參加“誰(shuí)是城市路況節(jié)油王？”--新旗云節(jié)油挑戰(zhàn)賽，對(duì)于我這個(gè)老旗云的用戶來(lái)說(shuō)，是一件非�？鞓�(lè)的事。首載奇瑞ACTECO1.5L SOHC-16V發(fā)動(dòng)機(jī)，具備了省油又省錢雙重優(yōu)勢(shì)的新旗云1.5L，讓我對(duì)這款征戰(zhàn)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)多年的老兵又有了全新的認(rèn)識(shí)。

　　從奇瑞風(fēng)云、旗云一直到今天新旗云1.5L，旗云車型在上市的八年時(shí)間里，發(fā)生了翻天覆地的變化。今天，新旗云的前臉更換晶鉆前大燈后更顯檔次，整體外觀看起來(lái)也都更符合時(shí)下的審美情趣。外觀經(jīng)典不失時(shí)尚，配置齊全不失溫馨，況且它還能兼顧經(jīng)濟(jì)油耗與動(dòng)力性能，這就是我對(duì)它的一個(gè)整體評(píng)價(jià)�？傊�，千萬(wàn)別以“傳統(tǒng)旗云”的老眼光去審視新旗云！

　　新車內(nèi)部最吸引我的首先是新的駕駛座椅，無(wú)論是前排還是后排，乘坐感都比以前舒服多了，駕駛座的腰部支撐尤其充足。中控設(shè)計(jì)的非常平整，延續(xù)了旗云簡(jiǎn)潔實(shí)用的理念，還提供了瞬時(shí)油耗顯示功能，隨時(shí)掌握燃油消耗，非常的實(shí)用。值得一提的是新旗云對(duì)內(nèi)飾零件質(zhì)量進(jìn)行了嚴(yán)格的把關(guān)，現(xiàn)在所用的部件看起來(lái)比老款上的堅(jiān)固多了，這一點(diǎn)也在車門關(guān)閉時(shí)的質(zhì)感上得到了突出的體現(xiàn)。

　　比賽開(kāi)始啟動(dòng)車子，奇瑞ACTECO1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備得以施展。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)很輕快、連續(xù)、平穩(wěn)，沒(méi)有雜音、異響。車速100 km/h后，提速仍然從容，毫不費(fèi)力。換擋比較平順，沒(méi)有明顯的頓挫感，在全力踩下油門踏板之后，變速器能夠在極短的時(shí)間內(nèi)做出降擋反應(yīng)，提供充足的動(dòng)力讓駕駛者提速。新旗云最大功率80KW，最大扭矩140Nm，偏向低轉(zhuǎn)速發(fā)力，3000轉(zhuǎn)至5000轉(zhuǎn)的動(dòng)力釋放均勻，更適合城市中擁堵、走走停停的路況下駕駛，經(jīng)濟(jì)節(jié)油正是它的特征。

　　節(jié)油挑戰(zhàn)賽比賽中，按照規(guī)定路線，我駕駛新旗云最終行駛了64公里，實(shí)際油耗3.28L，換算后百公里油耗為5.1L。1.5L的車型，動(dòng)力完全不輸給1.6L車型，城市路況駕駛還能得到這樣的一個(gè)超低油耗，實(shí)在讓我大吃一驚！這樣算下來(lái)，新旗云一年可是要給使用者節(jié)省一大筆燃油費(fèi)用。如果一年跑一萬(wàn)公里的話，至少要省下8000元油費(fèi)，如果油價(jià)繼續(xù)上漲，節(jié)省的費(fèi)用還會(huì)更多。我想，這也才是新旗云在油價(jià)高漲時(shí)推出的一個(gè)理由，更低的使用成本，將使新旗云成為期待購(gòu)車消費(fèi)者的福音。

　　今年，由于燃油價(jià)格的迅猛上漲，消費(fèi)者對(duì)汽車油耗更為看重。如果你是和我一樣的平凡工薪階層，一輛節(jié)油、寬敞、舒適、質(zhì)樸的經(jīng)濟(jì)型轎車就真是你家中的一個(gè)寶貝了！即便在當(dāng)前的高油價(jià)局勢(shì)下，新旗云擁有更低的使用成本，更平易近人的購(gòu)車價(jià)格，并且整體品質(zhì)上的差別也在日趨縮�。�對(duì)于務(wù)實(shí)的老百姓來(lái)說(shuō)，新旗云將為他們帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)更放心的用車生活。