借北京奧運的東風，進入2008年，運動概念史無前例地大熱越來，就連以往以穩(wěn)重、低調為要義的豪華型轎車，也蠢蠢欲“動”起來。

　　我們在這里精選了三款真正的高性能豪華運動車型：美國“駭客”全新凱迪拉克CTS、德國“戰(zhàn)車”寶馬3系豪華運動版、日本“武士”英菲尼迪G35，這三款車從外在的運動元素，到內在的激情動力，必有一款吸引你的眼球、觸動你的心靈。

　　美國駭客：全新凱迪拉克CTS

　　全新CTS保留了美國車大氣、時尚的外觀特色，再加上其上一代CTS曾在電影《駭客帝國》中上演精彩的高速追逐，所以稱它為車中“駭客”非常合適。

　　雖然其源自隱形戰(zhàn)斗機以及鉆石切割工藝為靈感的卓越外觀設計，曾帶給它“唯美設計大獎”，但這完全無損于其運動本色：從正面看，凱迪拉克盾形前格柵，顯然大氣豪放；從側面看，整個車身車頭長車尾短，前懸短后懸長，配合外括的輪拱和挑高腰線，完全符合楔形跑車的風格，完美地展示了全新CTS的運動風采。

　　而這名“駭客”的“運動”絕招卻在于其搭載的3.6升SIDI全鋁雙模智能直噴發(fā)動機。這款“全球十佳發(fā)動機”最大功率和扭矩分別為310馬力和374�！っ祝�在自然吸氣的發(fā)動機里，SIDI的強大動力已位列頂級行列，效能之高足以擊敗任何一款同級車的引擎，甚至連一些V8高性能引擎也不是他的對手。其241KM的最高時速和 6.3秒的百公里加速度，盡顯“駭客”英姿，令同級車型望而興嘆！

　　德國戰(zhàn)車：寶馬3系

　　在同樣來自德國的其它豪華轎車品牌里面，寶馬有一種天生的運動氣質。3系更以其出色的運動性能，成為眾多城市飆車一族的首選“戰(zhàn)車”。

　　而集中體現3系卓越的運動性能的，莫過于325i豪華運動版。這輛在國產325i基礎上“整形”而來的車型，運動元素全部來自加裝的寶馬M系運動套件。最令人稱道的就是那M系列的原裝17寸大輪轂，前225后255的配備更是在行駛中得到了穩(wěn)定的操控性能。雙叉7幅輪轂的設計，更平添了幾分霸氣的激情。

　　這款車裝配的是世界上最輕的6缸直列汽油發(fā)動機，最大輸出功率為160千瓦。采用后輪驅動，前懸架為輕量化鋁質、后懸采用五連桿式設計，這造就了寶馬優(yōu)秀的50：50的最佳車橋負載分配，它是寶馬在彎道中保持優(yōu)越的操控性能的前提。它的最高時速為242公里，百公里加速度為7.7秒，就極速體驗來說，似乎略遜全新CTS一籌。

　　日本武士：英菲尼迪G35

　　“武士”文化是日本文化的精髓，英菲尼迪G35的設計也融入了這種文化，讓它在運動風格中，顯出一股子“狠”勁。

　　G35采用了純金屬材質制成的前臉，L形燈罩和標準的高亮度型雙氙氣前照燈，讓G35看上去充滿了現代設計感。全鋁發(fā)動機罩擁有流動的S形設計，散熱器面罩由四條扭曲的鍍鉻條組成，而這一靈感的來源于正是傳統(tǒng)的日本武士刀。前低后高的楔形車身充滿運動氣息，長頭短尾布局也是經典的跑車比例，1 7寸的多條幅車輪給人感覺辣味十足。

　　這款產自FM賽車平臺的運動型豪華車，搭載了日產經典的VQ35HR發(fā)動機，該款發(fā)動機是唯一一款在過去1 3年中連續(xù)入選“全球十佳發(fā)動機”的產品。它采用了電控進排氣可變氣門控制、低摩擦鍍鉬活塞等技術，具有出色的動力輸出及運轉平穩(wěn)性。最大功率為232kW/6800rpm，最大扭矩是358Nm/4800rpm，這款百公里加速度為6.3秒的轎車，強調的不是瞬間爆發(fā)，而是平穩(wěn)迅速地沖至紅線，正如日本武士動刀時“穩(wěn)準狠”的樣子。