設計以及可潰縮零部件的應用，正是這些縝密的安全構架，最終保證劉先生能夠在如此強烈的撞擊中毫發(fā)無傷。

　　一方面，克萊斯勒300C采取的戴姆勒的安全車身框架結構，能夠在乘員周圍創(chuàng)造出充裕的碰撞吸能區(qū)。發(fā)生碰撞時，可以充分防止車身構件進入車廂，把對人員傷害的可能性降到了最低程度。備胎艙有一定的傾斜度，以便在碰撞過程中備胎會在移動過程中避開油箱。雙面鍍鋅高強度鋼板的應用，進一步加固車廂完整性。

　　另一方面，克萊斯勒300C裝備了克萊斯勒獨特的兩段式可潰縮傳動軸，這也是克萊斯勒集團的獨有技術。同心的傳動軸套管由安全銷連接，可以在正碰和側正面碰撞時根據(jù)碰撞力潰縮，最大可達200mm。大大提高對車內乘客的保護能力。

　　“由于有以上這兩個方面的根本性防護，才使得在這次事故中，劉先生的車除了前臉受傷慘重以外，駕駛艙基本沒有變形，更沒有發(fā)生漏油等情況，切實保證了劉先生的安全”，克萊斯勒技術服務人員這樣評價車身設計給汽車和乘員帶來的保護。

　　作為全球知名汽車品牌，克萊斯勒旗下產(chǎn)品一直以其獨具的安全性能，在世界各地擁有眾多簇擁。據(jù)了解，除300C外，作為一母兄弟的鉑銳，同樣繼承了克萊斯勒家族這份獨具的優(yōu)秀品質，具備在其同級車中無可匹敵的完美安全性能。精湛的技術，完備的配置，賦予了克萊斯勒旗下同系產(chǎn)品300C及鉑銳五星級安全堡壘的品質，從而可以更加悉心呵護乘員安全。越來越多的克萊斯勒用戶感受到：駕乘克萊斯勒300C及鉑銳，便是與安全同行。這也是克萊斯勒300C及鉑銳能夠通過嚴苛的美國NHTSA權威安全測評五星評級的重要原因。