北斗星躋身“百萬”陣營 成就抗造小車典范原創(chuàng)
買車,其實并不難,難在養(yǎng)車。看看如今高高在上的油價,看看4S店維修保養(yǎng)的高昂費用,你還能憑借一時沖動去買車嗎?很顯然,車子的后期成本投入已經(jīng)成為不容忽視的問題,成為消費者購車時必須著重考量的重要因素了。
買輛“皮實”、“抗造”、“耐用”的低成本投入車型,是個不錯的選擇。不少車型都號稱“耐用”,性價比高,那什么樣的車型才是真的皮實,耐用呢?簡單來講,想榮獲這一稱號的車型必須有一定的市場保有量,經(jīng)過消費者的考驗,毛病少,維修保養(yǎng)便宜便捷。
按照這一標準,捷達、富康這兩款老車型,憑借多年的打拼,贏得了“皮實耐用”的好口碑。這兩款車都有車型創(chuàng)下過百萬公里無大修的記錄,成為消費者心中當之無愧的“耐用王”。
2008年4月的北京車展上,昌河鈴木舉辦了北斗星耐用王的評選頒獎活動,獲獎者徐先生的北斗星汽車88萬公里無大修,日前,昌河鈴木透露,徐先生的北斗星目前無大修行駛里程已經(jīng)達到91萬公里。昌河鈴木即將躋身“百萬公里無大修”的陣營,這是小型車中最高的無大修公里數(shù)。
“百萬公里無大修”的陣營,本可以形成三足鼎立的陣勢。但遺憾的是,目前富康已經(jīng)停產(chǎn),消費者無法再購買。陣營中只剩下常青樹捷達和新晉小生北斗星并肩作戰(zhàn)。捷達雖然長時間沒有改款出現(xiàn),外形不夠時尚,但是銷量可觀,一直坐著汽車銷量的頭把交椅。北斗星上市以來,在小型車市場也是所向披靡,節(jié)油耐用的口碑深入人心,即將晉級“百萬公里無大修”陣營,一方面是對它品質(zhì)的認可,一方面也能促進銷量的持續(xù)增長。
北斗星是昌河汽車和鈴木汽車鼎力合作的結(jié)晶,車型源于日本鈴木的Wagon R車型,通過精心調(diào)教,車子性能突出。而北斗星可以百萬公里無大修,貢獻突出的發(fā)動機不得不提。北斗星搭載的發(fā)動機是擁有鈴木技術(shù)的K系列發(fā)動機,這款K系列發(fā)動機重量輕、體積小、噪音小,采用了先進的偏心曲軸、 低張力活塞環(huán)、 低負荷氣門彈簧使發(fā)動機達到低摩擦化的同時,采用的DOHC 16V 缸頭、優(yōu)化的進氣管形狀和燃燒室形狀技術(shù)使燃料燃燒得到了充分改善,K14B發(fā)動機的最大輸出功率為67Kw/6000rpm,最大扭矩為112N?m/ 4000rpm,而油耗卻非常低。重要的是,這款發(fā)動機在業(yè)內(nèi)處于領先地位,技術(shù)非常成熟,運轉(zhuǎn)十分穩(wěn)定,故障率極低,這點得到了很多企業(yè)的認可,很多廠家都有意在自己的小排量車型上匹配這款發(fā)動機。
在油價高漲的情況下,北斗星的節(jié)油特性也非常突出,百公里4.0L的油耗加上抗躁、耐用的優(yōu)勢,大幅降低了養(yǎng)車成本,北斗星 “耐用”的名號還真是名副其實。
2008年,北斗星推出了在原北斗星基礎上升級改進的08款北斗星,裝有JVC品牌CD機音響,在座椅面料、倒車鏡、排氣管等多個部位也同步進行了時尚化更新,將滿足不同層次消費者的需求。
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