背景資料

　　資料一：

　　廣東打造汽車電子產(chǎn)業(yè)基地

　　短短幾年時間，中國已成為全球知名的汽車生產(chǎn)國，巨大的市場潛力吸引了全球眾多知名汽車廠商的投資。快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)為汽車電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場，中國汽車電子市場隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時期。汽車電子這一巨大潛力市場也為汽車電子廠商和半導(dǎo)體廠商提供了機會。對中國這個在電子產(chǎn)品加工制造方面頗具優(yōu)勢的國家來說，汽車電子產(chǎn)業(yè)將成為中國電子產(chǎn)業(yè)的重要增長點之一，而中國也將成為全球主要汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)國之一。

　　有數(shù)據(jù)顯示，2005年中國汽車電子產(chǎn)業(yè)保持了較高的增長速度，開始進(jìn)入一個加速增長的時期，2006至2007年，中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入高峰期，到2008年，由于產(chǎn)能轉(zhuǎn)移速度的放緩，產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長率開始逐步下降，但仍保持超過30％的增長速度。2006年中國汽車電子市場的規(guī)模達(dá)867.6億元，增長速度高達(dá)40%。到2009年，中國汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到1434.1億元。2010年可能達(dá)到3000億元。

　　目前，國外高級轎車的車身電子系統(tǒng)已達(dá)50多個，國內(nèi)中檔轎車的車身電子系統(tǒng)只有6至7個，因此，在車身電子領(lǐng)域中國汽車電子行業(yè)有很大的發(fā)展空間。未來幾年，汽車電子市場的發(fā)展對集成電路的需求將以年平均25%的速度增長。

　　因而，各地都看重這一未來誘人的市場機會，利用地方自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢紛紛建設(shè)集群產(chǎn)業(yè)基地。目前以基本形成了以上海為中心的長三角產(chǎn)業(yè)集群、以廣州和深圳為主的珠三角產(chǎn)業(yè)集群、以北京和天津為主的環(huán)渤海產(chǎn)業(yè)集群和以大連、沈陽和長春為主的東北產(chǎn)業(yè)集群等四大汽車電子產(chǎn)業(yè)集群。廣東汽車電子產(chǎn)業(yè)的群體效應(yīng)基本顯現(xiàn)。

　　預(yù)計到2010年，廣東省的汽車產(chǎn)能將達(dá)到160萬，占到全國總量的15%，作為汽車生產(chǎn)基地，它將位居全國第三。以廣州和深圳為主的珠江三角洲地區(qū)一些家電和IT企業(yè)紛紛涉足汽車電子領(lǐng)地，利用本身在電子方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢，以車載液晶電視為突破口，發(fā)展車載電子裝置，如汽車音響、汽車DVD、汽車空調(diào)、中控鎖、防盜系統(tǒng)以及電動車窗等等低附加值產(chǎn)品，形成產(chǎn)業(yè)集群。

　　據(jù)介紹，汽車電子信息產(chǎn)品是具有很大潛力的市場，未來幾年，市場將年增7%，2007年可達(dá)到1060億美元，僅車載遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)就能達(dá)到200億美元。

　　資料二：

　　2007年，中國大陸車載GPS行業(yè)可謂是“百花齊放，百家爭鳴”，技術(shù)壁壘被打破，除國際著名車載GPS供應(yīng)商將產(chǎn)能不斷向大陸轉(zhuǎn)移以外，大量具備消費電子制造能力的企業(yè)也迅速轉(zhuǎn)產(chǎn)到該行業(yè)，目前已有300多家企業(yè)在生產(chǎn)幾百個品牌的GPS產(chǎn)品，電子地圖市場也是競爭激烈，大小生產(chǎn)廠商近百家，車載GPS產(chǎn)品價格在競爭中不斷下降，逐步被普通用戶所接受，產(chǎn)銷量大幅度增長。

　　據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)分析，2007年中國大陸車載GPS(包括前裝和后裝，下同)年產(chǎn)量達(dá)1，639萬臺，同比增長238.6%；銷售1，590萬臺，總銷售額達(dá)20.22億美元，同比增長72.4%。(見圖1)。又據(jù)CCID統(tǒng)計，2007年中國大陸車載GPS市場銷售量達(dá)到155.5萬臺，總銷售額達(dá)8.93億美元，與2006年相比，銷量和銷售額增長率分別為90.8%和68.4%(見圖3)，國際市場的強勁需求使中國大陸車載GPS出口迅猛增長。2007年出口量達(dá)1458萬臺，同比增長140.6%；而進(jìn)口較少，2007年進(jìn)口量只有23.5萬臺，同比增長11.9%，進(jìn)口額只有0.82億美元(圖2詳見本刊網(wǎng)站)。

　　上述分析數(shù)據(jù)表明，中國大陸車載GPS產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用均步入快速發(fā)展階段，推動中國大陸車載GPS產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用快速發(fā)展的主要動力是：（1）汽車產(chǎn)量近年來一直快速增長。2007年中國大陸汽車年產(chǎn)量已達(dá)到了888萬輛，其中轎車達(dá)472萬輛。預(yù)計2008年汽車年產(chǎn)量將超過1，000萬輛，其中轎車也超過560萬輛(見表1)。如車載GPS的安裝率上升到10%，今后每年國內(nèi)車載GPS的需求量就上百萬臺。（2）隨著國民生活水平不斷提高，自駕游成為旅游的新模式，要使出行和尋找地點快捷方便，車載GPS導(dǎo)航產(chǎn)品是不可或缺的選擇，車載GPS成為大多數(shù)車主必備的出行導(dǎo)航工具。（3）國內(nèi)汽車保有量巨大。目前，國內(nèi)汽車保有量約4，000萬輛，其中私人汽車保有量也超過2，500萬輛；而目前國內(nèi)GPS普及率只有8％，與國外的30~60％相比，還有很大需求空間。（4）隨著中國大陸道路建設(shè)日益完善，城鄉(xiāng)道路網(wǎng)絡(luò)不斷擴張而日趨復(fù)雜，對車載GPS的需求也會逐年上升。

　　2008年北京奧運會對汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用是一個絕佳的發(fā)展機遇，將迎來車載GPS的熱賣風(fēng)潮。預(yù)計中國大陸車載GPS產(chǎn)量可達(dá)2，300多萬臺，出口將超過2，000萬臺，出口額將超過16億美元；國內(nèi)需求量將達(dá)240萬臺，應(yīng)用規(guī)模將超過12億美元。

　　資料三：

　　專家認(rèn)為，汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展目前正呈現(xiàn)出七大趨勢

　　一是，汽車工業(yè)正處于科技創(chuàng)新時代，傳統(tǒng)的機電產(chǎn)品成為高新技術(shù)產(chǎn)品，汽車產(chǎn)業(yè)將成為高新技術(shù)裝備起來的產(chǎn)業(yè)。

　　二是，能源、排放、噪聲、安全法規(guī)日趨嚴(yán)格，客戶對舒適性的要求不斷提高，推動著汽車電子信息技術(shù)的發(fā)展。我國將實施歐III排放標(biāo)準(zhǔn)，歐洲將實施歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，德國已開發(fā)出百公里油耗1升的汽車，這些都是電子技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。此外，提升汽車安全性的安全帶、安全氣囊、ABS、ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng))、ASR(牽引力控制系統(tǒng))等都已智能化。

　　三是，汽車和發(fā)動機系統(tǒng)微處理器的規(guī)模越來越大。汽車微處理器越來越多，有的車型達(dá)60個，并采用LIN/CAN總線網(wǎng)絡(luò)控制，汽車電子產(chǎn)品已占汽車總成本的1/3，軟件部分占4%，這一兩年預(yù)計將超過10%。IC也將不斷趨于集成化，如今的一個IC可實現(xiàn)相當(dāng)于以前多個IC的功能。為適應(yīng)電子系統(tǒng)發(fā)展需求，汽車供電系統(tǒng)將從12V發(fā)展到42V。

　　四是，將普及電噴系統(tǒng)，提高動力系統(tǒng)效率。目前所有發(fā)動機都已采用了電子技術(shù)；電控高壓共軌柴油機正大量研究；電力電子模塊混合動力驅(qū)動系統(tǒng)成驅(qū)動主力；氫燃料電池混合動力汽車商業(yè)化取得新進(jìn)展；電控復(fù)合點火發(fā)動機迅速普及；高級電控均勻充氣壓燃發(fā)動機正加緊研究。

　　五是，線控或驅(qū)動系統(tǒng)迅速發(fā)展，線控轉(zhuǎn)向、線控制動正加緊研究，線控將取代機械系統(tǒng)，汽車底盤將發(fā)生革命性變化。

　　六是，ITS正迅速興起，包括汽車的智能化、公路的自動化和自動導(dǎo)航系統(tǒng)等。

　　七是，綜合控制成為汽車電子信息技術(shù)的發(fā)展趨勢，包括動力傳動系統(tǒng)、底盤與安全系統(tǒng)、車身與防盜系統(tǒng)等，遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)將使藍(lán)牙技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車，汽車智能化將不斷升級。