把車子做的盡可能再大一些，成為微型車廠家的共同追求。消費(fèi)者也希望自己可以花少的錢(qián)，買(mǎi)到更大更寬敞的車子。于是，微車廠家全心全意地研發(fā)推出更大空間的車型，不遺余力地宣傳自己車型“小車大空間”。但是，每輛車都說(shuō)自己是“小車大空間”，這可讓消費(fèi)者眼花繚亂、霧里看花了。這些車型中，誰(shuí)才是名副其實(shí)的“大肚王”呢？

　　車身尺寸是衡量微車空間的一個(gè)硬性指標(biāo)。我們來(lái)看看目前車市銷量比較好的微車的車身尺寸，從下面的表格中不難看出，愛(ài)迪爾Ⅱ同時(shí)擁有較長(zhǎng)的車身和較高的高度，這一點(diǎn)就足以讓其登壇拜帥成為微車的“大肚王”。

　　但是車身尺寸不是唯一標(biāo)準(zhǔn)，我們挑選的是“大肚王”，內(nèi)部空間才是關(guān)鍵。愛(ài)迪爾Ⅱ的內(nèi)部空間在這些車型中也能拔得頭籌。

　　愛(ài)迪爾Ⅱ是江西昌河汽車股份有限公司與意大利博通公司再度聯(lián)手推出的，是目前昌河汽車產(chǎn)品中的當(dāng)家花旦。雖然是微型車，但是愛(ài)迪爾Ⅱ的內(nèi)部空間卻可以和夏利等小型車媲美。愛(ài)迪爾Ⅱ借鑒了北斗星的高平頂設(shè)計(jì)，保證了車內(nèi)空間的高度，使得車內(nèi)可供利用的有效空間明顯比其他車型大很多。

　　愛(ài)迪爾Ⅱ獨(dú)特的高平頂設(shè)計(jì)，保證了駕乘人員的頭部空間。同時(shí)，愛(ài)迪爾Ⅱ的座椅設(shè)計(jì)也采用了高位設(shè)計(jì)，除了讓駕駛者有開(kāi)闊的駕駛視野，也保證了駕乘者的腿部空間，上下車也方便很多。即便是身高比較高的車主，駕乘愛(ài)迪爾Ⅱ也不會(huì)覺(jué)得憋悶。

　　在研發(fā)時(shí)，愛(ài)迪爾Ⅱ還秉承“短車身長(zhǎng)軸距”的原則，實(shí)現(xiàn)了2335mm的軸距長(zhǎng)度，可為后座成員提供比較寬敞的空間。愛(ài)迪爾Ⅱ的前后輪軸距可以達(dá)到1360／1355（mm），這樣的前后輪設(shè)計(jì)，給車門(mén)留下了較大的余地，加上愛(ài)迪爾Ⅱ較大的車門(mén)開(kāi)啟角度，使得駕乘者上下車非常方便。

　　行李廂和可擴(kuò)展空間也是衡量車內(nèi)空間有效率的一個(gè)重要指標(biāo)。這方面，愛(ài)迪爾Ⅱ做的比較好，實(shí)用性更強(qiáng)一些。愛(ài)迪爾Ⅱ的內(nèi)部設(shè)計(jì)非�？茖W(xué)，空間可變性比較大，后排座椅放倒后，后備箱可達(dá)1000L以上的超大空間，放置大型物件都不成問(wèn)題。需要特別提出的是，愛(ài)迪爾Ⅱ的駕駛員和副駕駛座椅下還有非常實(shí)用的抽屜盒，有力地拓展了內(nèi)部實(shí)用空間。

　　通過(guò)各種參數(shù)對(duì)比和從實(shí)用角度出發(fā)，愛(ài)迪爾Ⅱ當(dāng)仁不讓成為微轎市場(chǎng)的“大肚王”。相信“大肚量”的愛(ài)迪爾Ⅱ一定能夠獲得消費(fèi)者的青睞，充分享受到非同尋常的駕乘樂(lè)趣。