6月20日，國內(nèi)汽油及柴油價(jià)格再次上漲，93號(hào)汽油從5.34元上漲到6.2元，漲幅為近年上漲之最。油價(jià)高企，鐘情油耗較大的SUV的消費(fèi)者更加看重其節(jié)油指標(biāo)，本文將通過對(duì)瑞虎、逍客、CR-V、獅跑四款城市SUV車型的介紹，幫助消費(fèi)者探尋市場(chǎng)熱銷SUV的節(jié)油表現(xiàn)究竟如何。

　　獅跑

　　節(jié)油指數(shù)   ★★★

　　獅跑是今年上半年銷量上升比較明顯的一款SUV 。這款車搭載的16氣門雙頂置凸輪軸(DOHC)發(fā)動(dòng)機(jī)，兼?zhèn)?a target="_blank" class="cmsLink">可變氣門正時(shí)技術(shù)(VVT-i)，這種技術(shù)最大特點(diǎn)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)控制進(jìn)氣凸輪軸，調(diào)整其轉(zhuǎn)角以獲得最佳的配氣正時(shí)，提高扭矩，改善燃油經(jīng)濟(jì)性，有效提高汽車的性能，減少油耗和廢氣排放，使油耗和動(dòng)力至間的矛盾得到合理解決。

　　油耗量與車重也有密切關(guān)系，車身越輕，油耗量就越低。獅跑的車身底盤為一體化車身結(jié)構(gòu)，這使它的車身重量減少很多，自動(dòng)檔的整備質(zhì)量為1477-1533kg，2.0L排量車型百公里實(shí)際油耗為10L，在韓系車表現(xiàn)正常，所以將其節(jié)油指數(shù)定為三星。

　　逍客

　　節(jié)油指數(shù)   ★★★★

　　逍客體型不大，雖然其廠商將其定義為跨界車型而非SUV，但依然屬于SUV車型范疇。該車個(gè)性時(shí)尚的外觀，使其上市不久就吸引住了渴望標(biāo)新立異年輕人的眼球。

　　逍客的發(fā)動(dòng)機(jī)是新一代的全球戰(zhàn)略引擎，采用C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)，能將發(fā)動(dòng)機(jī)潛力發(fā)揮到極致。此外，逍客使用航空級(jí)鋁合金結(jié)構(gòu)打造MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)型，足可推動(dòng)逍客輕松穿越城市每個(gè)角落。

　　在車重方面，逍客的整備質(zhì)量為1400-1419kg之間，顯然比獅跑要輕許多。車重與耗油量成一定正比的，因此逍客2.0L排量車型百公里實(shí)際耗油量為9L左右，較獅跑的節(jié)油性能略有提高，固將它的節(jié)油指數(shù)評(píng)定為四星。

　　CR-V

　　節(jié)油指數(shù)★★★★☆

　　CR-V無疑是合資城市SUV中的老大，在節(jié)油方面自有其獨(dú)特的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　CR-V采用的是本田最新2.0L/2.4Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，通過獨(dú)創(chuàng)的VTEC（可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)）與VTC（進(jìn)氣門相位角連續(xù)性控制系統(tǒng)）完美結(jié)合，配備全新的五速自動(dòng)變速箱，達(dá)到較好動(dòng)力輸出、較低油耗和噪音。

　　CR-V采用轎車底盤，所以沒有車底大梁，雖然越野能力降低不少，但整車重量大大減輕，因而可以為消費(fèi)者節(jié)省部分油耗，2.0L-2.4L百公里實(shí)際油耗約為9L-11L左右，綜合比較來說，CR-V延續(xù)日系汽車的節(jié)油優(yōu)勢(shì)，在油耗方面還是優(yōu)于獅跑和逍客，但因其發(fā)動(dòng)機(jī)依然沒低于2.0L，因此將它評(píng)定為四星半。

　　瑞虎3

　　節(jié)油指數(shù)   ★★★★★

　　瑞虎3作為本土城市SUV品牌，兼顧轎車的舒適性和SUV的越野性，同時(shí)沿襲MPV的多變空間， 掀起國內(nèi)SUV產(chǎn)品轎車化的潮流。

　　瑞虎3主力1.8L車型，搭載的ACTECO高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了輕量化設(shè)計(jì)，電子控制方式的節(jié)流閥，多點(diǎn)電子噴射供油系統(tǒng)（MPFI），無分電盤電子直接點(diǎn)火系統(tǒng)（OEDSI）等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，以及具有“同轉(zhuǎn)速下扭矩更大”、“同扭矩下轉(zhuǎn)速更低”的動(dòng)力特性，最大功率可達(dá)97KW/5750rpm，峰值扭矩為170N·m/4500rpm，動(dòng)力更強(qiáng)勁、更穩(wěn)定、更省油。

　　瑞虎3不僅僅擁有高效節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)，其汽車底盤采用鋁合金、復(fù)合材料，使用“國家863計(jì)劃”領(lǐng)先輕量化技術(shù)，將車重減輕到最低1375KG，百公里油耗降幅達(dá)到8%，瑞虎3 1.8L車型的百公里實(shí)際油耗一般僅在8.5L/百公里左右。另外，瑞虎3還有更低排量的1.6L車型，其最大功率可達(dá)80Kw， 4200轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩就可達(dá)144Nm，實(shí)際油耗在7L/百公里左右，能耗和動(dòng)力匹配方面表現(xiàn)更為突出。因此，瑞虎3在四款SUV中節(jié)油性能突出，給予其最高星級(jí)。

　　總結(jié)：上述四款城市SUV，較之以往的“油老虎”在油耗方面已經(jīng)有了極大改觀。在高油價(jià)時(shí)代，油耗是決定消費(fèi)者購買行為的重要因素，在本文中瑞虎3的節(jié)油指數(shù)最高，值得消費(fèi)者關(guān)注。同時(shí)，性能、外觀、配置等因素消費(fèi)者也要綜合考慮，才能選好自己中意的SUV。