從事IT行業(yè)的廣州市民車迷小張，最近終于有了自己的新車--比亞迪F6。這輛尊貴座駕看上去十分大氣，而且性價(jià)比極高，用小張的話來形容既是相當(dāng)超值。

　　F6在外形上集雷克薩斯、凱美瑞、雅閣、奔馳等世界名車的流行元素，整車設(shè)計(jì)可謂博采眾長，渾然天成，卻又自為一體。整車沉穩(wěn)踏實(shí)兼具動感時(shí)尚，車身尾部的造型與車身前臉相互呼應(yīng)，富有雕塑感。還未上市，就斬獲多項(xiàng)大獎；而3H高強(qiáng)度車身、一體沖壓側(cè)圍構(gòu)建整車安全體系；四輪碟剎、四安全氣囊及博世ABS+EBD這些只有豪華名車才擁有的頂級配置，F(xiàn)6一應(yīng)俱全，為行車安全保駕護(hù)航；動力和操控方面，F(xiàn)6采用了三菱最新頂級MIVEC技術(shù)4G69發(fā)動機(jī)，具有高燃油性，動力強(qiáng)勁的功能，百公里油耗6.9L，達(dá)到歐四排放標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保節(jié)能優(yōu)勢更為顯著。4G69發(fā)動機(jī)配上日本原裝進(jìn)口手自一體變速箱，讓消費(fèi)者在更經(jīng)濟(jì)的情況下，體驗(yàn)超凡的駕控感受。

　　由于工作性質(zhì)以及對車的愛好，一輛普通的車滿足不了小張的要求。剛剛買車不久，小張就開始了對F6的改造，避震、音響和外形，早已不在話下，小張的理想是做改裝界的“Q”博士。這次，他要用“四大信息化武器”來裝備愛車，在奧運(yùn)會期間，他要讓他的“國產(chǎn)007”傲視同儕。

　　第一大武器：車行無憂--讓坐駕隨時(shí)“掌”握在手中

　　車輛出行，小張最關(guān)注的就是汽車防盜和定位。車行無憂是中國移動廣東公司廣州分公司（以下簡稱廣州移動）推出的結(jié)合了優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)增值服務(wù)與GPS定位追蹤技術(shù)的產(chǎn)品，其采用了最新的移動定位技術(shù)，可以對車輛進(jìn)行事實(shí)位置監(jiān)控，同時(shí)在汽車鎖定的情況下，如發(fā)生方位異動，系統(tǒng)將在3-5分鐘內(nèi)通過短信報(bào)警的形式通知車主，最終報(bào)警系統(tǒng)通過“車行無憂”終端設(shè)備準(zhǔn)確定位車輛位置、行過路線并進(jìn)行追捕。另外，“車型無憂”終端不受天氣或建筑物的影響，隨時(shí)隨地進(jìn)行車輛定位。目前，只要前往廣州移動溝通100服務(wù)廳預(yù)存一定的費(fèi)用即可免費(fèi)獲得價(jià)值千元的車型無憂終端設(shè)備。

　　有了車行無憂，小張從此以后再也不用擔(dān)心愛車在野外拋錨、被盜等意外事故了。因?yàn)閺V州移動與大型的汽車服務(wù)廠商、保險(xiǎn)公司合作，為用戶提供包括道路救援、保險(xiǎn)優(yōu)惠、出險(xiǎn)自助查勘等貼心的客戶服務(wù)。

　　第二大武器：實(shí)時(shí)路況--讓你從此通行無阻

　　廣州有車一族的人越來越多，城市道路越來越擁擠，然對于這一點(diǎn)小張沒有絲毫擔(dān)心，因?yàn)樗�有第二大秘密武�?-實(shí)時(shí)路況。這是一款廣州移動與廣州市交通委員會聯(lián)合開展的一項(xiàng)交通信息服務(wù)，主要為市民提供實(shí)時(shí)路況、擁堵信息、最快路線推薦等信息的查詢和定時(shí)播報(bào)。如每日焦點(diǎn)路況、指定實(shí)時(shí)路況提醒、實(shí)時(shí)路況查詢、最優(yōu)路線查詢。

　　使用過實(shí)時(shí)路況信息服務(wù)后，“以前出門老是遇見塞車的情況，現(xiàn)在每天出門前通過手機(jī)發(fā)短信了解路面交通狀況，以后通過撥打12580和使用車載導(dǎo)航終端就可以提前安排好行程和出門路線，少走了很多冤枉路，省了時(shí)間，生活工作也變得更輕松�！� 小張開心的告訴記者。

　　第三大武器：移動數(shù)字電視--行車中觀看奧運(yùn)會直播將不再是夢

　　奧運(yùn)的腳步已經(jīng)近到可以聽見了，但是移動中的車主怎樣才能即時(shí)收看奧運(yùn)精彩畫面、了解奧運(yùn)最新信息？小張又亮出了他的第三張王牌--移動數(shù)字電視機(jī)頂盒。

　　公交車內(nèi)看電視已經(jīng)不是一種新鮮的事了，國內(nèi)的一些大城市公交車有些已經(jīng)安裝了硬盤、車載播放器在進(jìn)行簡單內(nèi)容的廣告運(yùn)營，但是硬盤、車載播放器的廣告節(jié)目混亂，常常會出現(xiàn)播放中斷，“卡碟”等現(xiàn)象，而且就硬盤里那幾個媒體文件在循環(huán)播放，內(nèi)容枯燥乏味，甚至同樣的內(nèi)容一播就是一個星期或更長時(shí)間。因此這也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足客戶的觀看奧運(yùn)直播的精彩場面。

　　廣東數(shù)字移動電視推出一款數(shù)字電視接受機(jī)頂盒，這款產(chǎn)品采用目前最先進(jìn)的數(shù)字移動傳播技術(shù)，通過無線發(fā)射的方式實(shí)現(xiàn)空中覆蓋，將豐富多彩的廣播電視節(jié)目和多媒體信息實(shí)時(shí)傳送到移動數(shù)字電視用戶的接收機(jī)上。我們只需要在愛車?yán)镅b入終端，既能在車輛高速行駛中，接收到最清晰的圖像和聲音，在汽車行駛中觀看奧運(yùn)直播不再是夢。

　　第四大武器：3G手機(jī)--讓遠(yuǎn)方的朋友分享你的快樂

　　如果你想讓朋友實(shí)時(shí)分享你快樂怎么辦？當(dāng)你旅游時(shí)你想讓朋友看到你此時(shí)此景怎么辦？自從有了F6，小張經(jīng)常獨(dú)自開車去旅游，但為了能讓朋友分享他的快樂，他又武裝了第四張王牌--3G手機(jī)。這款手機(jī)集移動視頻業(yè)務(wù)、視頻共享和可視電話等業(yè)務(wù)為一體，隨時(shí)都能傳送視頻錄像。有了這款手機(jī)，從此小張可以隨時(shí)可以和朋友視頻聊天了，就算在荒山野外，他也能隨時(shí)點(diǎn)播高清晰度的視頻和音頻節(jié)目，觀看喜歡的電視頻道了。

　　隨著汽車業(yè)與信息化的逐步融合，汽車移動電視將迎來一個很好的發(fā)展契機(jī)，同時(shí)也將深刻改變?nèi)藗兊纳�活，最直接的影響將會使車主體味到更為豐富多彩的駕車感受和行車樂趣。汽車從此也不僅僅只是一種代步工具，而是信息化時(shí)代之下，時(shí)尚、科技生活的一種享受。

　　背景資料

　　資料一：

　　廣東打造汽車電子產(chǎn)業(yè)基地

　　短短幾年時(shí)間，中國已成為全球知名的汽車生產(chǎn)國，巨大的市場潛力吸引了全球眾多知名汽車廠商的投資�？焖侔l(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)為汽車電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場，中國汽車電子市場隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。汽車電子這一巨大潛力市場也為汽車電子廠商和半導(dǎo)體廠商提供了機(jī)會。對中國這個在電子產(chǎn)品加工制造方面頗具優(yōu)勢的國家來說，汽車電子產(chǎn)業(yè)將成為中國電子產(chǎn)業(yè)的重要增長點(diǎn)之一，而中國也將成為全球主要汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)國之一。

　　有數(shù)據(jù)顯示，2005年中國汽車電子產(chǎn)業(yè)保持了較高的增長速度，開始進(jìn)入一個加速增長的時(shí)期，2006至2007年，中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入高峰期，到2008年，由于產(chǎn)能轉(zhuǎn)移速度的放緩，產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長率開始逐步下降，但仍保持超過30％的增長速度。2006年中國汽車電子市場的規(guī)模達(dá)867.6億元，增長速度高達(dá)40%。到2009年，中國汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到1434.1億元。2010年可能達(dá)到3000億元。

　　目前，國外高級轎車的車身電子系統(tǒng)已達(dá)50多個，國內(nèi)中檔轎車的車身電子系統(tǒng)只有6至7個，因此，在車身電子領(lǐng)域中國汽車電子行業(yè)有很大的發(fā)展空間。未來幾年，汽車電子市場的發(fā)展對集成電路的需求將以年平均25%的速度增長。

　　因而，各地都看重這一未來誘人的市場機(jī)會，利用地方自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢紛紛建設(shè)集群產(chǎn)業(yè)基地。目前以基本形成了以上海為中心的長三角產(chǎn)業(yè)集群、以廣州和深圳為主的珠三角產(chǎn)業(yè)集群、以北京和天津?yàn)橹鞯沫h(huán)渤海產(chǎn)業(yè)集群和以大連、沈陽和長春為主的東北產(chǎn)業(yè)集群等四大汽車電子產(chǎn)業(yè)集群。廣東汽車電子產(chǎn)業(yè)的群體效應(yīng)基本顯現(xiàn)。

　　預(yù)計(jì)到2010年，廣東省的汽車產(chǎn)能將達(dá)到160萬，占到全國總量的15%，作為汽車生產(chǎn)基地，它將位居全國第三。以廣州和深圳為主的珠江三角洲地區(qū)一些家電和IT企業(yè)紛紛涉足汽車電子領(lǐng)地，利用本身在電子方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢，以車載液晶電視為突破口，發(fā)展車載電子裝置，如汽車音響、汽車DVD、汽車空調(diào)、中控鎖、防盜系統(tǒng)以及電動車窗等等低附加值產(chǎn)品，形成產(chǎn)業(yè)集群。

　　據(jù)介紹，汽車電子信息產(chǎn)品是具有很大潛力的市場，未來幾年，市場將年增7%，2007年可達(dá)到1060億美元，僅車載遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)就能達(dá)到200億美元。

　　資料二：

　　2007年，中國大陸車載GPS行業(yè)可謂是“百花齊放，百家爭鳴”，技術(shù)壁壘被打破，除國際著名車載GPS供應(yīng)商將產(chǎn)能不斷向大陸轉(zhuǎn)移以外，大量具備消費(fèi)電子制造能力的企業(yè)也迅速轉(zhuǎn)產(chǎn)到該行業(yè)，目前已有300多家企業(yè)在生產(chǎn)幾百個品牌的GPS產(chǎn)品，電子地圖市場也是競爭激烈，大小生產(chǎn)廠商近百家，車載GPS產(chǎn)品價(jià)格在競爭中不斷下降，逐步被普通用戶所接受，產(chǎn)銷量大幅度增長。

　　據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)分析，2007年中國大陸車載GPS(包括前裝和后裝，下同)年產(chǎn)量達(dá)1，639萬臺，同比增長238.6%；銷售1，590萬臺，總銷售額達(dá)20.22億美元，同比增長72.4%。(見圖1)。又據(jù)CCID統(tǒng)計(jì)，2007年中國大陸車載GPS市場銷售量達(dá)到155.5萬臺，總銷售額達(dá)8.93億美元，與2006年相比，銷量和銷售額增長率分別為90.8%和68.4%(見圖3)，國際市場的強(qiáng)勁需求使中國大陸車載GPS出口迅猛增長。2007年出口量達(dá)1458萬臺，同比增長140.6%；而進(jìn)口較少，2007年進(jìn)口量只有23.5萬臺，同比增長11.9%，進(jìn)口額只有0.82億美元(圖2詳見本刊網(wǎng)站)。

　　上述分析數(shù)據(jù)表明，中國大陸車載GPS產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用均步入快速發(fā)展階段，推動中國大陸車載GPS產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用快速發(fā)展的主要動力是：（1）汽車產(chǎn)量近年來一直快速增長。2007年中國大陸汽車年產(chǎn)量已達(dá)到了888萬輛，其中轎車達(dá)472萬輛。預(yù)計(jì)2008年汽車年產(chǎn)量將超過1，000萬輛，其中轎車也超過560萬輛(見表1)。如車載GPS的安裝率上升到10%，今后每年國內(nèi)車載GPS的需求量就上百萬臺。（2）隨著國民生活水平不斷提高，自駕游成為旅游的新模式，要使出行和尋找地點(diǎn)快捷方便，車載GPS導(dǎo)航產(chǎn)品是不可或缺的選擇，車載GPS成為大多數(shù)車主必備的出行導(dǎo)航工具。（3）國內(nèi)汽車保有量巨大。目前，國內(nèi)汽車保有量約4，000萬輛，其中私人汽車保有量也超過2，500萬輛；而目前國內(nèi)GPS普及率只有8％，與國外的30~60％相比，還有很大需求空間。（4）隨著中國大陸道路建設(shè)日益完善，城鄉(xiāng)道路網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)張而日趨復(fù)雜，對車載GPS的需求也會逐年上升。

　　2008年北京奧運(yùn)會對汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用是一個絕佳的發(fā)展機(jī)遇，將迎來車載GPS的熱賣風(fēng)潮。預(yù)計(jì)中國大陸車載GPS產(chǎn)量可達(dá)2，300多萬臺，出口將超過2，000萬臺，出口額將超過16億美元；國內(nèi)需求量將達(dá)240萬臺，應(yīng)用規(guī)模將超過12億美元。

　　資料三：

　　專家認(rèn)為，汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展目前正呈現(xiàn)出七大趨勢

　　一是，汽車工業(yè)正處于科技創(chuàng)新時(shí)代，傳統(tǒng)的機(jī)電產(chǎn)品成為高新技術(shù)產(chǎn)品，汽車產(chǎn)業(yè)將成為高新技術(shù)裝備起來的產(chǎn)業(yè)。

　　二是，能源、排放、噪聲、安全法規(guī)日趨嚴(yán)格，客戶對舒適性的要求不斷提高，推動著汽車電子信息技術(shù)的發(fā)展。我國將實(shí)施歐III排放標(biāo)準(zhǔn)，歐洲將實(shí)施歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，德國已開發(fā)出百公里油耗1升的汽車，這些都是電子技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。此外，提升汽車安全性的安全帶、安全氣囊、ABS、ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng))、ASR(牽引力控制系統(tǒng))等都已智能化。

　　三是，汽車和發(fā)動機(jī)系統(tǒng)微處理器的規(guī)模越來越大。汽車微處理器越來越多，有的車型達(dá)60個，并采用LIN/CAN總線網(wǎng)絡(luò)控制，汽車電子產(chǎn)品已占汽車總成本的1/3，軟件部分占4%，這一兩年預(yù)計(jì)將超過10%。IC也將不斷趨于集成化，如今的一個IC可實(shí)現(xiàn)相當(dāng)于以前多個IC的功能。為適應(yīng)電子系統(tǒng)發(fā)展需求，汽車供電系統(tǒng)將從12V發(fā)展到42V。

　　四是，將普及電噴系統(tǒng)，提高動力系統(tǒng)效率。目前所有發(fā)動機(jī)都已采用了電子技術(shù)；電控高壓共軌柴油機(jī)正大量研究；電力電子模塊混合動力驅(qū)動系統(tǒng)成驅(qū)動主力；氫燃料電池混合動力汽車商業(yè)化取得新進(jìn)展；電控復(fù)合點(diǎn)火發(fā)動機(jī)迅速普及；高級電控均勻充氣壓燃發(fā)動機(jī)正加緊研究。

　　五是，線控或驅(qū)動系統(tǒng)迅速發(fā)展，線控轉(zhuǎn)向、線控制動正加緊研究，線控將取代機(jī)械系統(tǒng)，汽車底盤將發(fā)生革命性變化。

　　六是，ITS正迅速興起，包括汽車的智能化、公路的自動化和自動導(dǎo)航系統(tǒng)等。

　　七是，綜合控制成為汽車電子信息技術(shù)的發(fā)展趨勢，包括動力傳動系統(tǒng)、底盤與安全系統(tǒng)、車身與防盜系統(tǒng)等，遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)將使藍(lán)牙技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車，汽車智能化將不斷升級。