據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)表明，2008年SUV今年一季度的產(chǎn)量與銷量分別為11.2萬(wàn)輛和10萬(wàn)輛，增幅仍處于42％的超高速增長(zhǎng)狀態(tài)。與此同時(shí)，城市SUV由于兼顧了工作與休閑的功能，則大受市場(chǎng)追捧。據(jù)悉，自主品牌長(zhǎng)豐獵豹CS6一度走俏城市SUV市場(chǎng)。人們不禁發(fā)問(wèn)：獵豹CS6憑借什么優(yōu)勢(shì)能玩轉(zhuǎn)競(jìng)爭(zhēng)激烈的城市SUV市場(chǎng)呢？

　　眾所周知，安全性是消費(fèi)者購(gòu)車最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。而區(qū)別于一般城市SUV，獵豹CS6帶給駕駛者的是更安全的感受。憑借此優(yōu)勢(shì)，獵豹CS6在城市SUV市場(chǎng)中脫穎而出。

　　區(qū)別于一般城市SUV，獵豹CS6憑借純正專業(yè)越野底盤使其安全性能凸顯。獵豹CS6采用了純正的越野底盤，蘊(yùn)含了長(zhǎng)豐汽車幾十年的越野制造經(jīng)驗(yàn)，在通過(guò)崎嶇的路況時(shí)能夠保證高通過(guò)性，而獨(dú)立大梁和非承載車身則維系了整車的結(jié)構(gòu)緊湊和行駛穩(wěn)定。此外，600mm的涉水深度、225mm的離地間隙，保證了獵豹CS6能自如應(yīng)付各種復(fù)雜路況。而高空間所帶來(lái)的大視野也為駕駛者的行車安全提供了可靠保障。

　　相比之下，CR－V類以轎車底盤為平臺(tái)的車輛，盡管在乘坐舒適性上有所提高，但是由于沒(méi)有獨(dú)立大梁和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在減震等方面顯得比較薄弱，特別是遇到坑洼不平的路況時(shí)，容易損壞底盤和車轎。這使得以獵豹CS6為代表的SUV的特性和優(yōu)勢(shì)得以彰顯。顯然，駕駛一臺(tái)純正越野底盤的城市SUV的安全系數(shù)顯然要比轎車底盤的城市SUV高得多。

　　此外，獵豹CS6采用全球領(lǐng)先的“主控式全驅(qū)系統(tǒng)”也為駕駛者的安全增添一份保障。據(jù)了解，此項(xiàng)技術(shù)一般只裝配在專業(yè)越野車和頂級(jí)SUV上。該系統(tǒng)具有2H、4H、4L、N四種模式，無(wú)論高速公路、濕滑路面、險(xiǎn)途坡路、沙石泥路等任何復(fù)雜路況，均能達(dá)到合理高效的四輪分動(dòng)，保持車輛的安全平衡。制動(dòng)方面，獵豹CS6　全系列標(biāo)配ABS＋EBD安全裝置，能感應(yīng)實(shí)車質(zhì)量，合理分配前后制動(dòng)力，縮短剎車距離，為駕駛者的安全上了雙保險(xiǎn)。

　　在競(jìng)爭(zhēng)激烈、技術(shù)不斷創(chuàng)新發(fā)展的乘用車市場(chǎng)中，安全性始終是消費(fèi)者購(gòu)車的重要衡量因素。獵豹CS6凸顯的優(yōu)異安全性能得到了越來(lái)越多消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可，無(wú)疑在城市SUV市場(chǎng)中起到了標(biāo)桿作用。