2008年國(guó)內(nèi)小車市場(chǎng)隨著馬自達(dá)2、新飛度、雅力士的上市，以及下半年上市的新福特嘉年華和法比亞，國(guó)內(nèi)小車在價(jià)格和配置上與中級(jí)車開始靠攏，縱觀2008年國(guó)內(nèi)小車市場(chǎng)，都是向著精品化趨勢(shì)發(fā)展。

　　油價(jià)上漲催生全球精品小車市場(chǎng)需求

　　國(guó)際著名品牌都由中高級(jí)車逐漸向下延伸，發(fā)力精品小型車市場(chǎng)。全球精品小車經(jīng)歷了兩代發(fā)展階段。第一階段的代表車型有菲亞特PANDA、雷諾TWINGO以及標(biāo)致106等，這些車已隨著消費(fèi)要求的提高，因設(shè)計(jì)簡(jiǎn)陋、缺乏創(chuàng)新而逐漸被市場(chǎng)淘汰。取而代之的是近年來(lái)被稱為“B2代”的精品小型車，其代表有雷諾克利奧、豐田雅力士、雪鐵龍C3等。稱之為“第二代”的小車也開始加速了進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，燃油的經(jīng)濟(jì)性是精品小車的發(fā)展趨勢(shì)之一，本田新飛度1.5L采用單頂置凸輪軸＋i－VTEC結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)，雅力士1.6L采用的是豐田的雙vvt－i技術(shù)，通過控制進(jìn)排氣兩側(cè)的可變氣門正時(shí)提高進(jìn)排氣效率從而提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　在歐洲，“小車”已逐漸成為家庭的主要代步工具，尤以1.2L到1.6L排量最受歡迎。2004年，在歐洲市場(chǎng)出售的此排量的小車多達(dá)500多萬(wàn)輛；2005年，1.3L以下的小排量車占轎車總量的60％；2007年前三季度，法國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙和英國(guó)等的小排量車仍然占據(jù)27％的市場(chǎng)份額�？梢哉f，在歐美未來(lái)汽車市場(chǎng)很大一部分份額將被精品小車市場(chǎng)所占領(lǐng)。

　　隨著國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格逐步和國(guó)際接軌，以及各項(xiàng)鼓勵(lì)小排量汽車政策的完善，國(guó)內(nèi)車市將迎來(lái)精品小車的春天。盡管當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并不缺少小排量汽車，但是缺少的是高品質(zhì)、高性價(jià)比的精品小車。一些小排量轎車，包括外國(guó)品牌和自主品牌，由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不先進(jìn)，排量雖小油耗并不低，節(jié)油效果不明顯。在油價(jià)不斷高漲的今天，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性越來(lái)越重要。汽車廠家只有在安全、舒適、節(jié)油和個(gè)性化上下功夫，推出精品小車，才能受到消費(fèi)者的青睞，油價(jià)上漲將催生全球精品小車市場(chǎng)的需求增加。當(dāng)然，國(guó)內(nèi)小車市場(chǎng)也毫不例外地面臨同樣的發(fā)展趨勢(shì)，那就是小型車向精品化發(fā)展。

　　新福特嘉年華推動(dòng)08年國(guó)內(nèi)精品小車市場(chǎng)邁向頂峰

　　從去年下半年開始，日系小車卻開始陸續(xù)大舉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，先是馬自達(dá)2、鈴木新雨燕、豐田新威馳，再接著還有本田新飛度、豐田雅力士等，爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)精品小車市場(chǎng)。歐系精品小車也不示弱，加緊了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投放速度。外形相對(duì)保守的上海大眾法比亞和動(dòng)感時(shí)尚的長(zhǎng)安福特的新福待嘉年華在年底上市，無(wú)疑將把2008年國(guó)內(nèi)小車市場(chǎng)推向精品化發(fā)展的巔峰。

　　未來(lái)國(guó)內(nèi)小型車市場(chǎng)的消費(fèi)主力軍將是年輕消費(fèi)者，特別是那些購(gòu)買第一臺(tái)車的年輕人。新福特嘉年華就是專門為新一代的年輕消費(fèi)者設(shè)計(jì)的，她不僅傳承了福特產(chǎn)品實(shí)用、超值、輕巧及安全等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，而且繼承了福特Verve小型概念車創(chuàng)新大膽的外觀與內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格，在設(shè)計(jì)、制作工藝、材料品質(zhì)、色彩選擇上都有顯著突破，特別是吸取了時(shí)尚界的各類元素，從而顛覆了經(jīng)濟(jì)小型車必定低檔平庸或無(wú)趣簡(jiǎn)單的觀點(diǎn)，也正好滿足了年輕消費(fèi)者追求時(shí)尚和個(gè)性的消費(fèi)心理。新福特嘉年華的前臉大膽醒目的倒梯形下格柵，令人不由聯(lián)想起福特蒙迪歐－致勝，晶瑩的前大燈由兩個(gè)信號(hào)燈和一個(gè)前射燈排成一列構(gòu)成，沿著賁張有力的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋夸張地向后延伸，直抵優(yōu)雅傾斜的A柱，整體給人以動(dòng)感和時(shí)尚的強(qiáng)烈視覺沖擊。新福特嘉年華的設(shè)計(jì)迎合了未來(lái)小型車“動(dòng)感設(shè)計(jì)”的趨勢(shì)，特別是迎合了年輕消費(fèi)者的審美心理。

　　新福特嘉年華不僅展現(xiàn)了時(shí)尚、動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，也在工藝、技術(shù)方面廣受贊譽(yù)。福特汽車又一次全球同步引進(jìn)的歐洲“動(dòng)感設(shè)計(jì)”最新福特嘉年華，是福特汽車實(shí)施全球平臺(tái)戰(zhàn)略后第一款全球車型，并且在國(guó)內(nèi)的上市時(shí)間可能早于歐洲，而北美將在2010年才上市。預(yù)計(jì)年底將上市的售價(jià)在9至13萬(wàn)元之間的新福特嘉年華，她展示了未來(lái)精品小車的動(dòng)感設(shè)計(jì)風(fēng)格，新福特嘉年華的上市將把08年國(guó)內(nèi)精品小車市場(chǎng)推向頂峰，也將見證國(guó)內(nèi)精品小車與國(guó)際真正接軌。