期待已久的雪佛蘭新樂騁1.2L終于到店啦！今天在4S店，我不但見到了它的廬山真面目，而且幸運的是，我還趕在1.2L7月4日正式上市前搶先與它來了一個“親密接觸”，真正地感受了新樂騁的高效動力。

　　其實，今年我早就有了買輛小車的打算，新樂騁剛上市時，它給我的第一感覺就蠻好的，尤其是高效動力、節(jié)能減排1.2L，可惜當(dāng)時還沒有正式上市。1.2L動力真有傳說中升功率那么高、油耗那么低嗎？當(dāng)雪佛蘭銷售人員告訴我新樂騁1.2L到店的消息后，我便迫不及待地趕到4S店，一探究竟。

　　外觀內(nèi)飾上，幾乎分辨不出1.2L與1.4L、1.6L有那里不一樣，我就特喜歡它前臉的“大嘴”設(shè)計，感覺很個性，而且還很“潮”很“硬派”，跟新景程的車頭很有幾分神似。整個外形看起來非常陽剛硬朗，充滿活力與激情。不過，它獨特的魅力卻是在于那顆全新的“心臟”--1.2升 S-TEC II發(fā)動機。這款發(fā)動機雖然排量只有1.2升，但讓我驚奇的是它的最大功率卻達到了64千瓦，說實話，甚至超過了一些1.3升和1.4升排量的發(fā)動機。

　　那么它的動力到底如何呢？帶著疑問，我發(fā)動了引擎，感覺發(fā)動機運轉(zhuǎn)非常平順，聲音也很低沉。起步時，感覺動力充足，起步很有勁道，加速迅猛，對于樂騁那并不纖細的身軀，一臺1.2升的“心”有著如此充沛的動力，確實讓我有些意外。從銷售人員那我也得知，新樂騁1.2L能達到53.1千瓦/升的升功率，堪稱目前國內(nèi)市場同級別發(fā)動機的最高水平。而且它不但擁有良好的動力表現(xiàn)，還足夠綠色、環(huán)保。不但滿足了國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，4.7升90公里等速油耗，在目前國內(nèi)同級車型中也是首屈一指的。如今油價上漲得這么厲害，如此省油的新樂騁1.2L倒是能讓我省下不少開支咯！

　　在進一步了解下，我發(fā)現(xiàn)1.2L在發(fā)動機“很高效很節(jié)能”的同時，安全性能及配置算得上“很全面很體貼”，尤其是標(biāo)配的安全帶未系影音報警裝置更是同級車中獨有的。而且空間也比較“大”，同行一個1.80的帥哥坐在后座上幾乎沒有一點局促的感覺。

　　這次初體驗，讓我徹底打消了對新樂騁1.2L的疑慮，更多是多了一分喜愛，6.99萬的價格也讓我感到物超所值，而且經(jīng)銷商這里還有部分優(yōu)惠，于是，我毫不猶豫地訂下了一輛藍色的新樂騁1.2L  SL MT 。真希望能快快提到心愛的樂樂，真正感受它“大嘴”的帥氣和高效環(huán)保的“心跳”！