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新旗云1.5評測手記:經(jīng)典車型再創(chuàng)“芯”原創(chuàng)

2008-07-25 14:19:03 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  7月1日,備受矚目的奇瑞第一款1.5L車型--新旗云終于揭開了她神秘面紗,在上海正式上市。作為自主品牌經(jīng)濟(jì)型轎車的經(jīng)典之作,奇瑞旗云系列一直廣受消費(fèi)者青睞,其市場保有量已累計突破40萬。而新旗云不僅繼承了旗云系列外觀大方、空間寬敞等諸多優(yōu)點(diǎn),并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn),尤其值得一提的是,該車裝備了奇瑞ACTECO1.5L發(fā)動機(jī),這款新銳發(fā)動機(jī)的動力性及燃油經(jīng)濟(jì)性全面領(lǐng)先同級產(chǎn)品。多家專業(yè)媒體的評測結(jié)果顯示,該發(fā)動機(jī)為新旗云帶來了質(zhì)的飛躍。

  通過專業(yè)媒體評測,ACTECO1.5L發(fā)動機(jī)能為新旗云提供80KW的最大功率以及140Nm的最大扭矩,動力強(qiáng)勁,完全勝任日常使用。為了更好的適應(yīng)城市駕駛環(huán)境,該款發(fā)動機(jī)偏向低轉(zhuǎn)速發(fā)力,峰值扭矩在發(fā)動機(jī)3000轉(zhuǎn)即可達(dá)到,更適合城市中擁堵、走走停停的路況下駕駛。在3000轉(zhuǎn)至5000轉(zhuǎn)時,該發(fā)動機(jī)動力釋放均勻,油門響應(yīng)良好,加速感直接。即便是轉(zhuǎn)速很高,動力感覺卻還能保持相當(dāng)平穩(wěn)。由于動力更加充沛,新旗云的加速性能得到了有效提升,在環(huán)路上超車非常容易。與此同時,由于ACTECO1.5發(fā)動機(jī)聲線充實(shí)細(xì)膩,加之發(fā)動機(jī)艙使用了隔音棉,新旗云的發(fā)動機(jī)噪音大大減少。不僅如此,ACTECO1.5發(fā)動機(jī)還基本杜絕了傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)上頗受詬病的低頻噪音和共振問題。

  在實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)動力和超強(qiáng)舒適性的基礎(chǔ)上,新旗云的燃油經(jīng)濟(jì)性同樣可圈可點(diǎn)。在新旗云上市慶典儀式上,奇瑞汽車銷售有限公司總經(jīng)理李峰就宣布了新旗云相比同排量車型節(jié)省燃油高達(dá)20%的驚人數(shù)字。而在為期2天的測試中,尚處在磨合期的新旗云在北京綜合城市路況下行駛了350公里,消耗93號汽油24.2升,折合平均油耗為6.91升/100公里。特別需要注意的是,由于近期北京天氣炎熱,測試全程都使用了空調(diào)。這樣算下來,如果過了磨合期而且不開空調(diào)的話,新旗云的城市綜合油耗完全可以穩(wěn)定在6.5升/100公里左右?梢哉f,在現(xiàn)今的高油價時代,新旗云無疑將憑借其更經(jīng)濟(jì)的燃油指標(biāo)占盡先機(jī)。

  通過實(shí)際測評,我們不難看出,作為首款裝備了ACTECO1.5L發(fā)動機(jī)的車型,新旗云的動力性及燃油經(jīng)濟(jì)性在同級產(chǎn)品堪稱當(dāng)之無愧的佼佼者,足以稱得上是一輛全面升級的換代車型。尤其在油價不斷攀升的今天,這款旗云系列新銳車型的強(qiáng)大競爭力更是值得我們期待。同時,奇瑞ACTECO1.5L發(fā)動機(jī)的出眾性能更給人留下了極為深刻的印象,使我們對以奇瑞為代表的自主發(fā)動機(jī)品牌的廣闊前景更加充滿信心。

 

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