進(jìn)入6月，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)環(huán)比下滑的局面。同時(shí)，國(guó)內(nèi)車市也開始進(jìn)入傳統(tǒng)的夏淡季。然而，根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)發(fā)布的6月份最新銷量統(tǒng)計(jì)，自主品牌奇瑞旗云品牌緊隨捷達(dá)、樂風(fēng)、普桑之后，以7948輛的銷量再度殺回經(jīng)濟(jì)型轎車前四名排行榜。隨著7月份新旗云1.5L車型的火爆上市，不難想象旗云品牌很有可能后發(fā)制人，創(chuàng)造出新的銷量奇跡。

　　早在今年3月，奇瑞旗云就曾以10361輛的成績(jī)力壓普桑勇奪季軍，進(jìn)入經(jīng)濟(jì)型轎車銷量前三甲。應(yīng)該說，在整體銷量下降的六月乘用車市，旗云的銷量上漲卻并非偶然，作為奇瑞汽車長(zhǎng)青車型的旗云，不論是從車的外型、動(dòng)力、油耗、性能、安全，還是從購(gòu)置價(jià)格來(lái)說，都能夠滿足消費(fèi)者的需求，因此一直廣受消費(fèi)者的青睞。7月，新旗云首載ACTECO1.5L SOHC－16V發(fā)動(dòng)機(jī)的上市，標(biāo)志著旗云系列的產(chǎn)品線定位更清晰、品類更完整，更進(jìn)一步滿足了市場(chǎng)上眾多消費(fèi)者對(duì)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。出色的低油耗表現(xiàn)，加上強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，再配以特有的標(biāo)桿價(jià)格，無(wú)疑將奇瑞旗云品牌推上了經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)最高性價(jià)比車型的位置，而進(jìn)一步加快了旗云品牌殺入銷量前三甲的步伐�！�

　　對(duì)于六月淡季車市，旗云品牌銷量不降反增的勢(shì)頭，業(yè)內(nèi)人士分析，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)需求的高漲，讓價(jià)格占優(yōu)勢(shì)的自主品牌獲得了機(jī)會(huì)，自主品牌汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和品牌形象在近幾年的發(fā)展中，同時(shí)也有了較大的提升。由于今年汽油價(jià)格的上漲，“限小”政策退出歷史舞臺(tái)等利好消息的作用下，促使了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)小排量經(jīng)濟(jì)型汽車的銷售量增長(zhǎng)。作為一款已推出8年的車型，能夠重回經(jīng)濟(jì)型轎車前四名，這不僅體現(xiàn)出旗云品牌強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更是全國(guó)消費(fèi)者對(duì)于這款性價(jià)比極高車型的再次肯定。